斯柯达新车被网友戏称换标途昂,年内入华

2019-02-19 14:12:04 9点赞 10收藏 16评论

天跟大家聊一下斯柯达柯迪亚克L&K(Laurin & Klement),这种旗舰车型的外观表现,其精致、时尚元素所呈现而出的,就是人们所期待的大饱眼福。

国人对进口品牌以及他们所推出的车型,一般表现出来的,以趋之若鹜者居多。于是,当日内瓦车展进入到国人视野之中,多数人就将其看成是盛会,而且是一次让人们大饱眼福的盛会。今天跟大家聊一下斯柯达柯迪亚克L&K(Laurin & Klement),这种旗舰车型的外观表现,其精致、时尚元素所呈现而出的,就是人们所期待的大饱眼福。至于年内实现进入到国内之后,该进口旗舰车型会有怎样的青睐度,目前也只能拭目以待。

斯柯达新车被网友戏称换标途昂,年内入华

外观方面,硬派、力量感爆棚的造型设计,前脸延续了家族式车型的设计理念,中网设计方面以精致为标准,前进气格栅采用了“直瀑式”设计,亮黑色填充的镀铬饰条,彰显运动特性之余,给予人们硬朗、霸气十足的即视感。左右两侧的前大灯组,内侧跟格栅相连之下,照明效果是不差的。格栅下方是保险杠、“横贯式”设计的进气口,给予人们层次分明的即视感。

斯柯达新车被网友戏称换标途昂,年内入华

车身侧面,动感、立体富有流畅度的线条,轮拱线条十分地犀利、尖锐,有霸气之感。从侧面看,前冀子板的这块标识,向外界展示了自己车型的身份。向下看到的轮胎轮圈位置,品牌商融入了前卫、夸张式的造型设计,245/50 R19的规格,“多辐式”设计样式,视觉上确实是相当地养眼。车尾部分的整体氛围,饱满圆润的造型,层次分明的线条融入,就连下方的排气口位置,也因为有了镀铬饰条装修其中,而显得格外地有精气神。

斯柯达新车被网友戏称换标途昂,年内入华

内舱方面,黑+米的混搭配色,营造出简洁如新的格调,再搭配中控台仪表区的中规中矩布局方式,视觉上是非常舒服、不冗余的氛围。中控台采用了大尺寸的中控屏幕,仪表盘则融入了全液晶信息显示屏幕。

斯柯达新车被网友戏称换标途昂,年内入华

配置方面,倒车雷达也好,倒车影像也好,全部是非常普遍性存在的标配。这款进口旗舰车型比较讨喜的内舱配备,应该是放在科技感十足的多媒体系统功能。当然,象车子最后排的侧遮阳帘这种细节设计,也是彰显人性化的必要之选。

斯柯达新车被网友戏称换标途昂,年内入华

底盘架构方面,麦弗逊式的前悬没有新意,后悬采用的是多连杆式搭配,也只是为了满足悬挂整体支撑性跟舒适性。动力方面,品牌商提供了2.0的汽、柴排量发动机,传动系统方面,也得到了优化。

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总结:在智能科技元素不断发展的今天,象斯柯达这样子的品牌商,他们有相应的诚意给予外界,其结果就会是用车需求者的福音。

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16评论

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  • ..途昂太大了

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    这就是我不买途昂而选择摩拜的原因。

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    暴露了 你从哪里买的摩拜 我要举报

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  • 会不会属于你买我推荐,我买我不买系列的.

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    这个回答,很中肯,斯柯达现在就是这个窘境

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    国内斯柯达尴尬啊……花30w你就给我买了台斯柯达回来?

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  • 算了吧 同事20+中配落地的 卤素大灯 手动座椅 这配置也没谁了 [吐舌]

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    早就改款了,不过第一批车的确有点坑。

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    刚买没几个月

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  • 柯迪亚克L&K? 是柯迪亚克的升级款吗? 对标途昂?

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  • 斯柯达私生子的地位不变,引进一个死一个

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  • 接受不了斯柯达的仪表盘

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  • 图昂对我太小了,这就是我选择地铁的原因

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  • 取名为可比克得了, [邪恶]

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  • 大众怎么可能让斯柯达上位

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