为自行车装一盏前大灯
卤煮闲暇时间还是喜欢骑骑自行车的 ,有时候晚上夜骑 ,过去呢配了个手电筒,亮度不是太高,并且最近坏掉了 ,上网又是搜索了一圈,发现现如今的自行车灯真心是各种各样啊 ,由于不想再用手电筒式的了 。
虽然手电式的可以内置电池,防水性能好,一物多用等等各种优点,但是就觉得不(bi)好(ge)看(di)啊 ,于是主要关注了单一功能的灯头。
刚开始的时候,发现这种灯头都需要配备专门的电池组,觉得挺不方便的 ,后来发现新出的高功率T6灯头,可以使用移动电源供电了 ,移动电源相信现在是人人都有吧,而且很多人都不止一个,有闲置的就可以拿出来用用了。果断买了一个USB接口的灯头,两天后到货,试用了一下,跟各位骑友交流交流。
果断上图
包装正面,盒子不大,全是外文,上下左右前后全是外文!!!为什么啊? 国产的东西总搞成这样,话说我挺反感的。
侧面显示了型号、颜色等
内包装,一个灯头,两个自行车托架(话说商家多送了一个,送的那个可以进行360°方向调节)
灯头内部,我就不拆开了,总体看做工不错,不像前两年那种焊接点都看得见
尾部的开关,当电量低的时候会显示红色,接通电池显示绿色
灯头特写,全部是金属的,号称防水,这个我就不试了。
接通电源的状态
在屋子里点亮一下试试,太亮了,绝对不能照人!
侧面看一下
全家福来一张。那个白色的充电宝是10400毫安的,看网站介绍这个容量可供灯头使用4-5个小时
安装到车上的样子,在车库进行的安装,开了闪光灯,各位将就一下吧
灯座特写,有个小卡扣,安装上去就会锁死,按下就可以将灯头拿下来
底座特写,可水平方向360°旋转
下面就到室外试试效果了,这是在全黑的状态下,选择手持夜景拍摄的,绿的是灯头的指示灯,蓝的是移动电源的指示灯。
开灯,我屮艸芔茻,好亮,对面刚好来了个人,会不会有意见?
卡片机的白平衡不太好,显示灯光有些发黄,其实是全白色。
我跑到车子的正面试了试,对眼睛的影响不是太大,但是近距离的话,非常刺眼了
侧面拍了一张,仍然是手持夜景,噪点太多!
照片晒完了,小编特地嘱咐我说说使用中的注意事项,那就顺便说两句:
1、由于此款灯是强光照射,商家给出的数据是照射距离200米,但是个人建议,在使用的时候以看清自己前方路面即可,也就是50米左右的样子。因为自行车灯功能不仅仅是照清路面,更重要的是让对面的车辆看到你,而如果强光照射过去,影响了对方视线,再要是碰上个新手,保不齐就要出事。
2、如果是和小伙伴骑行,那么最好大家都有骑行灯,不一定要是强光的,只要是警示灯就行,防止你的强光导致对面车辆无法及时看到你身边的其他车辆,而导致危险。
3、这种灯头现在都是防水的,但是USB接口的,在供电部分无法有效防水,若想要达到防水效果可将供电部分放入防水的车包里,还有一种灯头是采用电池组接头供电,可有效防水,大家也可以根据自己的需要进行选择。
4、夜骑虽然很舒服,但是安全隐患要大于白天,条件许可的话,尽量减少夜骑。
晒单结束,谢谢各位受累观看!
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还有锂电电量提醒功能,很不错。
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风入松
这种外接移动电源的不方便啊,而且增加重量。还是建议入手电式的,一物多用,白天可以取下以防被盗。
骑行用光不要白色光芒,那种淡黄色光芒穿透力更好,照地面立体感更强。
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