思域：受产能影响价格涨4000，对比轩逸，客户嫌弃价格贵内饰丑

我是本田销售，今天聊聊思域。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本地就一家店，每天15批客户，周末翻倍，10个里面有3个是看思域的，上月一共卖了129台，其中思域12台，我卖了4台，单车提成300，分期再多200。

库里有现车11台，其中3台1.0T，8台1.5T，最多的是1.5T劲动版。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

80%是30岁以下年轻人，女性客户占了一半，外型和动力是主要考虑的方面。

林哥是老客户介绍的，刚搬新家，媳妇上班时间从原本的步行10分钟，变成电瓶车半小时，刚开始林哥还接送，每天都很积极，直到自己也迟到了几次，只能商量着再添辆车。

家里刚装修，手头没啥钱，预留了几个月生活费，就还剩十四、五万，准备全拿来买车，林哥想买卡罗拉，说是全球车型，保值率高，偷偷把价都谈好了。但老婆觉得车型不好看，死活不乐意，好几天没说一句话。

两口子来店里时，我把事情来龙去脉了解一番，觉得稳了。第一，老婆在家说了算，大小事都拿主意，这点最关键，第二是女性客户只要认可思域外形，都很稳，果然第二次到店就下定了。

一月份优惠5000-6000，三、四月优惠大，到了8000-9000。五月芯片短缺，思域开始大幅度减产，几乎停了，一个月就来了两台车，优惠低至4000。六月还是4000的优惠，本来说七月资源有所缓解，结果才刚月初，销售群里领导就开始吹风，说思域和CR-V准备涨价，赶紧通知客户。周边二级和店里优惠幅度一样。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家竞品是卡罗拉，轩逸和速腾。实际对比最多的是卡罗拉和轩逸，占了70%，几乎没几个会去对比大众，在我们这儿，看大众和日系的完全是两拨人。

对比最多的配置是卡罗拉精英和轩逸悦享版，思域价格偏高和简陋的内饰，是选择竞品的主要原因。

杜姐是打车来的，进店后出租车还在门口等她，这种意向最高，就是带着钱来定的，我这儿是第三站，之前看了轩逸和卡罗拉，最后才来看思域，是因为好几个朋友都推荐，放在最后一站，也是最感兴趣的。

试驾完果然感觉还不错，对配置也很满意，尤其是远程启动觉得很有意思，不过做完预算就有点心不在焉了，简单应付几句就上了出租车，第二天回访果然定了轩逸，她说价格少了将近两万，空间和内饰也比思域强。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最畅销的是1.5T劲动版白色，10台里占5台，目前优惠4000。最难卖的是1.0T尚动，尤其是炫动蓝最难卖，优惠放到两万一、二，也就一个月卖一台。最主要就是因为三缸，很多人一听小排量，原本昏昏欲睡的状态突然就开始警觉了，紧接着就是追问，验证一下是不是三缸，一般对话到这儿，三缸的话题还没开始就结束了，想解释结果根本没人要听。

贷款方面，厂家补贴利息3%，东风金融一年2.78%，两年8.3%，建行一年0.5%，两年4%，按贷款62000两年做一个预算：

对比轩逸做一个全款预算：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

主要抱怨有几点：

前面说了，嫌弃内饰没档次的不是一两个人，小小的屏幕摆在中间，整个内饰毫无科技和运动感可言，另外就是倒车影像清晰度差劲，至于安卓手机没法用Carplay，抱怨多归多，也很难怪到车上。

平常和客户说，打方向只要2.2圈，操控好，开在路上如何如何，不过很多人还是觉得方向太重。

另外隔音效果差，也是经常吐槽的。

保养588元，其中机油257元，添加剂140元，机滤39元，垫片2元，工时费150元。首保周期推荐是6个月或者6000公里，一般店里让3个月或者5000公里就回来，其余基本按照手册来，推荐清洗类的比较多，节气门、油路、空调等等，当然是因为利润多。

油耗方面，1.5T在7.5L/百公里

只有销售才知道的秘密有哪些？

思域5月接近停产，6月发来十几二十台，7月量也不多，近期不是入手思域的好时机。