老爷车智能化，只能换车么？来个后视镜可解决—70迈 青春版 智能后视镜初体验

说实话，科技日新月异，每样生活产品都进入智能领域，尤其今年大热的智能汽车，什么自动驾驶的那个离我可能很远，几十万、上百万的车也不是吾等打工仔可以随便换的，一辆车可以开十多年了。

我的车脏的可以了，此图来源于网络。

我的座驾是一辆07款的雷克萨斯ES350，当时车内设备算是高级了，蓝牙可以连手机语音，但是蓝牙版本过低，无法提供音频流传输；导航有，但是需要更换导航光盘，无网络的拥堵提醒，等等功能如今已经跟不上节奏，急需升级。换中控吧，不显示，大部分汽车厂不提供这个功能。苦苦寻觅很久类似产品，甚至都想投资做个产品了。无意中我拿到了一个智能后视镜：70迈智能后视镜。

70迈行车记录仪双镜头高清夜视倒车影像 24小时停车监控电子狗799元详细参数可以进店看下。天猫精选去购买

拿来产品首先我去官网看了下参数，其实这个设备到我手里我是拒绝的，理由如下：1，车里有行车记录仪；2，原车自带反光镜有防眩光功能；3，电子狗完全没什么意义，我是一个守法公民（等我先交完罚款的）。我想尝试的理由也有几点：1，智能到哪？能干吗？2，停车监控也是我急缺的，一直在用的乐乘盒子也停止运营了。

外观：

黑色长条外观，没什么特别的地方。

拆出来个全家福，主体+电源线+点烟器变压器+撬棒（后续有极大用处，缺了真不行）

你好，小迈，解放双手看世界！（解放双手？？开玩笑！！你来开车？）

镜头细节，可以上下左右扭动，方便装任何位置。红色部分为开关键。

底部：一个防尘盖，打开后可以放入TF存储卡。背面：搓衣板一样的散热区域。

顶部：Mirco USB的电源接口，还有一个AVIN（具体能干吗至今未发觉）

开机的欢迎页面，话说确认联通信号良好，我没插卡啊？也没有地方插卡？原来是内置的。

室内调试：

好，开始正式开始，拿来首先我决定在家里试试，免得在车里鼓捣半天，热的半死，外面可是35℃高温，车里岂不是要40℃！！！！下面内容按照引导画面逐一展开，并加入我后续的实际使用效果。我被种草了，确实。

1. 相关协议（这个到哪都有！）

2. 语音助理，类AI设置 *
   

3. 扬声器对接

4. 屏保
   

5. 下拉菜单
   

6. 连接手机 *
   

7. ADAS *
   

8. 内置卡设置，还要用到实名制哦。（标注*的是个人认为有亮点的功能）
   

用户协议，这玩意到哪都有，拒绝就不能用。好神奇。

欢迎语中的解放双手，原因就是语音助手，全网都在做语音识别。

语音方式分为关键字“你好小迈”和20个特定命令。拍照等可以直接操作，无需说出前置的你好小迈。

在桌面上点左侧的红色按钮就可以强制呼出监听状态，与 “你好小迈”效果一样

设备内置扬声器，不过还是建议采用FM调频发射出来，车载FM调到同样频率就好，别说你车没FM，调频是默认必备的一项功能。“大家好,欢迎收听你的月亮我的心,好男人就是我,我就是曾小贤”

在导航的时候，图形提示变为极简模式，不影响视线。如果还能再靠边一点更完美！

有没有手机屏幕跑后视镜上去的感觉？好熟悉的安卓通知栏界面。

来了，来了，重点来了，手机同步。同步音频，同步通讯录。其实设备有一个功能就是内置了FM电台和酷我，但歌曲也就那意思了，版权问题吧。所以还是放自己手机里的好。

同步通讯录了，来电话可以直接显示某某某来电，接听与否可以点击或者语音操作。甚至拨打电话。

以前用的行车记录仪也有类似功能，不过一直没用过。因为原来的设备屏幕太小，真的看不出来效果。

这是我儿子拍的，勉强看看吧，车辆在后视镜里都有一个方框框，还标注几秒后可能发生碰撞，车不开起来就没有这个速度标志。看完感觉是美剧《疑犯追踪》。

安装APP后可以进行登记绑定。

通过APP进行绑定，认真身份，需要上传身份证之类的，过来人都懂得。内置卡，意思就是需要单独支付费用哦，不是你想用什么就用什么。物联卡的意思，套餐不可更改。

终于完成了，以上内容为全部引导画面。其实大部分的功能都有说明。但真实使用，还有一些功能有点意思。

系统设置界面，可以调整比较多的参数。有一个图标有亮点，“米家Logo”可以介入米家系统，从后视镜上联动米家操作，看我家的停车场摄像头（真实版抢车位！）

设备支持WIFI链接注意那个“5G”，设备竟然还支持5Gwifi！！！

支持热点操作，就是需要单独购买，这个有点坑啊，莫非是联通的物联网卡陷阱？求留言科普。热点名称不可修改，密码也是自动生成。

内置高得导航，还是可以换林志玲语音包的哦，先下好基础包城市包，离线必备。

安装&实测

原车自带指南针以及防眩光功能，换上这个就放弃了这些功能呢，确实尺寸大了一些，实际效果即便极简模式也需要一段时间来适应。

撬棒用途part1，固定胶圈用，方便轻松套上。

电源线转角设计，节省空间，方便插。

撬棒用途part2.藏线。塞入玻璃和内置包裹的缝隙中，固定且美观。我选择玻璃左侧走线，为了方便后期改降压线或者ODB方式供电。

功能中的一个特殊环节，扫码登录微信。一开始以为是安卓平台微信，各种功能和手机一样。可连上后发现。。。。。。挺鸡肋的。

支持语音操作发送微信，解放双手的一种模式。你们猜发过来是什么？？下面有图自己看吧

收到微信会读出来，反过来测试发送一段语音看看效果啊。

测试结果：文字可以读出来，但是纯符号的无任何提示！！！无任何提示！！！无任何提示！！！摩斯密码交流怎么办？？还有发送出来的微信是一大串链接，点进去听的录音。

微信功能是一大槽点，这东西完全的鸡肋！！！完全的，一点余地都没有的鸡肋！不，应该叫垃圾！就测试的时候登录了一次，之后再也没有登录过。

既然内置微信这么烂，且微信是最重要的交互手段，尤其是定位如何操作？APP里提供一个接驾功能，直接可以把定位发到后视镜上。这算是开发者自己都受不了这个内置微信了，做了个补丁么？？？

车内原有的小蚁第一代行车记录仪并没有拆除，也是打算做做对比。

图片均从连续录像中取出同一位置的一帧来进行对比，这是小蚁的画面

70迈的画面。两者相比没什么特别大的差异。其实行车记录仪这个领域成像已经很成熟了。谁比谁也强不了多少，也差不到哪去。但可视角度上小蚁的视角更为宽阔！70迈少了一栋楼！

感受总结：

凭良心说，这个后视镜已经给我种草了。并不是说行车记录仪功能那么出色，而是这个类中控的模式让我感觉有购买使用冲动。而且埋了个坑，就是停车监控的功能，震动提醒等等，甚至还有联动胎压监测。如果把这些功能单独拉出来，做一个可以代替中控屏幕的设备，立在仪表盘旁边手机架那个位置或者投影到挡风玻璃上更完美。

来点干货吧，购买建议：

1. 车子比较高档，反光镜有很多物理功能。
   

2. 中控比较完善，支持蓝牙播放歌曲等功能。

3. 有一部大屏手机，系统有驾车模式的。

   
   

4. 已经有一部行车记录仪。

5. 有车辆定位等硬件设备。

6. 有倒车影像。
   如果有以上的条目的任意3种及以上，就可以放弃了，这个产品对于您们没有什么实际意义。

   如果没有或者跟我一样，想让自己的座驾也跟上智能的脚步，但是又没钱换车的，那可以尝试70迈智能反光镜（停车监控和倒车影像需要另购）。

   
   

家庭智能有个小米米家，70迈貌似有想做为车载智能生态的意思哦。