本田开窍？11.38万买420KM续航！国产新能源对手e:NP1极湃1又跌了！

都说国外燃油厂商动作慢了一步，确实随着国产新能源汽车的发力，目前的新能源汽车可谓是内卷不断，从前几年开始卷配置卷续航，到2023年又开始卷价格，可谓是让消费者结结实实受到了优惠和福利。

这可就把国外的大厂，尤其是传统燃油车厂商给愁坏了。

有很多品牌，仓促之间也推出了自己的新能源车，奈何定价太高，完全不能和国内新能源成为对手，还要被嘲讽成杂牌电动车，不可谓不委屈。

好在现在也渐渐有一些厂商开始开窍了，先把价格进行了下调，这样也就一定程度上诠释了没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。

今天我们要说的就是本田了，直接把e:NP1极湃1这款定价在17.5万元左右的车降价到了11万元左右，就算是入门版本的也有420千米续航，这一下性价比就上来了！

（当然也不能掉以轻心，我会在后文列举一下它的对标产品，供大家参考，让各位不吃亏）

HONDA 广汽本田 本田e:NP1 极湃1 2023款 420km 见极版

原价：17.5万元

现价：11.38万元

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作为广汽本田旗下的全新纯电小型SUV，这款以智能化、电动化为主要特点的车型，不仅拥有时尚动感的外观设计，还搭载了一系列丰富的配置。至少在我看来，卖到11万元倒是有一定竞争力了。

外观设计时尚大气，家族式的封闭前脸造型独特，加上流线型车身线条，赋予了这款车极高的辨识度。车身长宽高分别为4388mm、1790mm、1560mm，轴距为2610mm，尺寸适中，既适合日常代步，又具备了一定的装载能力。

本田e:NP1 极湃1搭载了永磁同步电机，最大功率可达到150kW，峰值扭矩310牛米。根据车型配置不同，续航里程分别为420公里和510公里。同时，还支持快速充电，充电30分钟可补充电量至80%，整体的新能源表现可圈可点。

进入车内，本田e:NP1 极湃1的内饰设计简约而不简单。9英寸的中控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，以及全液晶显示的行车电脑，极大地提升了车内的科技感。此外，内饰材质和做工均不错。

配置上有些亮点配置更是让人眼前一亮。首先是它的自适应悬挂系统，能够根据路况和车辆状态自动调整悬挂阻尼。其次是制动器采用了四轮盘式制动器，相较于传统的鼓式制动器，盘式制动器具有更好的散热性能和制动性能。

前排座椅支持电动调节及加热功能，后排座椅则支持靠背调节和比例放倒功能，后排座椅可以按比例放倒，行李箱容积可从345L扩展至750L。

这车有啥缺点？首先就是它的定价太高，最基本的入门版也要17.5万元。420千米续航，卖这个价格似乎有些贵了。其次就是品牌问题，虽然在燃油车方面很多消费者认可日系车的省油以及省心，但在电动车领域整体还说日系车还是缺乏造车经验，也没有久经市场考验。

所以我想本田也是开窍了，直接把入门版本价格降到11.38万元，这下就超值多了：

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当然10万元到15万元蔚来是汽车市场的兵家必争之地，目前来说在全球汽车市场都在降价的大环境下也有不少其他品牌的10万以上好车。

比如比亚迪海豚，也是这个价位：

比亚迪海豚2023款401km骑士版车小蜂汽车新车订金京东种草赏金

甚至预算砍掉好几万，国产你还是同样有400千米续航的产品：

定金几何汽车几何E2022款401KM玲珑虎5座新能源车车小蜂新车汽车买车订金京东种草赏金

国外大厂也能买到不错的混动产品：

微蓝62022款插电混动互联智享型车小蜂新车汽车买车订金京东种草赏金

但是究竟哪一款产品才能在这个价位段渗出呢？咱们还要再观察观察，不知道各位怎么想？国

外大厂的新产品还有销路吗？

感谢各位朋友的阅读，今天的这一篇好价格分享就写到这里。

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