魏牌蓝山：标配四驱Max版销量占九成，客户看中空间和大电视

大家好啊，我是魏牌的产品专家。之前给大家分享了高山，今天再为大家分享一下魏牌首款搭载VLA的大六座插混SUV——全新蓝山智能进阶版。

销量如何？卖得最多的是什么配置和颜色？

我们是北方四线小城市，只有我们一家直营店。今年刚开始这段时间，客流比之前下降了不少，估计是新能源车开始征收购置税的原因，一些客户选择了再等等看。

平均每天进店有效客流7~8批。每10批客户里，有3批会专门来看蓝山。

上个月本店共卖了30多台车，蓝山卖了5台。因为12月正好发布了新款蓝山，所以激励政策比较乱。

新款上市前后，卖老款提成不一样，在上市前还是上市后交车提成又不一样。根本记不住。相比较提成，负激励倒是简单明了，不卖蓝山哪怕别的车卖得多，到手工资可能也会打折不少，上个月我就不幸踩中。

由于魏牌是直营体系，现车库是全国总仓，现在打开系统查看，可以看到老款蓝山基本上只剩展车和寥寥几台商品车，剩下的都是新款，各个配置和颜色都有。只要有客户，基本上肯定能找到合适的现车。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

客户群体基本上以30~50岁的男性为主。职业五花八门，共同特点是家里人多，需要一台能在4人乘坐时非常宽敞，偶尔还能满足6人乘坐需求，且后排还带电视的SUV。

谭先生在本地经营一家小物流公司，手头有十几台纯电大面包，还有一台跟着他走南闯北一路打拼的歌诗图。之前想趁着26年新能源车征收购置税之前，买一台SUV替换掉那台前机盖漆面焦黄的红色歌诗图。

大哥很早就关注过蓝山，本来打算在去年年中还有省补的时候就入手，但是总觉得蓝山这车等等还能再优惠一些。于是乎，谭总等来了禁止经销商售卖蓝山的通知，等走了15000元的置换补贴。

价格坚挺了，补贴没有了。大哥是笑着和我说出来的，但是能感受出他的一丝不甘。11月和大哥联系的时候，新款还没上市，他表示老款已经在经销商那里试驾过了，价格不合适就再等等12月的新款。嘶，谭总你是怎么知道12月上新款的？我们都只是听说过一点消息，合着只有一线蒙在鼓里啊！

期间也有和谭总沟通过购买老款，毕竟听说新款升级VLA大模型和新的智驾芯片后车价又要涨2万。谭总和我说小伙子别心急，不会涨那么多的，到时候肯定找你买。顿时我感觉我也应该去加个什么魏牌全国交流群，消息又快又准。

12月底，新款蓝山终于上市，各项权益政策下来后确实只比老款贵了几千块钱，标配起售价275800元，但是升级还挺多的。

果不其然当天晚上谭总的电话就打进来了，简单探讨提车周期和具体价格后，欣然下定。说实话这单我感觉算我捡的，全程没有为谭总购买新车的决策提供过什么正确情报，全靠他自己在各种交流群里发掘。

对比最多的是哪款车型？

厂家内训里的竞品有银河M9、腾势N8L、乐道L90、智己LS6、LS9、岚图泰山等。实际上店里对比的车型也非常多，有理想L7、领克900、银河M9以及自家的高山7，其中领克900最多，占到了30%。

康总是经销商推荐给我的用户，本来就因为无法以更大的优惠在经销商处购车而感到不满，所以刚开始联系的时候康总并不着急，一定要等直营体系的蓝山也降降价。

高7上市后康总也关注了，还是比较满意的。我想着反正都是自家车，哪怕康总买个高7也算我业绩。结果最后得知有银河M9这么一款车后，表示空间也很大，价格还更便宜，头也不回地投入了M9的怀抱。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最畅销的配置当属标配，也就是Max版。因为更高的配置只是电池多了7度，纯电续航多了35公里，又或者多一个黑武士外观内饰，价格却贵了好几万，所以说基本上每卖10台车，9台都是标配的Max版。

最难卖的自然属中配的Max+和顶配的Ultra黑武士版，原因无他，价格贵了，配置上并没有什么提升。

目前Max版本指导价299800元，算上现金优惠、保险补贴、厂家置换补贴(非本品，长城旗下车型再加5000元)加起来一共24000元，裸车就是275800元，上牌都是用户自理。

全款预算单：

金融贷款做得最多的是“贷5免2”，就是前两年免利息，后三年每年2.99%的费率，月供也比较低，最受欢迎。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用多少？

目前提车的客户还没有什么问题反馈。非要说抱怨的话，就是有客户觉得这车，外观不是很大气吧。

购车会送首保和二保，之后保养一次500左右，不算贵。首保5000KM或半年，之后的保养10000KM或一年，公里数以燃油里程为准。

最近买车还要注意哪些事情？

新款蓝山正式上市前有2000元小订抵扣8000元尾款的活动，相当于再优惠6000元，小订失效日期截至到1月31日。在这个期间购买蓝山的客户，可以让销售帮忙找找有没有哪些客户手里还有小订但是不准备购车了，又省6000。