传祺GS8-强行拳打同级别，竞品表示你谁啊

我是传祺销售，GS8刚刚经过中期改款，换装了新的2.0T发动机。之前是320T，现在猛然变成390T，看上去非常唬人。店里目前只有改款的展车，不过在途的几台车已经被定了。今天就跟大家聊聊GS8。

1. 这车卖的怎么样？

本地一共有6家4S店，现在每天进店客户约8组，2组看GS8这款车。

上个月我们店总销量为43台，GS8卖了5台，我自己交了一台。这6台车其实全是5月份的订单，单车全款提成是300元，超限价是150元，保险200元，上户100元，装饰按揭按15%提成。

2. 现车情况怎么样？

店里只有展车，国五已经停售，在途有三台，两白一黑，全部被订。

平时店里的库存车子最多的就是18.58万（老款18.28万）的两驱豪华智联版，2019款国六车型暂时没有四驱车型生产。

最好卖的版本就是两驱豪华智联版，黑色白色55开，以老款来说10台有8台是两驱豪华智联。2台四驱豪华智联版本。

现在的政策二网能做到21000样子，展厅18000的优惠含装饰。

3. 买这车的都是哪些人？

80%都是家用位置，有7座需求。

20%是工作用车，能干活能拉货。

颜值党容易被外观吸引，还有部分客户觉得和汉兰达同属一个集团，各方面都有保障，也有客户以为传祺是合资。

前几天订了新款两驱豪华的车主，体重220多斤。客户说他只是想买个车代步，奈何车太小实在是憋屈，只能看中型SUV。看了途观L嫌太贵，看了汉兰达又嫌配置低，看来看去选择了GS8，他觉得配置高外形man，内饰漂亮，性价比高，最主要的是坐在里面不憋屈。

4. 买这车的人都会对比哪些车？

厂家内训竞品有：荣威RX8，比亚迪唐，汉兰达，昂科威 锐界。国产合资都有，面面俱到。

汉兰达就不提了，只要体型差不多，是个车都会把汉兰达拉出来。

荣威RX8挺有意思，平时接待会客户对比，我们都很认真的话术引导。

确实把RX8当成对手在对待。但是荣威的销售非常傲娇，GS8这车跟RX8有啥可比性？全时四驱，非承载式车身，GS8有？洗洗睡吧你。

客户对比最多的还是丰田汉兰达，10个里面差不多有4个，2个RX8，剩下的就比较杂了，包括自家的GS7。

汉兰达两驱精英7座版是客户对比得最多的配置。选择这车的根本原因也很简单，除了配置低价格高，全方面碾压。对于这个对手我们说不起话，完全是客户自己的腰包做主。

如果预算有限或者是需要咬咬牙能上汉兰达的这类客户我们会拿高配置和低价格的优势去打动客户，什么大空间，什么全景天窗全都招呼上。

顺带说说反正都是广汽的。有些客户就吃这套，销售话术带一带很容易被打动，毕竟节省的是真金白银。

GS8可以钥匙打火，在带客户试驾的时候我们会充分展示这个功能，强行提高**，有时候把不明真相的客户看得一愣一愣的。

5. 多少钱可以落地？

卖得最版好的两驱豪华智联全款落地需要18.93万。即便是汉兰达最低配的七座也要贵出10万出头。

按揭的话，目前有三种免息的按揭方式：

• 贷80000一年免息；

• 贷50000两年免息；

• 如果选择低首付有利息的话，厂家会有5000的贴息。

比如客户选择3年8万的按揭方式享可以受到5000的贴息。

6. 这车有什么问题，客户有哪些抱怨？

• 传感器太多了，容易报故障码；

• 老款的三通管道易老化；

• 冷却液泄露缺失。驾驶舱进水。

被吐槽最多的要数中控台和门之间的那个巨大的缝隙。无论是展厅看车的客户还是车主都要说这个问题。

保养成本是半合成 380元，机油机滤加工时，17老款发动机 全合成716元，19款全合成机油935元。

官方首保时间是3个月或者5000公里。半合成5000，全合成10000公里。

7. 只有销售才知道的秘密有哪些？

最近厂家内部有点乱，上个月公司股权变更。我们这边市场乱成一锅粥，二级和资源乱报价，搞得我们一个月没从厂家拿车，从7月上旬才开始陆续恢复。

新款的GS8需要加95号的油，GS7和GM8都是用的GS8平台。

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