坚持不降价的雪铁龙凡尔赛C5X，才6K优惠，销量顶不住啊

半年没卖过一台凡尔赛

• 公司的直营二网，其实应该说是一整年才卖了这么一台雪铁龙凡尔赛C5 X

• 主要是问这款车的人也比较少，反而同样是法系车的标致的4008还卖过几台；

• 其实公司以前是有标致的4S店的，这家二网网点也作为授权店，也是有卖法系车的，但法系车早几年滑铁卢之后就很少有客户主动咨询，主要店里面也不摆放法系车，一来不好推销，利润少，二来店面没车也很少有客户会没看到现车的情况下咨询

• 这款凡尔赛的造型是多方组合，喜欢这类调调的很喜欢，不喜欢的觉得很怪异，有点像领克的外观一样，外形这东西见仁见智啦。

凡尔赛 C5 X交车

这不就撞上一个客户了，非得要定凡尔赛 C5X

优惠落地价

注意：落地价（=裸车价+商业保险+交强险+上牌入户）【交强险：950，上牌入户服务以1500】

↑ 03 优惠落地价 ↑

今年销量情况：雪铁龙 凡尔赛C5 X

↑ 04- 凡尔赛车型销量情况 ↑

• 整年下来看，优惠行情就几乎没变过，一直就是在终端市场也就是7-8千徘徊，展厅大概就是4-6K之间，有时候还没有

• 包牌落地区间在15.2-19.8万
  主销落地区间在15.2万和16.7万
  在这些区间之间，实在太多车可以选择了，而且这个区间无论是自主、合资、新能源车、新势力车都是最大的竞争区间

• 小众，小众，还是小众的问题，别说很多二级经销商没有现车，很多地级市都没有4儿子店了，没有现车，很难引起客户的关注啊，关注少，自然而然就卖得少了呗。

↑05-走势 ↑

细看11月份是下滑最大的，别说雪铁龙了，连日系三强的丰田、本田、日产在11月的中国市场都大受重创的下滑严重

↑ 06-日系三强销售情况 ↑

上图：

• 也就看谁跌得少而已，日产是跌幅超过-50%，本田也超-42%，也就丰田稍微好过点儿加上了雷车才跌幅不超-20%，但是这也不得了了啊
  

• BYD的宋一款新能源车的销量就能干掉整个日产中国的销量，恐怖不！！！

• 而且目前日系优惠都很大，特别是在15万左右的区间，比如卡罗拉优惠4W，早2年基本上是闻所未闻的吧，国五国六转变的时候都没这样过。但是还是卖不出以前的量，该下滑还是下滑，强如日系大哥丰田都如此，别说小众的法系车了

但是

雪铁龙就是这么的淡定，一直就是不咸不淡的给个5K左右的优惠，加上新能源车上又没什么建树，11月销量直接被大砍2到剩下1537台的销量，连我们自主大哥哥BYD的零头的零头的零头都没有。

也不知道是不是知道自己就是小众车，所以该怎样就怎样，国内消化不了就出口至国外，毕竟这款车不算是中国特供了，是国产转出口的车型。

同款姊妹车型：标致408X快来了

↑ 408X

• 这个尾部，这个银色，这个造型，这个溜背好像也挺好看的
  

• 目前标致的销量一直都比较稳定，毕竟标致的交车408每个月都有2000台左右的销量，SUV：2008和4008加起来也有2000台左右，基本上每个月都稳定在5000月销，勉强还能糊口饭吃

• 不知道这款408X上来后会不会在平稳中提升下销量。