比特斯拉Model Y便宜10000元！小米YU7正式发布，25.35万元起步！

小米在今晚推出了旗下第一款纯电SUV——小米YU7，这也是第二款小米汽车；作为一款对标特斯拉Model Y的车型，小米YU7在定价上也是不出意外地贴着特斯拉Model Y（26.35万元起步）——25.35万元起步，目前特斯拉Model Y的起售价为26.35万元，所以小米YU7是便宜了一万块钱。

只看最低配的话，在几个关键配置上，小米YU7大部分都是比特斯拉Model Y强的。

第一是续航，小米YU7配备的是96.3kWh磷酸铁锂电池，官方宣称CLTC续航为835km；特斯拉Model Y配备的是62.5kWh磷酸铁锂电池，官方宣称CLTC续航为593km；小米YU7在价格便宜一万块钱的情况下，续航还多了两百多公里，从这个角度来看“性价比”还是很高的。

第二是充电，小米YU7全系列都是800V架构，而特斯拉Model Y还是400V架构的车型，所以无论怎么比，小米YU7在充电上都是完胜；行业比较常见的10%到80%充电，小米YU7用时21分钟，特斯拉Model Y用时24分钟，肯定有小伙伴说，这不也差不多啊···

时间确实差不多，但是小米是96.3kWh电池，特斯拉是62.5kWh电池，电池少了30多度电，就这样充电时间还差不多，800V架构明显功不可没；小米SU7发布的时候没有标配800V架构，小宅认为是比较遗憾的，如今小米YU7全系列标配800V架构，这点是值得肯定的。

第三是性能，性能无非就是零百加速和最高时速，零百方面，小米YU7是5.88秒，特斯拉Model Y是5.9秒，肯定还会有小伙伴说，这也差不多嘛？

只看时间确实是差不多，但小米YU7是4999mm的中大型SUV，特斯拉是4797mm的中型SUV，小米YU7在车子更长、电池更大的情况下，零百比特斯拉Model Y还要快一些，这是不是强了不少？

另外小米YU7的最高时速是240km/h，特斯拉Model Y最高时速是201km/h。

第四看算力，小米YU7采用的是单颗英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，特斯拉采用的是自主研发的AI4芯片，算力为720TOPS，算力上特斯拉强一些；不过特斯拉的FSD是6.4万元选装，小米YU7标配HAD端到端辅助驾驶，并且还配备了激光雷达。

去年发布的小米SU7比特斯拉Model 3便宜两万元，但今年的小米YU7只比特斯拉Model Y便宜一万块钱，很多小伙伴说小米飘了。

小宅认为本质上还是产品决定定价，去年发布的小米SU7、小米SU7 Pro还是400V架构，当时的特斯拉Model 3也是400V架构，从硬件上根本不会有差距，而且特斯拉的电耗更好；但今年完全不一样了——小米YU7标配800V架构，硬件上已经具备很高的性价比了，所以没必要比特斯拉Model Y便宜太多。

当然，小米“飘”还是“不飘”最终还得看市场表现，如果小米YU7能复刻小米SU7的成功，那么就说明小米的定价策略是正确的，如果不能成功，那就说明这个定价并不正确；衡量一款汽车是否成功的标准，小宅认为只有销量，没有销量支撑说什么都是没有意义的（PS，小米YU7三分钟大定20万台）。