通用汽车雪佛兰纯电皮卡创续航纪录：1705公里无补能挑战成功

通用汽车于今日宣布，旗下雪佛兰 Silverado 纯电皮卡在一次不进行补能的测试中，成功行驶了 1705 公里，创造了电动车领域新的续航纪录。

此次测试为期七天，路线包括通用汽车位于米尔福德的试车场以及底特律贝尔岛附近的公共道路。测试期间，车辆以每小时约 32 至 40 公里的速度行驶，并借助多种智能化驾驶技术辅助完成。参与测试的是 2026 款 Silverado 纯电动工作版车型，其官方标定续航为 793 公里，但工程师通过一系列优化手段，使实际行驶里程远超预期。

为提升电池效率，测试安排在夏季进行。同时，工程师对车辆进行了多项调整，包括降低雨刷片高度以减小风阻、将轮胎气压调至安全上限以减少滚动阻力、拆除备胎以减轻整体重量，并对车轮定位进行优化。此外，车斗加装了盖板以提升空气动力学表现，测试期间空调系统则全程关闭。

该款工作版车型本身配置较为简洁，取消了中控大屏和皮革内饰等部件，车轮尺寸也进行了轻量化设计。2026 款车型虽增加了显示屏，但仍保持了整体较轻的车身重量，对续航能力形成助力。

此前，这款车型就因出色的续航能力受到关注。在一次实测中，搭载长续航电池包的工作版 Silverado 在单次充电后行驶了 867 公里，远超其 EPA 工况下的标定数值。不过，该车型的能耗控制表现一般，每 160 公里耗电量为 45.3 千瓦时，相当于每度电仅可行驶约 3.5 公里。

目前，由吉尼斯官方认证的“电动车单次充电最长行驶距离”纪录由 Lucid 公司保持，其 Air Grand Touring 轿车曾在测试中行驶 1206 公里，打破了此前梅赛德斯-奔驰 EQS 450 + 创下的 1045 公里纪录。

通用汽车表示暂不申请此项纪录。公司发言人表示，此次测试是工程师团队自主发起并完成的一项技术探索，更多是为了验证车辆在极端条件下的续航潜力。

作者：一便士的月亮