乐道L60 新车上市72小时一线销售快报

2024-09-23 08:30:16 20点赞 12收藏 85评论

乐道L60 新车上市72小时一线销售快报 具体情况如下:

1,订单情况:

均店新增大定:160~180台

预售订单转化率:30~35%

进店量上涨:700~800%

需要注意:

-全国包含路演、外展,完全渠道总数在150~200家左右,上市后大定迎来暴涨,周末大定客户开始进店转化。

-展车很早就到店,试驾车19号陆续到店,均店3台以上。周末迎来进店高峰,试驾普遍需要排队。

2,客户画像:30岁左右,纯家庭用户,置换比例:50~60%,BAAS电池租用方案比例:70%

需要注意:

-进店客户都是一起带着小孩看车,了解蔚来,认可换电,基本都会选择baas电池租用方案。

-油车置换比例极高,对新能源属于初步了解,门店需要花更多时间解释。部分客户对L60价格预期过高,上市后选择继续观望。

要注意,一二线城市画像有明显区别,一线客户更年轻,置换车型更主流。

3,配置选择:

10个 里面 :

9个选择后轮驱动

1个选择四轮驱动(+2万)

9个选择标准续航(60k Wh )

1个选择长续航(85k Wh)(+2.9万)

颜色喜好:10个里面 极地银(主销) 内饰颜色:柔白(主销)

需要注意:

-因为长续航提车时间较久,因为能换电且充电快,大部分人增购市区用,对里程不是很焦虑,认为标准续航已足够。

-紫色选装超预期,外观选装率20%,内饰30%,客户看重乘坐空间,发布会对家庭的描述对部分客户产生强烈吸引。

4,竞品对比:10个竞品,6个对比model Y,2个极氪7X,1个理想L6

需要注意:

-每个客户都会提及特斯拉,不过很多对新能源并不了解,因为身边朋友纯电开的都是特斯拉,所以需要有参考物。

-最近上市新车较多,客户主要关注极氪7X和理想L6,对比L理想L6的客户明显集中在北方,选择乐道L60的客户更看重空间,可以换电。

乐道L60  新车上市72小时一线销售快报
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85评论

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  • 20.69-14.99=5.7/12/0.0599=7.929883
    还有前期的买4送一。一共9年吧。
    再加上省下的5.7利息。每个月还款太麻烦算了,我就按一年直接付掉后算,年利率0.02。
    第一年5.7-0.06*12=4.98*0.02=0.0996。
    第二年4.98-0.72=4.26*0.02=0.0852
    第三年4.26-0.72=3.54*0.02=0.0708
    第四年3.52-0.72=2.8*0.02=0.056
    第五年免费还是0.056
    第六年2.8-0.72=2.08*0.02=0.0416
    第七年2.08-0.72=1.36*0.02=0.0272
    第八年1.36-0.72=0.64*0.02=0.0128
    996+852+708+560+560+416+272+128=4492这个应该算少了的。比较笨拙的算法,见谅不要喷啊。。有精准的可以贴出来。但是4492/599=7.499165还能有7个半月。。那就是电池保证了9年7个半月。

    值不值得看人吧。我觉的还行吧。开的多的感觉还是值的。10年后如果固态出来,直接换个固态就行了。

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    希望十年后品牌还在

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    bass玩法就是让你贷款5年的电池,5年后要么买断要么换车。加上noa就免费5年,实际李斌就是想让你5年换一次

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  • 刷了那么多算baas的,没有一个把置换时,带电池的比不带电池的贵多少这个事情提到了。不知道为什么

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  • 妥妥的爆死吧。蔚来把et5打到25万才是正途,搞什么子品牌,正经人谁搞子品牌啊。。 [皱眉]

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    轿车完全是不同赛道了,国人还是爱大空间的SUV

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  • 有没有可能跟楼市一样,花钱雇的

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    自信点,把可能去掉

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  • 就算各方面吊打特斯拉,最后也干不过特斯拉

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    对!特斯拉哪是国产车能比的?天下第一好嘛 [赞一个]

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    就凭特斯拉是用电脑cpu,是国产车使用手机魔改芯片拍马屁都赶不上

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  • 这种方案又不是第一次见,去年飞凡也是这么玩的,车和电池拆分,万变不离其宗,怎么玩套路还改变不了这车配置不值这个价。

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  • 当年et5卖爆的声音还在耳边响起 [棒棒哒] [棒棒哒]

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    5t加5上个月比3系少500台,还可以了吧

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  • 以前有人说互联网的尽头是网贷,我还不信。。

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  • 树新风

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  • 主品牌都没立起来,子品牌就来收割了?

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  • 开这车等于告诉别人:我买不起未来 [吐舌]

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  • 这是可以随便退的小订的数据?

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  • 一张图看懂bass权益

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  • 安贫

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    乐道

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  • 每个说要打爆魔豆歪的结果都被它按在地上摩擦,有些连被摩擦的机会都没有

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  • baas方案官方有约定一直不变吗,后期会不会涨价

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    延迟3年

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    已经变了啦,随便别人怎么变

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  • 有点动心,但是一年里程太少,6000,全是市内通勤,觉得买电车意义不大

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    开车体验上差别大

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    一年6000公里一天20公里不到,而且是市内通勤换车干嘛,做个等等党啊前天看数据光9月国内就四十多款新能源的车,现在更新速度都比手机快了,值得等更好的。

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  • 蔚来赌的是未来,如果失败了,未来就没蔚来

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  • 机械素质不行啊 就换电舒服点

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  • 也不算吹牛逼吧,我大定了一辆紫色的,给媳妇市内接娃开挺好,说实话这个车能换电,电耗比蔚来低,甚至车内空间都比蔚来大,将来怕不是会反噬蔚来的销量

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    市内开,如果有家充,还要啥换电

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    就权当每隔一段时间电池做个质检吧,电车电池时间久了还是有点担心

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