发布不足一个月,特斯拉新款今日宣布降价 1 万,老车主背刺?

2025-09-01 10:41:29 25点赞 18收藏 72评论

就在今天,特斯拉官网宣布对 Model 3 后轮长续航版本进行首次大降价,降价幅度高达 1 万元。

发布不足一个月,特斯拉新款今日宣布降价 1 万,老车主背刺?

要知道,特斯拉 Model 3 后轮长续航版本还是 8 月 12 日发布的新车,是特斯拉全系续航最长的车型,CLTC 续航高达 830 公里。

本次仅一个月不到就官方直降 1 万,而且还是定价下调,不是活动优惠,这也代表 Model 3 后轮长续航市场销量可能不太理想,毕竟定位较为尴尬。

发布不足一个月,特斯拉新款今日宣布降价 1 万,老车主背刺?

随着长续航后轮驱动版的推出,特斯拉Model 3在中国市场的在售版本已增至四款。其余两个高端版本——长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版均采用双电机配置,起售价分别为28.55万元和33.95万元。

之前 Model 3 后轮长续航版本售价为 26.95 万元,降价后官网为 25.95 万元。依然享受5年免息和8000保险补贴。

发布不足一个月,特斯拉新款今日宣布降价 1 万,老车主背刺?

相较于标准版,后轮长续航版本的 Model 3 续航从 634 公里提升至 830 公里(CLTC),百公里加速从 6.1 秒提升至 5.2 秒,但明显叫好不叫座,毕竟真正需要超长续航的还是 Model Y 家庭车。

据了解,欧洲市场,特斯拉2025年7月销量同比暴跌40.2%,份额萎缩至0.8%,比亚迪反超至1.2%。

发布不足一个月,特斯拉新款今日宣布降价 1 万,老车主背刺?

而现在,小米SU7/YU7、蔚来等挤压份额,特斯拉被迫调整定价,如Model Y L六座版定价33.9万元,预留降价空间。

关于降价方面,目前印象中除了小米汽车没有降价,其他车企均出现过,如理想、蔚来、智界等汽车。

这样看,等等党又赢了!不过,有没有冲首发的特斯拉车主?有没有感觉到背刺呢?

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72评论

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  • 早买早享受,晚买享折扣

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    话是这么说。 但是时间太短了。难受。

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    早买也是降一万的价格,因为还没交付呢

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  • 本来就提了1万,现在降下来了而已

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    那是Y长续航

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  • yl才33.9,挤压长续航空间

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  • 标Y长Y降一万才是王道。 [抠鼻]

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  • 3定价还是太贵了,完全没有竞争力。

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    低价 国家车怎么玩?咱妈保护

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    别洗了,说的特斯拉不想赚钱似的!关键他毛利润一路下滑呀,你觉得有谁不让他降价么?特斯拉:2025年第一季度毛利率为16.3%,较2024年全年平均毛利率17.9%进一步下滑。
    国产新能源代表品牌:
    比亚迪:2025年第一季度毛利率为20.7%,高于特斯拉。
    赛力斯:毛利率达27.62%,位居前列。
    理想:毛利率为20.51%,长城毛利率为17.84%,均高于特斯拉。

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  • 抵制屏幕换挡

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    可以自动换挡,咱妈不给。。好东西都不给

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    自动换档更是瞎搞,就应该法规强制实体换挡手柄

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  • 太贵了,不如买个二手的玩两年再卖

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    21年的100万左右就能拿下了

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    100万能买顶配XP了吧

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  • 还未交付何来背刺

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  • 希望看到文明的进步

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  • 每次卖不动了就降价。卖的动就涨价。建议需要买的可以销量最差的时候下手。

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  • yl降到30万以下

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    早晚的事儿,但现在还需要收割一波信徒 [邪恶]

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    肯定有空的间

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  • 哦原来是长续航啊

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  • 有没有比亚迪海狮05的车主?落地价13.6贵了多少?还未算要抢的9000块国补和5000厂补。

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    三个配置,你觉的我能猜到你提的哪个配置吗?

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    买的海狮06中配,15.38+0.47-0.4-2.0

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  • y啥时候降?

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    明年 等国产车新车发布

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  • 连转向和换档都需要屏幕的毛胚房,不值这价钱,续航虚标严重。

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  • 不是说一辆挣3w吗

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  • 这个价格根本撑不住!

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  • 销量被小米打爆了

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    其实考虑特斯拉的人是不会考虑小米的,不是一个受众群体

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    其实是一个群体的

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  • 但凡不减配音响,就不用降价了,销量也会上去

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    和音响没关系吧,和双电机长续航那款比就知道这款性价比多低了

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  • 3,买p版自己开,少坐人

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