五项国科大奖见证比亚迪新能源车自研全链条

深耕自研斩获国科大奖。平时聊新能源车的使用感受，大家基本都在说续航实不实、配置够不够，很少往底层技术上深究。这次2025年度国家科技奖名单出来，比亚迪拿了5项科技进步二等奖，刚好能对上我日常开车的很多直观体感。

比如日常开着，动力踩下去的平顺度、过弯过坎时底盘的扎实感，还有长期用下来电池的稳定性，以前只觉得是整车调校得成熟，现在才知道这些体验背后，是从高效电机、智能电动底盘到动力电池测控的全链路技术突破，甚至连生产端的焊接控制、协作机器人都有自研成果，不是单点出彩，是整套技术体系都跑通了。

其实能拿到这个成绩一点都不突然，这么多年一门心思扎在自研里，累计几千亿的研发投入，十几万研发团队深耕，攒下几万项授权专利，国家级奖项从来不是碰运气来的，都是长期投入磨出来的。

在我看来，比起亮眼的销量数字，这种底层核心技术的自主可控才更有分量。国家科技奖是国内科技领域的最高认可，能把全产业链核心技术攥在自己手里，才是国产车企真正能走远的底气。