试驾奔驰宝马奥迪，北京租车哪家强？帝都共享汽车体验 篇二：固定取还地点型—goFun出行，一度，北京出行，有车

试驾奔驰宝马奥迪，北京租车哪家强？帝都共享汽车体验 篇一：自由取还型的创业公司---途歌（TOGO）、EZZY本文涉及几个帝都几个共享汽车品牌，途歌（TOGO）、EZZY、Car2share、goFan出行，宝驾、start、嗨车，一度用车。前言：首先介绍一下背景。我在帝都工作超过10年，8年驾龄。虽然12年摇到号买了个小车，但是上班路途遥远，所以我基本是个地铁帮。15年因种种原因调离北京，但是家还安在北京大吃小迟LeoNChI| 赞139 评论134 收藏532查看详情

上次介绍了2家共享汽车创业公司平台，都是自由取还型，下面要介绍的几家都是固定地点取还车的共享汽车平台，而这几家全部是采用国产的新能源汽车。这篇写的比较乱，其实是因为车太便宜了又脏 ，是在没什么动力，不兴奋。

还是好车给力。连着2天晚上回来都是用EZZY的奥迪A3，晚上9点多的北京三环四环正是开车的好时候，不堵车又有一定的流量，穿插超车非常爽。EZZY的按时间计费模式非常合适，比地铁加小黄车的性价比要高很多，直接开到小区楼下。第二天起床一看，已经就被租走了。另外严重鄙视停车不上报或者上报不准确的。今天遇到一个EZZY的车，停到大厦地下停车场，却给客服备注到几公里外的小区。还有一个更奇葩的，在颐和园停了一整天了，下午我放大地图一看，是在颐和园内的停车场，一看就是颐和园上班的工作人员，其他租车用户根本进不去。

不多说了进入正题。

一、goFan出行

车型：奇瑞eQ，北汽EV200，江淮IEV

资质审核：拍照上传身份证驾照。驾照发证日期不足6个月，必选不计免赔。审核很快，通过电话客服可以加速审核。

押金：699元。支付宝或者微信支付。申请退还需20个工作日，原路返回，申请退押金后无法用车，如需继续使用可终止申请。

计费：时间+里程。0.1元/分钟，1.5元/公里。充值可退。如充值有返现，返现部分已使用，则不可退。

异地还车费6元/单。指不同网点之间取还车。不计免赔10元/单，可选。

有夜租网点提供夜租服务，18:00---9:00，只出租续航90KM以下车辆，限制80公里里程。如还车时续航超过一定公里数，费用减免非常多，鼓励充电方便的使用者夜间自行充电。（现在公共充电桩很多，支付也很方便，充电非常便宜）

发票：纸质发票，300元以上包邮。可开增值税普通发票，咨询客服，内容为服务费 。

客服电话：400 019 0808，有语音播报，等待时间较短。客服相当的机械和不专业。因无法锁门，求助客服，说指派相关工作人员联系，然后就没下文了。对自家停车场的位置也语焉不详。而且他家客服有个毛病，说帮忙查询后让我稍等，会中断语音并没有任何提示，我最长一次等了一分钟没声，然后怀疑断线了给挂了。。。。后来有出现过2次，并且恢复通话，我才明白。

关于违章，故障，保险，事故，以及损失赔偿，请详细阅读用户协议和使用说明，非常的细，但是霸王条款也不少啊。这里就简单说说吧。

违章：自通知下发之日10天内处理。不处理视同委托goFun处理，然后罚款和手续费用从押金里扣。6分以上的严重违法不接受委托。

保险处理：协议里明确写的有交强，车损，商业三者（五万元）。不计免赔为订单可选，10元。如不选择不计免赔，有1500元的免赔额需用户承担并且要承担200元/天的营运损失。如选择不计免赔，车辆维修超过三天，收取200元/天的营运损失。小额损失明确了计较标准，比如补漆、钣金单位面积价格等。修车还得定点，用户需要垫资修车，保险公司理赔后30工作日返还。总之保险的条款非常细致非常龟毛。

故障处理：电动汽车比较特殊，如果因为用户未关闭电门、灯光等耗电不见导致电池耗尽下次无法启动，收取蓄电池抢救费200元。app可显示续航里程，用户需预估里程，如果电量耗尽产生救援，用户付费。无论故障还是事故，只要用户有责任，就是200元一天。如车辆被弄脏，也要出很贵的清理费。

使用细节：

goFun出行的背景很强大，大型国有企业---首汽集团，不仅北上广深，在合肥、长沙、厦门、青岛等省会和副省级城市也有上线。全部是电动汽车主，相应国家绿色出行号召，北京以奇瑞eQ为主。

goFun出行属于固定网点的共享汽车服务商，在租车地图上，能清楚的查询到所有的网点、网点现有车辆及是否能接受还车。租车时就要指定具体的还车地点，可以半路更改，前提是该网点有剩余租用车位。就是说还车必须还到指定的停车场，因为每个网点停车场租用的车位是有限的，当已经停满车位数后，地图上该网点会显示“满”字，用户就需要将车停到其他网点。

虽然goFun的网点很多，但如果由于各种原因真的无法将车停入指定停车场怎么办？客服的建议是找其他goFun停车场，很坑。如不能将车停在指定网点，需承担200元送车服务费（协议里50元），及产生的停车费、拖车费。如违停，处理交通罚款外另罚50元。

国企在人员管理和服务方面还是用进步空间，体量太大，管理成本高，客服沟通相当费劲，很机械，并且并不十分专业。由于资金雄厚，在投入方面就可以不计成本，所以在网点建设，车辆投放数量这些硬件上都在同行业偏上。相应的推广和优惠活动也很多。

goFun的用户协议非常细，对计费、各种损失计算都列表写出来，连车身上二维码少了都要收20元，一个温馨提示的不干胶贴30元，而且取还车时需要拍照，为了规避不必要的纠纷。有兴趣的可以详细阅读一下。该有的条款都有，霸王条款也不少啊。

从小区走路不到500米的停车场，就有goFun和一度两家共享汽车的车辆。今早上出门比较晚，goFun的车全部出租，一度也仅剩一辆。晚上再看这个网点，显示“满”。说明周围有固定的使用者每天早晚通勤使用。如果在公司和家都有网点，还是很方便的。今天体验了一度和goFun，还是建议初次使用的用户给自己留出充裕的时间，除非对还车地点非常熟悉。现在道路状况比较复杂拥堵严重，相邻停车场也很多，有时一旦开过了就需要花大量的时间调头。

最后在亮马桥忙完上午的事，下午办事地点正好有goFun还车点，随在附近的goFun下单。goFun有15分钟的寻车时间，当日可取消3次，3次之后锁定一天无法预订，一旦到时间不取消就开始计费。选车是会显示剩余电量，如正在充电车辆里程可供使用也可以选择。（不少网点都是设有充电桩的）

开始用车前，需要上传车辆不同角度的照片，以避免纠纷。这个好评。但是如果车位顶墙怎么办？还有就是要人脸识别下用户。。。。以防止将车辆交给他人使用。进入车内后烟味非常重，车内有很多烟灰，明明不让抽烟，竟然在杯座上给配了个烟灰缸，烟灰缸内有不少烟头。goFun为车配备丝圈脚垫，尽管比较差。钥匙就插在钥匙孔内。

还车的时候出了麻烦，还车的地点没有网络，有4G信号却无法连接。。。。。。。。巨坑，这应该是所有分时租赁共享汽车平台的痛点。。。。。而且还车的网点是如家酒店的停车场，没有车位。于是致电客服，客服让我原地等待不要还车，会有工作人员联系我。等了10分钟没人理我，再次致电时顺便问了下，钥匙是否要拔出放在车内指定位置（一度的电动车钥匙是要拔下来放在杯座前的空格里，所以我特意问客服要是是否需要拔出），客服竟然不知道，最后还是关了电门就插在钥匙孔里。又等了十分钟，还是没能解决，这时停车场有了位置，我先停车入位，然后进入如家酒店用的WIFI来结束的订单。25分钟还是没人联系我。

关键是还车的时候，还是要拍摄照片，而且还加了车内前后排的照片，防止用户把车用脏。。。。。最后使用了1元3小时优惠券，还是比较便宜的。

第二次发现了新问题，我的目的地是海淀黄庄海淀剧院艺术大厦停车场，但是围绕着这个大楼，有6个不同管理者的停车场。。。。。打客服电话，语焉不详，就给我念页面上的字，而依靠导航，导航是调用的百度地图导航，根本不准。好在这个大厦和海淀剧院一圈可以不停的右转。我试着进一次，被停车场管理员家叫停并告诉我从那个入口进。。。。

关于车，就不评价了，直接上图吧，国产低端电动汽车，有电动汽车的优点，有低端汽车的缺点。（抱歉照片不是在一个地方拍的）

使用评价：

1、车脏。虽然车内明确标注不能抽烟，但是进入车内后明显的烟味和烟灰。差评！不让抽烟还给配个烟灰缸。。

2、车内有不干胶贴纸指引初次使用的用户，好评。

3、取车时需要拍照上传，但是如果车是顶墙停怎么办？不人性。两次都是顶着停车场围栏，我还得颠颠的跑到外面拍照。还车时也需要拍照上传。

4、电动车在城市开还可以，关闭节能模式，还是能体会到强烈推背感的，提速非常快，由于车小，很灵活。

5、客户非常的机械，且不专业。只是让我等工作人员联系我，然后就没下文了，浪费我的时间。

6、网点和车辆投放数量多。

7、商业三者险只有5万。有点少。

8、网点非常多。停车场没有标识物，而且个别停车场的名称也有错误，停车场描述不细致。找停车场可费劲。

二、一度

车型：北汽EV160，EV150较多。江淮IEV，奇瑞eQ，比亚迪e6未见

资质审核：拍照上传身份证驾照。驾照发证日期需满6个月。审核很快，当时审核当时过。

押金：无押金。无押金。无押金。

计费：时间+里程。可绑定信用卡。下订单后5分钟找车时间，如不取消就开始计费。

原价2元/公里，0.2元/分钟。

特价1.5元/公里，0.15元/分钟。

异地还车收取4-8元调度费。可充值，充值不退。各档充值均有返现。支付方式包括信用卡、支付宝、微信。

发票：增值税普通发票，200元以上包邮，7-10个工作日寄出。咨询客服，内容为服务费 。

客服电话：400 068 0111 有语音菜单，等待时间较短，客服专业。

违章：如交由其他人驾驶，收取1000元违约金。与goFun一样，短信下发通知后7天内处理，7天不处理自动转为“委托一度处理”。代缴罚款外，每笔收取150元的代办费用，违章扣分200元1分，6分以上不接受委托。和代理处理违章的黄牛有点像。

保险处理：app说明里除了交强险之外，还有车损，车上人员，商业三者（5-50万），划痕2000元，涉水险3万，玻璃险。不同车辆险种不一，不同地区保额不一。

车内有保单复印件。车损，商业三者（30万），车上人员险及相应的不计免赔。应该以保单为准。

如出险需承担下年度保费上涨的额度，按定损金额的20%现行缴纳多退少补。停运损失费200元/天。出现后的维修费用用户先垫付，保险公司报销后再返还。如果是用户自行维修的项目（全险车辆我想不出有什么需要自行维修的项目，只要和定损的业务员好好沟通即可除非用户自己故意损坏）需到指定维修点维修，而且开发票加10%税点。。。

保险和故障这块，和goFun一样，需要好好读读用户协议。。。霸王条款不少呢。

故障处理：用户停车未关闭电器导致电池耗尽，100元抢救费+50元损耗费。其他设施如收到恶意损坏双倍赔偿。故意污脏收取50元清洁费。没有停车到指定网点收取100元服务费及可能产生的拖车、停车、违停罚款等。

使用细节：

一度也是老牌的租车公司，虽然不是国企，在这些公司里，一度是唯一没有押金的企业，良心公司。同样在多个城市进行了布局，也是很有实力的公司。厦门和漳州还可以跨城市还车。而且在招募合作伙伴时号称经济车型收支平衡。

一度的优惠活动还是很多的。在首都机场也设有停车点，这个非常值，可以开车去乘机，直接扔T3停车场就好了。并且可以申请大学生认证，有优惠和一些高校活动。

一度的网点也是非常的多，基本上覆盖了北京主城。但是并不是所有的网点都是随意还，选车下订单时可以在地图上查找随意还网点进行还车。

一度的车辆使用说明，竟然是全景图，可以点击查看具体位置的使用说明，这点是其他家所没有的，个别停车网点还有入口街景图，这两点体现出一度能体会到客户的痛点并在积极解决。点赞。

问题上报页面和订单管理页面。

可惜一度的车况着实一般，外面脏不说，剐蹭痕迹非常之多，还看见后保险杠都没了车在路上跑。首次使用时也在车内发现了大量的烟灰，很重的烟味。我本身是抽烟的人，并且我也在自己的车内抽烟，但是从来没有闻到过这么重的烟味，是烟味沁入到车身和座椅的味道。这点和首次体验goFun时是一样的。

下订单时可以写上路径信息，对费用进行预估。如果找车找不到，除了声音寻车和双闪，还可以给前一个车主打电话询问，通过网络转接，看不到真实的电话号码，这点其实可以转给EZZY和途歌来使用。车辆的行驶证以照片的形式保存在服务器端。而下订单之后，只有5分钟的寻车时间，太短了。钥匙是放在车内的固定位置，上车后会有提示。导航也是调用的第三方导航软件。

结束还车时可以标注停车的具体位置，还会给出一些数据鼓励绿色出行。订单详情页可以查看你上传的车辆照片。

一度用车时也要拍摄车辆的照片上传，并且在结束订单后，行程内可以查看到上传的照片。但是并没有要求在还车时拍摄照片。

最后有一张新手30元的返券，支付了2.5元，开了20多公里，比地铁还便宜。。。。。。

还车时除了找不到停车场绕了一圈又一圈，还遇到了一点点麻烦：在我还车的地点很近的范围还有一家一度指定停车场，就隔一个窄窄的车道，导航把我定位到另一家指定停车场了，下车后我在确定停车位置大头针的页面直接点了确认。幸亏我突然发现马路对面听着2辆一度的车，然后马上打客服电话，本停车场也有一辆一度的车，通过核实两个停车场停着的车号，客服将错误的停车数据更正。

而一度采用的北汽EV160，还是有点亮点的。大液晶屏，车内有皮座套，尽管歪歪拧柠的，看上去很LOW。手套箱内有车辆说明书，一盒纸巾，杯座里有一片湿纸巾的包装，貌似提供的湿纸巾被用完了。能为用户提供纸巾盒和湿纸巾，这点不错。保单的复印件也在副驾驶手套箱里。（忘了拍车外部的照片照片是第二天补拍的，补拍的车辆外观受损严重，app内拍摄上传的车辆照片不能保存在手机相册里。坑了。）

一度还有一个很有意思的设置，就是给用户一个评分体系--一度车神分，基于用户的用车行为数据、行为、习惯等评分，初试分数500，最高1000最低0。违章、事故之类的负面影响扣分，及时付费、经常租车等加分。对应是分数有折扣或者奖励。并且可以绑定芝麻信用。

使用评价：

1、车内全景图和网点入口的街景图很赞。不过寻找指定停车场仍然是个不小的问题。导航的不准，没有明显的标识。

2、车辆卫生状况和车辆维护状况一般。剐蹭比较多。晚上飚奥迪A3回来看见一个后保险杠都掉了的一度电动车。

3、下订单之后只有5分钟的寻车时间太短，其他公司一般都是15分钟。本来GPS就漂，导航数据也不准。

4、还是车辆上传照片问题。顶着墙或者栅栏怎么办？

5、车上准备了纸巾盒和湿纸巾，好评。

5、没有押金，好评。可以绑定芝麻信用。车神评分系统是个创新，可以激励用户爱护车辆。

6、新手优惠券比较少。

7、不是所有网点都支持随意还，但是基本上大部分网点支持。而且网点非常多。停车场没有标识物。

三、北京出行

车型：北汽新能源EX20016款。此次试驾的国产电动车中最好的一个。

资质审核：身份证，驾照。审核非常快。有一步需要上传名片。。。

押金：1000元，支付宝以消费方式支付

计费：时间+里程。夜租和周末套餐未上线。

原价：20元/小时，2元/公里。

现价：12元/小时，1.2元/公里。

充值已支付宝方式支付。未明确是否可退。不同档位充值赠送不同数量和折扣的打折券。最高充100元送10张六折券。推荐邀请码有5折券。

发票：咨询客服，开具租车费，纸质增值税普通发票，200元以内邮费到付，200元以上包邮。

客服电话：400 666 1999 有语音菜单，等待时间较短。客服中规中矩。

违章：定期查询。下发通知后15天自行处理，如有需要可以提供行驶证和租赁合同。行驶证使用超过1天后收120元/天的费用。

保险处理和故障处理：app内没有说明，用户协议内关于这段的内容非常少，且符合分时租赁共享汽车的实际情况，应该是还没有完善。我把关于保险的协议部分贴上来，反正觉得非常不靠谱。希望北京出行能抓紧时间完善。最后一条很有意思，出了事故，是否报案公司说了算，如果用户报案了，公司不同意，用户还得配合撤案。

使用细节：

北京出行，听名字一猜就是国企背景，这是北汽集团下属公司，北京著名的大型国有企业。不仅是做分时租赁，关于车辆的各种其他服务非常多，长租、日租、包车，小车、客车、豪华车都有，客户群体庞大，不光有个人客户，政府、企业都有，甚至包括北京两会和北京车展在内的各种大型展览的用车服务，属于汽车服务业里大而全的企业，财大气粗。北京本很多公共充电桩很多都是北汽集团联合国家电网来建设的。目前好像仅仅在北京，不过左上角有城市选择，未来发展的野心绝对不止是帝都。

北京出行不是所有的网点车辆都支持随意还，个别网点车辆是不行的，还车网点少于取车网点。选车是需要注意。网点介绍中会列出可供车辆及剩余车位，应该是布置有充电桩的位置数。

这次出行完全是因为3折券和写这篇文章，我自己给自己找了个路线，去逛街买东西顺便吃晚饭。上图中，如果是不可随意，还车网点里就只有取车网点一个选项。咨询客服是，客服说未来会支持全部网点互通。从预订到取车也是只有5分钟时间。预定后会发短信给你。订单管理内有一个进行中的订单，进入之后会有虚拟钥匙。

同时退回到主页之后就变成下面的样子，钥匙界面右下角的图标可以进入问题反馈界面。

还车时也会发送短信。详单中，虽然显示押金已免，但是我是交了1000元保证金的。。。。。

然后在订单管理页面，就会由进行中的订单变为“违章待查订单”。咨询客服得知，15个工作日后此订单没有违章和车辆损坏等情况，才会进入历史订单，那时才可以在订单页面申请开具发票。这个是“北京出行”和其他公司都不一样的管理方式。个人认为比较霸王。。。。。

还车的时候遇见尴尬的事情。就是凤凰汇地面停车场（有公共充电桩）还有北京出行的停车指标，但是没有车位了，都被社会车辆占满了。。。还好有热情的管理员帮忙寻找车位，最后一位一度的用户把充电桩前的一辆车租走，管理员制止了一辆社会汽油车，为他另找车位，让我停了进去。

此次使用的北汽新能源EX20016款电动汽车，也是我用过的国产电动车里最好的一款，车型类似小型城市SUV。可能是由于刚上线不长时间，车辆非常新，干净，外观非常好。车干净人的心情也好，关闭经济模式开着很爽。座椅是织物和皮革混合的，整体舒适度，内饰材质远远好于我之前试用的几款国产电动汽车，应该在国产电动汽车里算是一流水平了（没有开过比亚迪，无法比较）。外面是蓝绿色涂装，里面的内饰装饰却是红色的，有点违和。手套箱里也有湿纸巾，行驶证在车内。

使用评价：

1、不是所有网点车辆都支持任意还，但租车地图并没有明显的标注。网点非常多。停车场没有标识物。

2、从车况，网点数、投放数量等，能看出来国企的霸气和霸道。特惠套餐和预约用车等北汽其他业务还没有加载， 形同虚设。app帮助中心没有内容。目前app还比较粗糙，建设需进一步加强。国企的弱点，对问题的反应比较慢，更新不及时。

3、新手优惠券比较少，只有一个3折优惠券。相应的活动也很少。计费按小时报价，以分钟结算，精确到几分钱。

4、订单完成周期太长，15个工作日后成为历史订单才可以开发票。

5、注册认证时，需要上传名片。这几家公司独一号。。。。。。可授权芝麻信用，但是没有免除押金选项。用户协议上写有免除押金的条件。

6、用户协议不完善，差得很远，很多内容还是长租等其他服务。费用部分还是按次收费。

7、没有明确的余额能否退回的标识，按用户协议内容需要终止会员资格，清偿所有责任款项和费用，10个工作日可退还。依旧是很不明确和不符合实际的协议内容。急需完善。

8、车辆配置在国产电动车里很高，没有具体了解，可能是最好的国产电动车之一了。车辆状态非常好，里外都很干净，有脚垫，也很干净。是这四家平台中体验的的最佳车辆。

四、有车

车型：新奔奔，北汽E150，E160

资质审核：身份证，手持身份证照片，驾照。审核速度非常快。可授权芝麻信用。可通过企业代码和邮箱进行企业认证。

押金：可授权芝麻信用。无押金！无押金！无押金！

计费：时间+里程。不计免赔可选，2元/单。

现打折后1.5元/公里，0.15元/分钟。

可充值余额，不同于以上的几家给你定好了档位，有车的充值金额可以自定，但仍然不可提现，有单独设置支付密码增强了安全性。

夜租套餐18:00-9:00, 限80公里，按车型从99元、119元、159元不等。

发票：内容为租车费，可分着开也可以集合开，100元以上包邮。纸质增值税普通发票，1-3个工作日寄出。

客服电话：北京和全国统一客服为400 060 5566。佛山和广州居然是手机号码。。。。。有语音播报，接通较快。

违章：将车辆授予他人驾驶收取2000元违约金。通知下发的7个工作日内自行处理，15日后如未处理视同委托“有车”代办，代办费每笔100元。单次6分不接受委托。

保险处理：因用户的原因，产生的停运损失费150元/天。交强险、车损险、盗抢险、第三者责任险，再没有更明确的保险说明，不计免赔为下订单时可选，2元/单。如有用户自行维修的部分，需到指定维修厂。出险如会员有责，需先行垫付修理费用，保险公司理赔后30个工作日返还。

故障处理：如未停车到指定还车网点，承担送车服务费50元及相应产生的停车费拖车费违章罚款等。如未关闭电源导致电池耗尽，150元电池抢救费。其他损毁按实际价值，未说明故意污损的清洁费用。钣金和喷漆明确了价格。

使用细节：

在网络上搜索有车的介绍，发现它是有清华大学、东升科技园、北京亿华通科技有限公司共同发起成立，但是app内并没有明确 清华加持的光环。线下不仅有网点，还有门店，从app的菜单看，有依托于新能源汽车租赁，向智能充电桩、新能源信息化管理方面发展的愿景。注册认证后，还有一个会员级别的概念，级别越高，优惠券越多，用于鼓励绿色出行。新手赠送优惠券也非常的多。

也在向多个城市发展，目前只有北京、广州佛山广州和佛山的客服电话是手机号码，估计是移动座机，很不专业。地图服务使用的是百度地图。网点在北京非常多，大部分网点支持任意还，收取调度费2-8元不等。在个别网点，支持实景图，但不是网点停车场入口的街景。

下订单前可以预估费用。更改还车网点的操作是下单之后，所以最好提前在地图上找好大概的网点。再下订单，搜索还车网点关键词。

取车后的页面如下。有充电选项。取消订单是有惩罚措施的，限制下次下订单的时间，阶梯型增长。

车内放了一张塑封的操作说明在方向盘后面，忘了拍照。app内有提示钥匙的位置。导航有BUG，显示无法联网，而我当时的网络是正常的。可以调出实时费用，并在结束订单时有确认提醒页面。

最后使用优惠券，付款10.31元，可使用微信和支付宝。付款页面可以选择打赏车务2元。。。

我对车况不是太满意，没有打赏后文再说。

订单管理页面有详情。包括取消的订单。

下面说说一些意外。首先我预定了一辆新奔奔，结果给车拍了照，上车刚退2米就觉得不对劲，下车才发现一个轮胎没气。。。拍照时居然没看到，致电客服后，客服态度很好，说帮我取消订单，然后已取车开始计费的费用也没有了。但是此订单居然算是取消单，对我下个订单进行了惩罚，3分钟无法下新单。。。。。

于是在旁边咖啡店买了一杯咖啡。重新预定了一辆北汽EV160，这个车型已经在一度体验过了。找到车后照例拍照，右侧车门上有车的LOGO处，居然一个20公分的口子，很严重的剐蹭，车门钢板撕开了。。。左侧后轮居然是个备胎。。。。。又致电客服，还是上一个客服，帮我查询了车辆状态，告知是旧伤，已经备注在后台了。有车的app内没找到问题上传的界面，也无法查询现在的车辆问题。客服回答说如果有问题需要致电，然后备注在车辆后台信息里。备胎的事情让我不用理会，没事。我看到旁边另一辆待租的北汽ev150，于是过去看了看，右侧前轮也是备胎，并且侧面有一个严重的碰伤，备胎轮毂上很重的擦痕，轮胎侧面已经缺了一块皮漏出了胎线，居然没爆胎。。。。。。。。那个司机真幸运。。。。这就存在严重的安全隐患了。备胎不是全尺寸的轮毂，所以一般只能应急，原车胎修好之后应立刻换回。

和客服确认了车没问题后上路。出停车场时，管理员记录了我的车号放行。到达的还车地点，给我的地址是大厦门前马路两侧的停车场。正好遇见停车管理员，通过咨询告知了大概位置。停车还算顺利。

小奔奔其实还挺不错的，内饰红黑配很时尚，有丝圈的脚垫。车内清洁度尚可。可惜没开上。

EV160就没什么了，一度，goFun等都有这款车型。车的行驶证说明书等都在手套箱内。

使用评价：

1、车况一般，看到的三辆车都有问题。维护保养不当。这几天下雨，车外脏可以理解。车内有丝圈的脚垫，卫生尚可。

2、保险方面的信息不够明确。

3、网点也非常多。声称不是所有网点都支持任意还。目前还没有发现不支持的网点。停车场没有标识物。

4、调用导航有BUG，百度地图无法联网。

5、app没有车辆问题上报的页面。需要和客服电话确认。

6、没有押金！充值不是固定的，可以自选金额，采用支付宝和微信，充值金额不退。有单独设置支付密码来增强安全性。

7、车内有提示卡片在遮阳板后面，遮阳板是打开的。操作说明是一张A4塑封 的卡片，在方向盘后面。准备的比较细心。忘记拍照了。

8、有会员级别，类似一度车神分，鼓励绿色出行。

尾声：

本打算只用goFun和一度代表一下固定地点取还型的分时租赁公司，最后还是想把其他2家能体验的公司都体验了。

相对于自由取还型的共享汽车，固定地点取还车的优点是找车很容易，但是还车也不是那么轻松，需要用户对还车地点有一定了解，光靠导航是不行的，十分不准确。一度做的稍微好些，有停车场入口的街景图。

建议初次使用的用户给自己留出充裕的时间，现在道路状况比较复杂拥堵严重，相邻停车场也很多，有时一旦开过了就需要花大量的时间调头。

随着北京交通改革，新能源车普及，也布置的很多的公共充电桩，只要扫码付费即可为自己的电动车充电。这几家固定取还地点的共享汽车公司的网点，很多都是围绕着公共或者自家充电桩，比如goFun和北京出行这样的国企，很多公共充电桩就是他们做的。所以经常出现一个停车场有好几个平台的车辆，比如三元桥凤凰汇停车场，一度，goFun，北京出行，有车四家均在此租用车位。他们的网点大多属于公共停车场，没有专用的停车位，如果停车场的位置都被社会车辆占满，就很尴尬了。

另外这几家都采用的是电动汽车，使用体验明显不如汽油车，而且多为低端电动车，内饰材质用料都很差。电动车由于需要充电，人工介入的频度会很大，但车辆的清洁度普遍很差，无论是一度还是goFun，北京出行和有车稍好。可能是由于网点数量和汽车投放数量太大人力资源没有跟上。相对于goFun龟毛的各种赔偿细则，而北京出行在用户协议细则这方面的完善度就差些，一旦出问题，扯皮是难免的，估计是国有企业霸道惯了。

本算在本篇结束这个系列的原创，但是大名鼎鼎的car2share，还有就是比较个性的start，以及比较奇葩的宝驾，和以上几家固定网点取还车的平台都不太一样，所以另开一篇。

我其实已经没什么事要外出办了，这几天有几个原创要写，还是很忙的。有车，北京出行，car2share纯属是为了写文章骗金币的，还好新人注册后都有优惠或者见面，花费不多，所以请大家多多打赏金币和银子。 谢谢！