小米YU7新车发布续航与智能兼备

小米15周年战略新品发布会被外界视为小米公司“技术+生态”战略升级的关键节点。

我主要关注了小米新车的发布，YU7特别厚道的是最低配也给了96.3度的磷酸铁锂，这样做的好处就是假设冬天高速最大能耗23度电每百公里，那么YU7也能保证最低续航400公里，而400公里对于驾乘人员也到了必须休息的时间段了，所以顺带充电顺带好好休息一下，20分钟电也能充二三百公里，基本上极限续航使用了。当然了如果说吐槽，还是没有全系标配三元锂，三元锂的密度更好很能够减轻车身，当然这个主要就是成本考虑了，鱼和熊掌不可兼得。

全系标配中央计算+区域控制域的控制架构，包括理想同款700算力的英伟达智驾方案，确实非常厚道。

你要说假设YU7丐版参考理想L6 25万起步，那确实性价比比理想L6要高，因为纯电比混动成本要高，而且未来保养成本也确实相对更低，再加上700算力的智驾对标理想L6 28万的版本，那同样情况下我选YU7。那么最后的定价会是多少呢？多少钱你会买呢？