美国造车新势力 Fisker 年底要在上海开店，你看好吗？

◎电动车这个新战场，谁都想来分一杯羹。

◎美国造车新势力Fisker公司开始推进在中国市场的业务布局。据官网信息，Fisker在华首家体验店将位于上海黄浦区太仓路，预计于2023年12月或2024年1月正式开业。

◎Fisker在华发展的“雄心”不仅是与特斯拉“平起平坐”，Henrik Fisker此前曾公开表示，Fisker最早将于明年开始在华交付，并有可能在中国实现7.5万辆的年销量，这一数字约等于极氪001和问界品牌2022年的销量表现。你说这牛皮吹得怎么样？

◎Fisker目前在售车型仅有Ocean一款，售价区间为37499美元~68999美元（约合人民币27.4万~50.4万元）。Ocean提供了四个版本、三种动力可选，其中Sport版本采用了单电机配置，最大功率275马力；而Ultra版本则是双电机驱动，最大功率540马力，零百加速3.9秒；此外Ocean还有Extreme和One版本，同样采用了双电机驱动，最大功率为550马力。

这个价格以别人的评论来说吧

◎Henrik Fisker在创立Fisker前，曾在宝马、福特公司工作了十多年，他一手设计过的车型包括宝马Z8、阿斯顿·马丁DB9及V8 Vantage等经典产品，一度还参与过特斯拉Model S的前期设计。

◎而作为美国“造车新势力”之一，创立于2007年的Fisker曾被视为特斯拉的主要对手，但随后由于经营不善，Fisker于2014年破产，而后被来自中国的万向集团以1.492亿美元收购，并组建了新的Karma汽车。而另一边，Henrik Fisker在2016年创立了新公司，继续以Fisker这一品牌发展电动车。由此，原本的Fisker变成了Karma和Fisker两个相互独立的品牌，分别走上了不同的发展道路。

◎Fisker曾透露自2022年11月投产以来，该公司已经生产了5000辆电动汽车。而其“老对手”特斯拉2022年全球销量约131万辆，双方已是“天壤之别”。

◎截至目前，Fisker仍未能摆脱亏损。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，Fisker今年一季度净亏损为1.206亿美元，上年同期净亏损为1.221亿美元，公司将原因归咎于较高的研发费用。

————国产新势力会怎么教它做人吗？