小米YU7，跨界入局的搅局者？豪奢低端也可享受的鲶鱼人

工作的地方有小米的交付店，现在还记得SU7第一天上市的时候，店里人山人海，试驾车更本轮不到，或者只能几个人一起试驾、试乘一辆。转眼现在都是YU7了。

SU7定位为轿车，YU7则定位为SUV。从曝光的信息来看，新车将采用流线型轿跑设计，风阻系数对标主流电动车型，搭载自研电机与高密度电池组，续航里程预计突破700公里。重点在于软件生态的深度定制：车机系统与MIUI互联，支持无感解锁、多屏协同及米家设备远程控制。例如，离家时车内一键启动扫地机器人，雨天自动关闭家中窗户等场景化联动，凸显生态优势。

小米依托AIoT技术积累，或将推出自适应交互座舱，通过语音、手势及生物识别综合判断驾驶者状态，自动调节座椅、空调甚至香氛系统。可实现L2+级智能辅助驾驶。