今年你买车选电车还是油车?

2024-05-18 11:02:10 17点赞 20收藏 117评论

现在电动车的性价比越来越高,但是很多人买车的时候还是选了油车,我是1没钱换新车,2实在害怕一键火化。

现在油车对比电车还有不少优势的:

续航里程和充电设施:燃油车的续航里程普遍较长,且加油设施完善,几乎可以在任何地方轻松找到加油站。而电动汽车的续航里程相对较短,且充电设施尚未普及,充电可能较为不便。

购买和使用成本:在某些地区,电动汽车的购买成本可能高于同等级的燃油车。此外,电动汽车的电池寿命有限,未来可能需要更换电池,这也会增加使用成本。

性能和驾驶体验:一些人可能认为燃油车的性能和驾驶体验更好。燃油车的动力性能通常更强大,加速更快,且燃油车在高速行驶时表现更为稳定。

技术和可靠性:燃油车已经发展了很长时间,技术相对成熟,可靠性较高。而电动汽车作为新兴技术,尽管在不断发展和完善中,但仍有一些人对其技术成熟度和可靠性持保守态度。

地理环境:在一些偏远地区或特定环境下,电动汽车可能并不适用。例如,在寒冷地区,电动汽车的电池性能可能会受到影响;在交通拥堵的城市中,燃油车可能更容易找到停车位。

等上述优势被追上,也是油车退出舞台的时候了。那么今年买车,你买电车还是油车,还是混动?

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117评论

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    等固态电池大规模应用了,我就换电车。

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    固态电池?你知道现在固态电池成本是多少吗?40元/wh,一度电的电池成本就是4万,就算再过几年降下来了,100度电池就要几十瓦。不用等固态电池了,现在电池技术已经很成熟了,1000次循环完全够你开十几年了,500公里续航也能应付你99%的行驶场景。

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  • 喜欢油车就不要说油费高。

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    靠着银行的200-50加油卷渡过难关。

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    老哥,哪个银行有200-50,这么大力度???

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  • 我的混动还不到4万公里,没有换车需求 [高兴]

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    junkel

    作者

    JSZJ

    混动除了那种插混,不然对比电车还是显得油好贵。

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    一年一万公里跑不到,省不了多少钱

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  • 看着像AI生成的文章

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    人工+AI,省心省力。

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  • 油车德系主打高端,日系韩系主打经济实惠,国产也就国内刷销量,但是电池国产应该是高端了,就是造车底蕴不行,多多合资一些大厂,等工业沉淀上来了,全球化是必然的

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    就你这段陈旧而充满偏见的观点提醒,所谓国内刷销量:2023年日本汽车出口量442万多辆。2023年中国汽车出口491万辆,2023年中国汽车出口首次超越日本成为全球第一大汽车出口国,2024可以拭目以待。就这,还是基本没有美帝市场份额的情况下,你眼中的中国跟我绝对不一样

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    多出去走走看看民用车谁是老大

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  • 增程了解一下,虽然有两者的小缺点,但也集合了两者的大优点,或者说解决了两者的大问题,可能是当下综合最佳方案

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  • 你买你的电车,我买我的油车,我也不劝你买油车,你劝我买电车我就骂你 [高兴]

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  • 买安全的车

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    明白人

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    这是船的过不是车的过,更或者只是政策的过

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  • 买雅迪 [脸红]

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  • 悲歌一曲从天落。

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  • 注意,电车的优势,不是因为电费便宜,而是国产电车的性能追平和超越国外品牌的油车!我们这边歪屁股太多了,希望国家强大,我们老百姓才有好日子过!

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    藏富于民和藏富于国是不一样的

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    追平和超越了,新能源车企们就别让国家继续补贴了吧,车主该交的税费都交起来。

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  • 电车俺只买小牛。

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    雅迪也不错

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    九号应该有一席之地

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  • 愈合后就会

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  • 去看看

    都来看看整体榜单,别只看电车 [吐舌]

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  • 现在买油车真的是相当于当年iPhone4出来还买功能机。

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    汽车不是手机,手机无论功能好坏,更新换代就是一两年,价格也不一样。这次买错了品牌型号,想换就可以换。汽车一般要10W了,怎么可能用个一两年不喜欢就换。谁都不想购买失误,所以在不允许出错的前提下,买一个成熟产品自然是最优选择

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    油车就成熟了?可能就日系车十几年不怎么变。BBA每一代变化也非常大,一般也就一两年就换一代。电动车换代也基本一两年一次。你如果想买一个车子几年不变,那就买日系车。

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  • 电车太拼了这宣传服了

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  • 买电车?跑滴滴的?

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    多地网约车市场已饱和,慎重入市

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  • 电车保险贵得很,再买我准备买油车,综合成本便宜

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  • 油车不会淘汰,电车作为家庭第二辆用车,这样搭配起来很舒服啊

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  • 我是不敢开车的,感觉分分钟会撞人……

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