理想L9变相降3万推Pro版，让L8车主也能购？

理想七月又卖爆了

• 理想汽车23年7月销量3.25万台，其中L9车型7月销量9425台，位列大型SUV榜单的第一名。如果放在中大型SUV榜单中，理想L7，L8，L9霸占了榜单的前三名。

• 现在的车企都是说不降价，但又以另外的方式来给你感觉降价了，比如这次的理想L9之前就只有L9MAX版本售价45.98万， 现在推出了一个L9 Pro版本售价42.98万，算是降3万了吗？

• 面对竞争激烈的市场，理想L9推出更入门的Pro车型并不意外，在此之前，理想就已经为理想L7/L8带来了Pro以及配置更入门的Air车型，所以说Pro其实就是一款配置更低的车型。

两款车型之间到底有何区别？

其中最大的区别就在于智能辅助驾驶

• ①智能驾驶系统方面：
  ▲理想L9 Pro标配理想智能驾驶AD Pro，可实现安全舒适的高速NOA辅助驾驶；
  ■理想L9 Max 标配理想智能驾驶AD Max，可实现全场景的NOA辅助驾驶

• ②软件方面：
  ▲理想L9 Pro标配理想AD Pro，是全球首个搭载地平线征程5芯片的智能驾驶系统，匹配先进的BPU贝叶斯AI加速引擎，算力可达128TOPS。
  ■理想L9 Max则搭载旗舰级智能驾驶系统理想AD Max，使用2颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS，运算能力更强大，可以实时高效处理传感器的融合信号，构建完整、实时的数字道路世界。

• ③辅助驾驶硬件方面：
  ▲L9 Pro配备1颗800万像素摄像头、9颗200万像素摄像头、1颗前向毫米波雷达以及12颗超声波传感器提供了360°全方位感知。
  ■L9 Max配备1颗128线激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗前向毫米波雷达以及12颗超声波传感器提供了360°远距高精感知。

• ■并且，L9 Max这一颗128线激光雷达，全局分辨率为1200×128，点云数量达到153万/秒，稳定性高，综合性能超级强。

除开以上这些硬件和软件的相差，理想汽车首创的“冰箱、彩电、大沙发”的奶爸配置都有，魔毯空气悬架（智能空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器）Pro和Max版本一样都不差。

L9 PRO和L9 MAX怎么选？

• 有钱那就闭眼就买45.98万的L9 MAX版，主打的就是一个尝鲜，主打一个买车就要顶配‘

• 如果本来是看L8 MAX（指导价39.98万），但是现在添点钱（3万），咬咬牙上L9 PRO（指导价42.98万）就能拥有更大的车身尺寸和内部空间，也算是上了一个档次，毕竟L8属于中型SUV而L9则是大型SUV，且L9目前还是理想定位最顶的产品。

为什么现在才推L9 Pro

• 理想L9PRO推出就是为了进一步提高销量，之前L9曾经短暂时间月销过万(22年9月：1.01万量和22年12月：1.06万辆），最近半年销量有所下滑，而目前L7和L8销量都已经过万了，如果L9也能长须连续破万销量理想那是又可以在媒体上吹一波了。

• 也算处于头部新势力车企必然知道如今新能源车型卷得没谱，多少30来万的车左手加权益后手就=直接限时优惠，所以更便宜的L9 PRO就是来进步一稳住L9销量的，目前L7，L8还不到降价换量的程度，搞L9进一步巩固大型SUV销量那是最稳的操作。

• 理想L9车型以车型配置版本的形式推出配置更低，价格更低的Pro版本，两者在配置上确实有实实在在的价值差异，不仅不会背刺老车主，新车门槛得到进一步降低，算是一举两得。

END，总而言之

• 追求大空间、高配置，但又比较少用NOA辅助驾驶，Pro能省3万是挺好的；

• 如果真非常看中智能驾驶辅助，无论是小鹏还是华为系好像都是更好的选择。

• 但如果只是要大沙发大彩电游戏机好像目前就只有理想。