本田粉信仰升级,喜提讴歌CDX 混动Aspec版。
第一次认识讴歌是买人生第一辆思域时,却试驾了刚上市的思铂睿,对它内饰和操控特别着迷。销售和我说思铂睿用的本田高端品牌讴歌的设计和零部件,从此对讴歌有着特别的情节。
CDX刚上市时,网上到处都是飞度魔改+板车悬架的吐槽,给我的感觉硬件素质一般般。后来长草是因为当了38 五年老粉,38对本田immd混动系统和CDX操控评价很高,让我重点开始关注CDX混动。
从19年5月份开始关注CDX混动,网上的评测基本看遍,4S店也试驾了3次,同时还试驾了皓影混动和RDX。皓影混动(3代immd)驾驶体验和发动机噪音方面的体验要比CDX混动好,但是外形特别是屁股和内饰无感。RDX内饰高级感很强,但开起来发动机震动偏大,车体太宽,城市里开起来可能不方便,加上后排纵向空间和CDX差不多,座椅没CDX舒服,横向空间和后备箱是优势,19年国五升国六时我同学提了一辆RDX,价格真的实惠。
老款CDX混动上路不到28w,配置很乞丐,一直纠结于没有ACC和主动安全配置,而顶配价格太高上路要34w。新款一上市,犀利的外形和增加的配置都很满意,上市第三天就联系销售订了车。虽然新款上路比老款贵,混动运动版比老款指导价高1W,但配置比老款多了行李架,ACC,安全辅助,全景天窗和专属运动套装。运动版只有红蓝白,色彩太骚,我这个年纪就选了最低调的白色。
红色是我最喜欢的颜色,我的思域和杰德都是红色。红配黑真的运动骚气,但考虑到年龄还是放弃了
驾驶感受:上手没难度,驾驶感满满的本田味。犹豫新车味道大,全程开窗户时,低速行车和停车时发动机很安静很高级。急加速和发动机起机时噪音是真的大,有点轰耳朵。关窗后隔音还能接受,据说有主动降噪。 普通模式油门(电门)虽然反应迟钝了些,城市里开动力搓搓有余。运动模式很暴躁,设置最强动能回收后城市超车游刃有余,还减少了刹车动作,试过几次地板油,0-100提速很快,100后衰减严重。
车子视野很小,比现在开的杰德小多了。超车和底盘高级感比之前的8.5代思域和杰德强太多。
本人开车喜欢盯着车速表,之前的车都有类似的抬头显示功能。CDX的抬头显示功能更强大,可以显示能量回收,车速,显速标志,车道偏离和碰撞提醒,acc巡航。
车机系统无力吐槽,我儿子说这车机界面和本田一样。系统是安卓4.0,专门搞了一个二手苹果6s连接carplay,用来当导航和听歌设备。不过日常开车还是听广播为主。
空间:提车当天老妈和我一起去的,第一印象是这车怎么这么小,和我说“坐后排腿都伸不直,没有你之前的车坐着宽敞。”。开回家后老爸问我“这是什么牌子,为什么不买宝马”。
车是消耗品,人也是消耗品。人到中年就想买辆自己喜欢的车子再浪一把!
张大妈解毒员
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Tony_G
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namida
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现充
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一只猫咯
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如此沉醉
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年轻的老司机
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sunny_mark
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Mayhao_Z
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kimmywu88
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B1ghui
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福尔摩诗真
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iSpongeBob
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miccoo
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指环王劳尔
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别抢我反曲弓
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lipiding
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zhongdatuzi
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海边动物园长
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牛啦B梦
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Z大妈有毒
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千煌雷烈
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zzizhao
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stableman
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值友1905215833
新3系那套确实领先一代,奥迪的真不行,虽然我定了a4顶配,耐不住性能配置足够香
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lafe
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lafe
10万免息36个月
6年免费保养
送acura自行车一辆
你们还考虑啥。。。
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二元一次函数
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穆拉
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lllleo
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Tony_G
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Tony_G
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屁屁包
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值友6074539615
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浴巾大帝
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bjornborg
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根静
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精灵狮
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Tony_G
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小砾_往前冲
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