全新沃尔沃S60、宝马320、福特ESCAPE领衔!工信部324批新车目录解读
工信部,可以说是非常权威的官方谍报网站了。大约在新车上市半年前,车企申报到工信部的新车都会进行公示。
和其他国家部委的公示一样,工信部的公示也是非常严谨细致的,在这些内容里,你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。
在最新的324批目录中,共计有3354款车型进行申报,其中的乘用车也不乏重点,包括沃尔沃S60、福特ESCAPE、宝马320、奇瑞星途VX、捷达VS7等,这批车型预计都将会在今年底明年初,与中国消费者见面。以下是老编对于本批新车目录的解读:
全新沃尔沃S60
请注意,这款车的名字后缀没有“L”了,意味着这是一台原汁原味、标准轴距的车型。在沃尔沃的产品规划中,S90是最后的一款加长轴距车型。
在中国市场,历来是一寸长一寸强的,沃尔沃居然逆势而为,十分令人费解。或许,这个品牌真的不是很在意中国市场的需求吧。
尺寸方面,全新沃尔沃S60的车长为4761mm,轴距为2872mm,和标准轴距的全新一代宝马3系是差不多的。
这已经是沃尔沃S60的第三代车型,同样诞生自全新的SPA平台,动力则是T3、T4、T5、T8。T3是Drive-E 1.5T三缸增压发动机,T4、T5、T8都是2.0T四缸增压发动机,分别对应2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和双增压+PHEV。
实名吐槽沃尔沃的申报图拍摄敷衍了事,浪费了前期曝光的机会,其实吉利已经给出了标准范例:
另外老编不得不指出的是,沃尔沃S60的整备质量实在是太高了,T3和T4车型都超过了1.7吨,要知道XC90都才2吨出头一点点,而下面要讲到第宝马320Li,也才1.62吨。
更匪夷所思的是T3车型甚至要比T4还重了几公斤,但T3的配置并不会比T4高,忍不住让人联想到减少一个气缸,却需要堆上更多的抑振设计?
全新宝马3系320/330车型
全新一代宝马3系已经上市的第一批车型,全是325,导致31.39万元的起步售价十分高贵。
无数宝马3系的准车主,都在翘首期盼3系降价。这一次,华晨宝马带着入门的320车型来了!
这款320Li车型的车长依然是4829mm,轴距依然是2961mm。这款320Li M版本,造型依然非常运动。
大家最关心的动力方面,放心,320Li还是采用的2.0T动力,还是B48系列,最大功率128kW,介于奥迪A4L 35TFSI和40TFSI之间。
至于330车型,它采用的也是B48系列,功率高达211kW!这是个什么概念啊同志们?
奥迪用的EA888第三代最高功率只有185kW,奔驰C级也仅有190kW。
然后我们去更广阔的市场看看:
通用量产最强2.0T,代号LTG,191kW,不过现在通用已经把它慢慢淘汰了,177kW的LSY取而代之。
日产2.0T的动力,也只有185kW,讴歌RDX的2.0T动力更强一些,195kW。
翻来覆去找,比宝马330i的2.0T动力更强的,只有奔驰的两款机型,分别是用在A45 AMG和A35L AMG车型上的2.0T了。
况且宝马的动力数据,一向标得很保守,所以这台330i的加速有多快,很值得期待。
全新福特ESCAPE
福特在中国的颓势,想必大家都有所了解。
之前上市的全新福特福克斯,被称为福特的救命稻草,然而这根稻草比大家想象的还要脆弱,月销三四千台是常态,全年累计销量不到3万台。
于是,作为翼虎换代车型的ESCAPE,又成为了新的救命稻草,毕竟当年还是跟途观掰手腕的车。
全新一代ESCAPE的车长为4585mm,轴距为2710mm,整体尺寸要比此前申报的全新一代RAV4略小。
目前ESCAPE还没有中文名,提供了普通版、ST-LINE、Vignale三种套装风格,后两者分别可以理解为运动版和豪华版。
长安福特还特别为中国市场打造了一款加大号、前脸点阵式的格栅,以突出整车的档次感,如上图。
动力方面,福特ESCAPE提供了三缸1.5T和四缸2.0T,传动系统预计还是福特自主研发的8AT变速箱。从福克斯车型上的表现看,这款变速箱的响应稍显缓慢,加速成绩看来比较一般。
在赶鸭子上架的领界之后,这款正经的福特紧凑SUV姗姗来迟,赌个销量吧,老编觉得月销4000差不多了。
全新奇瑞星途VX
早就知道奇瑞星途的品牌规划里有一台中大型SUV,但真的看到这台车的实拍图时,老编本人是感到震惊的。
9102年了,搞新高端品牌,连家族设计元素都没有统一,三款车三套造型语言,奇瑞真的_____。
另外,VX的设计着实一言难尽,从TX到TL到VX,一届不如一届。你们觉得星途VX能够挑起旗舰的重任么?
动力方面,申报信息显示VX还是采用了代号为SQRF4J16的1.6T发动机,最大净功率为136.5kW,这款动力是目前奇瑞的技术担当,搭载了燃内直喷、涡轮增压中冷、进排气可变气门正时等先进技术。传动系统则预计还是来自格特拉克的7速双离合器。
全新广汽本田皓影混合动力版
上一期还在猜想皓影会不会有混合动力,这一期它就来了。动力系统没什么好说的,参考CR-V就是了。
价格是这款车最大的悬念,但预计还是跟CR-V不会有太大的差别。
全新捷达VS7
捷达VS5,给所有的合资甚至是自主品牌厂商上了一课——老牌合资劲旅放下面子以后,它可以有多拼。
VS7来得更加简单粗暴,它的轴距生生加长了100mm,达到了2730mm,从后门的长度看,十分有长轴距车型的味道。
捷达VS7的车长达到了4624mm,已经超过了全新一代RAV4,要是有一天捷达把这个车定义成中型SUV,似乎都是有道理的,毕竟大众探岳也才4589mm(嘿,老编怎么能一黑黑两个...)。
之于捷达VS7的动力系统,显然不会有任何惊喜存在,还是代号EA211的1.4T发动机,配合爱信6速自动变速箱。
全新DS9
这款车的内部代号是X83,你可以理解为全新一代508L的法(四声)国风情高级版本。
动力方面,标称158kW,预计还是1.8T,搭配爱信8速自动变速箱,另外还提供了插电式混合动力版本。
DS9的车长为4933mm,轴距为2895mm,整体尺寸比508L还是要略大的,和亚洲龙比较接近,销量嘛...亚洲龙已经6000月销了,还有2.0L版本上市在即,DS9上市后能不能有亚洲龙的零头就不知道了。
中期改款奇瑞路虎发现神行
在海外版车型完成首发之后不久,中国版本的中期改款路虎发现神行也登陆了工信部324批目录。这是一款原汁原味的车型,大灯、前脸、前翼子板饰条等等,都是新的设计元素。
同时透过申报目录可知,中期改发现神行也提供了多种风格套件,符合不同消费群体的喜好。大概还是豪华和运动两种风格。在格栅、侧裙、车尾等处设计有所区别。
动力方面是中期改发现神行的重点所在。
代号为PT153的1.5T三缸涡轮增压动力,最大功率为147kW,预计的尾部铭牌是P200。同时提供了代号PT204的2.0T四缸涡轮增压动力,最大功率达到了183kW,预计尾部铭牌是P250。
在打出“三缸**”之前,老编有必要告诉你一个事实:
这车的内饰,很漂亮、很高级、很梦幻。
另外这车预计还是不怎么能卖得动,所以你要是想捡漏,明年下半年可以看看。
素材来源:
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宝马福特都救不了的品牌,你觉得奇瑞能救的了吗?
南疆完全不会啊
到时候看吧,很快,公告已经列入了
懂了,难怪我放在外面门窗全开暴晒也没用,可怕
问题国庆节景点得挤爆
哈哈哈哈概率问题
说的是摩托车
北疆很美喔,值得几去哈哈哈
我去年在挪威也自驾过xc60 T8,相当阔以
300马力
应该是继续用原来的四缸省钱,毕竟研发新款发动机成本不小。主要是为了应对日益严苛的排放。老美估计也没有想到中国市场不买单,还是没有研究好中国人,大众和日产也有三缸小排量,硬是没引进。
老司机嘛,我马上也去北疆了
路虎这个车真是丑!搞不懂为啥有人欣赏
工信部已经写了,163马力……T3,你去看看xc40的T3是不是163马力,就窝窝的产能,它还能凭空变出来个四缸T3?当然你要说他还用老T3的话那我无话可说……ps.我的买的xc60 ,所以没有任何黑窝窝的意思
等林肯corsair海盗船
嗯嗯,我就是想表达起名字风格类似劳斯莱斯魅影,曜影,幻影
嗯,之前在外地工作每周开车来回跑,高速是真省油定速120km/h的话油耗6.5以内,定速100km/h的话油耗5多点。但是一到市内油耗就翻一倍。
反话,
你太认真……
标题都有错别字,320领先,不是领衔
如果四缸比三缸还经济,你猜福特会不用四缸吗
会的会的,偶是该快快该慢慢,注意力集中,预判早,丙察察,南北疆,317,318都开过了老司机。
谢谢!
福特还能不能行啊。
安全第一啊……话说我S60L也经常在高速飙车,但是现在越来越注意安全了,飙车也是为了避免开睡着
你们所说的漏油奔驰吧
是么……还真不知道
了解了,非常非常感谢🙏
去看5系啊,折扣很给力啊,目前3系价格还是太坚挺
缺点说得非常对!看来是有沃之人
T5刷北极星挂S档,天天在市区飙车啊,真的是爽歪歪!开车已经成为一种乐趣,现在一天不开手脚都痒!
小钢炮来也不惧!
沃尔沃好评 轴距应该有多长 设计师是有考量的 加长轴距的都是些什么玩意
突然觉得凯迪拉克atsl全系2.0T 205kw很良心啊 这开个318 320 325都不到180kw…………
太认真的人,肯定看不懂