疫情都无法阻挡的国产SUV,上半年销量前三都有谁?

2020-08-11 19:33:54 5点赞 5收藏 7评论

我国汽车市场一季度受到疫情影响,二季度虽然逐渐回暖,但整体表现并不尽如人意,冷静的市场行情之下消费也趋于理性,2020年上半年的销量成绩单已经公布。在SUV Top10的榜单中,第一名实至名归的“霸榜”存在,第十名曾是世界销量冠军,如今却卖出“白菜价”。一起看看它们有何过人之处,不妨作为您的购车参考?

No.10日产奇骏

售价:18.88-27.33万元

上半年销量:69083辆

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2016-2018年,

疫情都无法阻挡的国产SUV,上半年销量前三都有谁?

奇骏(参数|图片)三年蝉联全球SUV销量冠军,尽管现款产品老旧6年没有换代,但从近几年的销量来看,奇骏一直都是合资SUV中销量名列前茅的车型,这都归功于它空间优越、油耗经济以及“移动大沙发”的美誉!目前终端有高达3万元优惠,也是日系同级车型中最便宜的了。

No.9丰田RAV4荣放

售价:17.48-25.88万元

上半年销量:71827辆

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排在奇骏前面的正好是去年的全球SUV销量冠军丰田RAV4。说起品质,RAV4进入国内市场10年收获了不少口碑,据业内媒体的调查数据显示,

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RAV4荣放(参数|图片)涉及三大件的动力系统故障率仅有3%,后来双擎版本机油增多和乳化的投诉爆发,销量上看这也没有影响人们对它的追捧,加上它三年的保值率超过61%,过硬的品质也让它的终端价格异常坚挺。

No.8奔驰GLC

售价:39.48-58.78万元

上半年销量:76888辆

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奔驰

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GLC(参数|图片)是BBA当中唯一入榜的,可以见得不愧是豪华SUV的领头羊,近两个月来的单月销量也是力压宝马

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X3(参数|图片)和奥迪

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Q5L(参数|图片),奔驰GLC之所以这么拔得头筹,除了奔驰的品牌光环之外,改款后轴距加长可以说做了一次补全计划,加上豪华感出色,可以说是软硬兼修。

No.7探岳

售价:18.59-31.39万元

上半年销量:77053辆

疫情都无法阻挡的国产SUV,上半年销量前三都有谁?

在车型的衍生上面,不得不佩服大众的复制粘贴!探岳作为途观的双胞胎车型,同宗同源的品质,但18.59万元的起步价却比途观更具优势,无疑是分流了一部分途观的客户。一生二二生三,最近推出主打运动性能的探岳X,在外观配置上面捯饬一番,继续收割25-30万区间的人群。

No.6比亚迪

售价:6.99-21.99万元

上半年销量:77340辆

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比亚迪宋杀入榜单第六的位置倒是让人有点意外,不过也算是车多力量大吧,算起来获得这一位置的应该是宋家族,包含了宋、宋Pro以及宋新能源,价格跨度更大。宋经典版无疑是拉低门槛的,宋Pro性价比更高,接下来即将推出的宋PLUS,更年轻更具科技感,更让人期待。

No.5途观L

售价:21.88-31.18万元

上半年销量:79253辆

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途观作为大众SUV家族的明星产品,销量表现一直比较稳,途观L也顺利接棒了老款途观的用户,但从销量走势上看,途观L的销量是向下的,一方面可能是来自中保研碰撞测试的阴影,另一方面更多的是产品力不够凸出了。

No.4本田CR-V

售价:16.98-27.68万元

上半年销量:85968辆

疫情都无法阻挡的国产SUV,上半年销量前三都有谁?

销量就是实力,CR-V凭实力登上了今年上半年合资SUV销量的宝座。话说在日系紧凑型SUV的阵营中,RAV4、威兰达、奇骏以及马自达CX-5都是采用自吸发动机,CR-V与皓影的1.5T发动机就显得“鹤立鸡群”了,除了动力亮点,16年的市场口碑以及同级最高的保值率都让它异常闪光。

No.3吉利博越

售价:8.88-15.68万元

上半年销量:92396辆

疫情都无法阻挡的国产SUV,上半年销量前三都有谁?

接下来的前三名,就没合资品牌啥事了。博越也算是SUV市场销量榜单中的常客,作为吉利的拳头产品,颜值出众,自主品牌中较早提出“智能化”的路线占用市场先机,加上过硬的品质和亲民的售价,以及目前1万以上的终端优惠,让它长时间的保持热度。

No.2长安CS75 PLUS

售价:10.39-15.49万元

上半年销量:106883辆

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和比亚迪宋的打法相似,长安CS75与CS75 PLUS组合出击,一个相对稳重,一个主打激进运动,细化风格无疑扩大了受众面,加上在空间、配置以及动力上有着很好的均衡表现,上半年仅靠单一车型就突破了10万大关。

No.1哈弗H6

售价:10.30-14.10万元

上半年销量:117537辆

疫情都无法阻挡的国产SUV,上半年销量前三都有谁?

哈弗H6已经累计85个月获得国内SUV市场的月度冠军,这也成为了它自销的最好广告词,创造了空前的销售神话,让不少合资车型眼红。归根结底,丰富的产品系列、可靠的品质保证加上亲民的售价,让它成为了国内消费者买SUV的标杆式选项。

以上排名可见,哈弗H6、长安CS75以及博越包揽了国内SUV市场前三销量的位置,这确实是一个自主品牌取得飞跃进步的最好证明。但在15万元价格阶梯以上的紧凑型SUV中,前十的榜单里面全部被合资品牌包揽,当中又数日系车的表现强势,在中高端市场的表现,自主品牌革命尚未成功仍需努力。以上有你的菜吗?

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7评论

  • 精彩
  • 最新
  • 其实 奇骏的老款 更硬派,更喜欢

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    从杂志上看过0几年岛国本土奇骏地台可以用拖把越野性更强可惜国内缩减了

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    对。帕拉丁也不错。
    日产不知道在想啥,涡轮增压没有用,cvt波箱不好用。丰田本田的cvt好用,开起来不像cvt。

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  • 还是荣放吧,日系就是买丰田吧
    不解释

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  • 买过第一辆日系车,第二辆买大众试试

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  • 旧款奇骏空调不凉,后排座椅太直了没得调角度,新款不知道如何,还有内饰真的审美疲劳,跟逍客一模一样,难看跟不上节奏

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  • 如果有跟我一样,一年公里数才五六千的,可以买国产品牌试下,反正十年才五六万公里
    车子嘛,开的少吃亏;开的多也吃亏。二十万公里的油钱都可以买一辆车了

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