思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

2021-07-21 10:01:15 47点赞 61收藏 135评论

我是本田销售,今天聊聊思域。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

本地就一家店,每天15批客户,周末翻倍,10个里面有3个是看思域的,上月一共卖了129台,其中思域12台,我卖了4台,单车提成300,分期再多200。

库里有现车11台,其中3台1.0T,8台1.5T,最多的是1.5T劲动版。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

80%是30岁以下年轻人,女性客户占了一半,外型和动力是主要考虑的方面。

林哥是老客户介绍的,刚搬新家,媳妇上班时间从原本的步行10分钟,变成电瓶车半小时,刚开始林哥还接送,每天都很积极,直到自己也迟到了几次,只能商量着再添辆车。

家里刚装修,手头没啥钱,预留了几个月生活费,就还剩十四、五万,准备全拿来买车,林哥想买卡罗拉,说是全球车型,保值率高,偷偷把价都谈好了。但老婆觉得车型不好看,死活不乐意,好几天没说一句话。

两口子来店里时,我把事情来龙去脉了解一番,觉得稳了。第一,老婆在家说了算,大小事都拿主意,这点最关键,第二是女性客户只要认可思域外形,都很稳,果然第二次到店就下定了。

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

一月份优惠5000-6000,三、四月优惠大,到了8000-9000。五月芯片短缺,思域开始大幅度减产,几乎停了,一个月就来了两台车,优惠低至4000。六月还是4000的优惠,本来说七月资源有所缓解,结果才刚月初,销售群里领导就开始吹风,说思域和CR-V准备涨价,赶紧通知客户。周边二级和店里优惠幅度一样。

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家竞品是卡罗拉,轩逸和速腾。实际对比最多的是卡罗拉和轩逸,占了70%,几乎没几个会去对比大众,在我们这儿,看大众和日系的完全是两拨人。

对比最多的配置是卡罗拉精英和轩逸悦享版,思域价格偏高和简陋的内饰,是选择竞品的主要原因。

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

杜姐是打车来的,进店后出租车还在门口等她,这种意向最高,就是带着钱来定的,我这儿是第三站,之前看了轩逸和卡罗拉,最后才来看思域,是因为好几个朋友都推荐,放在最后一站,也是最感兴趣的。

试驾完果然感觉还不错,对配置也很满意,尤其是远程启动觉得很有意思,不过做完预算就有点心不在焉了,简单应付几句就上了出租车,第二天回访果然定了轩逸,她说价格少了将近两万,空间和内饰也比思域强。

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的是1.5T劲动版白色,10台里占5台,目前优惠4000。最难卖的是1.0T尚动,尤其是炫动蓝最难卖,优惠放到两万一、二,也就一个月卖一台。最主要就是因为三缸,很多人一听小排量,原本昏昏欲睡的状态突然就开始警觉了,紧接着就是追问,验证一下是不是三缸,一般对话到这儿,三缸的话题还没开始就结束了,想解释结果根本没人要听。

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

贷款方面,厂家补贴利息3%,东风金融一年2.78%,两年8.3%,建行一年0.5%,两年4%,按贷款62000两年做一个预算:

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

对比轩逸做一个全款预算:

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

主要抱怨有几点:

前面说了,嫌弃内饰没档次的不是一两个人,小小的屏幕摆在中间,整个内饰毫无科技和运动感可言,另外就是倒车影像清晰度差劲,至于安卓手机没法用Carplay,抱怨多归多,也很难怪到车上。

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

平常和客户说,打方向只要2.2圈,操控好,开在路上如何如何,不过很多人还是觉得方向太重。

另外隔音效果差,也是经常吐槽的。

保养588元,其中机油257元,添加剂140元,机滤39元,垫片2元,工时费150元。首保周期推荐是6个月或者6000公里,一般店里让3个月或者5000公里就回来,其余基本按照手册来,推荐清洗类的比较多,节气门、油路、空调等等,当然是因为利润多。

油耗方面,1.5T在7.5L/百公里

思域:受产能影响价格涨4000,对比轩逸,客户嫌弃价格贵内饰丑

只有销售才知道的秘密有哪些?

思域5月接近停产,6月发来十几二十台,7月量也不多,近期不是入手思域的好时机。

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