42度坡上的差距:极氪7X、特斯拉Model Y与智界R7

2024-12-31 18:52:34 1点赞 1收藏 18评论

如果你曾认为新能源SUV只能在城市街道上跑,那极氪7X的表现可能会打破你的固有观念。在42度坡的测试中,特斯拉Model Y和智界R7面对陡坡的挑战显得格外“吃力”。由于这些车的悬架设计更偏向于城市驾驶,它们的离地间隙和越野通过性相对有限,导致在高坡度的情况下遇到不少障碍。而极氪7X则充分展示了SUV的真正实力。得益于其230mm的最大离地间隙和可调悬架系统,极氪7X轻松应对了这一挑战,展现了出色的通过性。不仅如此,极氪7X的接近角和离去角也相较于其他两款车更为出色,这意味着它在应对陡坡和崎岖地形时更加游刃有余。极氪7X,真正做到了硬核越野与智能科技的完美结合。

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18评论

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  • 为啥一定要每年浪费多钱去做营销推广呢?把钱留着好好研发车子质量不行吗?

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    不行,比如奇瑞,花钱做营销找骂,也会上,那么长的产业链,怎么能说断断。

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    那你得问问小米。

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  • 极氪吹越野这么上头,就问你电池磕到了能免费换不,不能你去越个锤子。 [邪恶]

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  • 谁拿电车去越野?底盘托个底,电池刮一下,就全完了

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  • 太软,冲坡速度明显不一样。这种电车城市suv,做测试都多余

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    坡表面也明显不一样,看7x跟y那个对比,呵呵。本来这些电车就没啥好搞这种对比,硬是要矮子里面挑个踮脚的哈哈

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  • 哈哈哈,评论全翻车,做个假都不会,能造出什么好东西?! [高兴]

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  • 优利欧几十年了还是不忘初心牢记使命。

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  • 遥遥领先

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  • Y后轮怎么没有发力?看视频还没有完全托底

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  • Y都要上去了 往右打一点掉坑 这手法也太明显了吧 主打一个上不去

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  • 毛豆y后驱应该可以上去

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  • 一个磨秃的胎加湿滑的烂路面,一个新胎加平整干燥的路面,自己黑自己?

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  • 开电车越野,司机头上开条缝才会想得出来!以为自己带着核发电机吗?

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  • 吉利极氪领克每次的产品发布都像是赶鸭子上架,产品小毛病不断,总给人感觉是一个残缺的产品,

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  • 垃圾车 电动纳智捷 智驾不行 系统不行 智能化也不行 ***

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