三缸不好？这些三缸车便宜省油月销过万！

虽然三缸不被消费者看好，但如今大量三缸发动机被运用在中低端车型上，这些车由于发动机成本降低了，所以便在空间配置以及售价方面下功夫，使消费者感受到了诚意，所以便有很多人买账。

比起四缸发动机，三缸发动机要更加节省成本，凸轮轴、气门、活塞等零部件相比四缸减少许多，再加上简单的结构设计，使三缸发动机的研发和生产成本大量降低。

虽然三缸不被消费者看好，但如今大量三缸发动机被运用在中低端车型上，这些车由于发动机成本降低了，所以便在空间配置以及售价方面下功夫，使消费者感受到了诚意，所以便有很多人买账。

提起三缸发动机，很多消费者会想到别克英朗，虽然该车在更换三缸后，很多人都不再看好，但随着三缸发动机技术的成熟，英朗的销量慢慢回升，加上该车有着4万左右的现金优惠，作为一款三缸车，英朗上个月一共卖出了23872辆。

最为主打空间和低油耗的本田凌派，换代后搭载了1.0T三缸发动机，不过本田将新车的轴距增加至2730mm，并且加入了主动刹车、车道偏离预警等实用的配置，即便搭载了三缸发动机，但每月的销量还能保持在10000辆以上。

福特福克斯曾经凭借操控性和运动感受到很多消费者的喜爱，不过福克斯在换代后，尽管采用了领先同级别车型的8AT变速箱和闭缸技术，但月销量还是没能超过5000辆，其实新款福克斯的销量惨淡并不是三缸发动机的锅，而是售价和优惠方面的问题。