车榜单:2021年6月轿车销量排行榜 秦PLUS DM-i销量强势,Model 3强势回升

2021-07-13 18:34:53 83点赞 140收藏 193评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年6月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

亲爱的值友们,欢迎来到新一期的车榜单栏目。

2021年6月,乘用车市场整体零售量为157.5万辆,同比增长-5.1%,环比增长-3.1%;1-6月累计零售量为994.2万辆,同比增长28.9%。其中,轿车市场6月零售量为76万辆,同比增长-5%,环比增长-4.4%,1-6月累计零售量为482.3万辆,同比增长30.1%。

下面就来看看各大细分市场具体表现。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“6月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车

车榜单:2021年6月轿车销量排行榜 秦PLUS DM-i销量强势,Model 3强势回升A级车市场,轩逸继续一骑绝尘,以41191辆的销量,成为毫无争议的第一梯队独苗。朗逸虽然优惠力度巨大,但紧赶慢赶还是赶不上轩逸,二者的销量之间差了一个凌渡。卡罗拉、雷凌、宝来、桑塔纳则位居三、四、五、六位。

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本月比亚迪秦系列的销量再创新高,以15509辆冲入第七,长安逸动和吉利帝豪努力了几年都没有比亚迪秦这一下子风光。其中秦PLUS DM-i车型居功甚伟,本月销量9269辆,“10万元级、1200km续航”两个关键词是它异常火爆的根源。

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长安逸动和吉利帝豪、星瑞分别以13553辆、10783辆、10073辆位居A级车销量排行榜第10、11、12位。

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接着插播一些表外数据,一汽丰田亚洲狮上市于4月份,而6月销量为4860辆,至于6月初上市的广丰姊妹车凌尚,目前还未公布具体的销量数据。

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B级轿车

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本月的B级车市场,榜首依然属于宝马3系,以往的大众双霸主帕萨特和迈腾已经跌至第9和第10。

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相比于大众双雄和雅阁销量的起起伏伏,凯美瑞稳如磐石,本月销量领跑非豪华品牌B级车。

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特斯拉Model 3本月强势回归,虽然未登上榜首,但是16515辆的销量已经笑傲群雄。日前,国产特斯拉Model Y新增标准续航版,售价直接拉低至27.6万元,据悉后续Model 3的起售价还会进一步降低,给Model Y“让路”,等等党们又将取得阶段性胜利。

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奔驰C级即将换代,目前属于清库存状态,终端优惠加大。而奥迪A4L目前已经被两个老对手打的毫无招架之力,只能再等几年大换代了。

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C级轿车

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C级车市场,奥迪A6L本月反超宝马5系,重回销量第一。而奔驰E级的销量被拉开一个身位,能够保住前三,也就是其他对手不太行,一个能打的都没有。

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比亚迪汉作为自主品牌C级车排面,继续保持高销量,其中汉EV本月销量位5802辆,汉DM则为2571辆。

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A0级轿车

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A0级车市场,广汽丰田致炫和致享继续领跑,而飞度的销量有所回暖。

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其余车型没有什么好说的,大家看表吧。

以上就是本期轿车榜单的全部内容,后续还会带来SUV、MPV等榜单解读,敬请期待。

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193评论

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  • 193楼
    09-03 20:13

    一直目标是秦plus dmi,被ev功能受限吓住了,现在改目标为长安逸动了…

  • 192楼
    08-17 15:10

    3万多的宝骏,4万多的桑塔纳,好便宜。

  • 191楼
    07-31 09:01
    1

    特斯拉也就大城市比较多,比如成都、重庆这一级别以上的城市,再往下一级都少的多了,反正我去过的地级市基本很难看到。
    我个人也是认为,不是环保政策限制根本不会买电车。特斯拉的话,从宣传上我能得出的卖点就是:自动驾驶、天窗设计。总结下来无非就是科技感。
    但是现阶段,无论是哪一家的自动驾驶,完全依赖最终只会给你开到阎王爷那吧?可能有的人觉得上手了才知道多香、多舒服,但个人认为现阶段自动驾驶没必要。
    电车界,根据个人有限的了解,国内外的主流品牌似乎拉不开差距。

    2

    有几个是因为你说这些原因买的。。
    最大头就仨原因:
    1,牌照
    2,性能完爆同价格燃油车
    3,有比格,很可笑吗?完全不可笑,很多很多人就是这个原因买的。同价位的车开一特斯拉比格完爆bba,这叫生活态度,品味。同理可参考高尔夫和mini~

    高尔夫和mini不是一个价位吧

  • 190楼
    07-29 10:00
    1

    现在买特斯拉的是怎么想的呢?

    大众销量好一群人说都是些不要命的,特斯拉销量好就说消费者用脚投票,特粉还真是够双标的

  • 189楼
    07-27 14:36

    从车辆销售排行,看中国家庭收入变迁,看贫富差距的加大

  • 188楼
    07-26 20:03
    1

    特斯拉的y出来后就一直关注着,迟迟下不了决心,真的好纠结,只想保持一辆家用车

    去试驾一下,我是试驾后直接下定了

  • 187楼
    07-26 20:00
    1

    汉只能算B级吧,正好挤掉迈腾。

    2

    让汉去b级,脸都没了

    3

    车长都没过5米啊,轴距也不算长,车宽倒是够了。关键是高一些的同事坐我车前排都顶脑袋,一直坐后排。

    后排腿部空间还不够

  • 186楼
    1

    特斯拉也就大城市比较多,比如成都、重庆这一级别以上的城市,再往下一级都少的多了,反正我去过的地级市基本很难看到。
    我个人也是认为,不是环保政策限制根本不会买电车。特斯拉的话,从宣传上我能得出的卖点就是:自动驾驶、天窗设计。总结下来无非就是科技感。
    但是现阶段,无论是哪一家的自动驾驶,完全依赖最终只会给你开到阎王爷那吧?可能有的人觉得上手了才知道多香、多舒服,但个人认为现阶段自动驾驶没必要。
    电车界,根据个人有限的了解,国内外的主流品牌似乎拉不开差距。

    有几个是因为你说这些原因买的。。
    最大头就仨原因:
    1,牌照
    2,性能完爆同价格燃油车
    3,有比格,很可笑吗?完全不可笑,很多很多人就是这个原因买的。同价位的车开一特斯拉比格完爆bba,这叫生活态度,品味。同理可参考高尔夫和mini~

  • 185楼
    07-25 03:25

    想买秦dmi,和几个跑专车开比亚迪师电车的傅聊过。十几万的车需要经过市场的测试,你觉得看中这个技术,可以上,毕竟首任车主电池终生质保。如果从省油的角度上,家用车,5年8万公里能省回这个贵出来的车价吗?个人看法,从价格上来开,12万在同价位中,卡罗拉双擎14w,速腾13.5,新轩逸14w。比技术成熟的比它贵,比它好看的没它省油。目前没有大规模的售后,唯一的吐槽就是,提车半年。

  • 184楼
    07-24 22:22
    1

    现在买特斯拉的是怎么想的呢?

    坚决维护特斯拉在新能源领域的绝对权威!

  • 183楼
    07-24 21:28
    1

    model3抢的不是其他电动车的饭碗,而是掘的燃油车的祖坟,诚不欺我[龇牙]

    2

    取消新能源送牌后你再看

    国家扶持不太可能

  • 182楼

    定了秦plusdmi 4月定车现在还没车,卖空气车的比亚迪,手续费 一分没给,全部砍掉 走的银行贷款 年利率2.7 裸车定的 送车膜 [皱眉] 可我就是不知道啥时候来 [喜极而泣] 10.58 55旗舰 说保险4000 其他没了

  • 181楼
    1

    贡献了一辆秦plus dmi ,开起来很爽。

    2

    就我还没有提到车吗?坐标深圳订的120尊贵

    我也没提到 [喜极而泣] 4月定的 [喜极而泣]

  • 180楼
    07-23 15:04

    特斯拉的y出来后就一直关注着,迟迟下不了决心,真的好纠结,只想保持一辆家用车

  • 179楼
    07-21 14:36
    1

    特斯拉也就大城市比较多,比如成都、重庆这一级别以上的城市,再往下一级都少的多了,反正我去过的地级市基本很难看到。
    我个人也是认为,不是环保政策限制根本不会买电车。特斯拉的话,从宣传上我能得出的卖点就是:自动驾驶、天窗设计。总结下来无非就是科技感。
    但是现阶段,无论是哪一家的自动驾驶,完全依赖最终只会给你开到阎王爷那吧?可能有的人觉得上手了才知道多香、多舒服,但个人认为现阶段自动驾驶没必要。
    电车界,根据个人有限的了解,国内外的主流品牌似乎拉不开差距。

    小城市容易装私人充电桩,日常使用费用比油车低很多啊。

  • 178楼
    07-21 09:45
    1

    贡献了一辆秦plus dmi ,开起来很爽。

    2

    同款,[皱眉]时光灰路过,油耗5个[装大款]不知道我怎么开的

    3

    我油耗5.6,奇了怪了

    亏电能达到这油耗吗

  • 177楼
    07-19 21:33

    @汽车小小值 现在新能源这么强势,能出一份新能源车的名单吗?

  • 176楼
    07-19 21:29
    1

    已经去试驾过秦DMI了,说下自己的感受,动力绝壁没问题,爽的很。试驾车表显是4.2,可以了,试驾车上去必须地板油啊,这个油耗香的很。说说空间,我现在开的是吉利博瑞,所以坐进秦肯定觉得小,但是车长4.7多,日常家用空间妥妥够。然后说说大家都吐槽的仪表盘,说真的,开始看到真的觉得小气,但是实际使用当中并没有想象当中会觉得看不清什么的,其实没什么问题,然后现在不是有集成在面板里面的嘛,我的建议是还是选独立出来的,集成的看起来倒不舒服。然后关于噪音,发动机和电机声都很安静,胎噪太正常啦。最后说一下就是最不满意的一点,车内异味比较大,而且有点臭,不知道多久会好,我的博瑞提车第一天就没有一点异味,现在三伏天,车里打开除了热浪没有味道,这点上如果能改进下选材就好了。另外问了下提车等待需要至少6个月,红色需要加3000,55公里旗舰版119800,保险5000,上牌1000。如果选择贷款18期,贷款41400,分期没利息,就是手续费3000,算下来就是首付88000,月供2300。说实话,真的没什么好吐槽的,这价格,这技术,三电终身质保。就是现在需要等6个月[黑线]

    可靠性,稳定性,保有率,你还需要考虑哦

  • 175楼
    07-19 15:43
    1

    已经去试驾过秦DMI了,说下自己的感受,动力绝壁没问题,爽的很。试驾车表显是4.2,可以了,试驾车上去必须地板油啊,这个油耗香的很。说说空间,我现在开的是吉利博瑞,所以坐进秦肯定觉得小,但是车长4.7多,日常家用空间妥妥够。然后说说大家都吐槽的仪表盘,说真的,开始看到真的觉得小气,但是实际使用当中并没有想象当中会觉得看不清什么的,其实没什么问题,然后现在不是有集成在面板里面的嘛,我的建议是还是选独立出来的,集成的看起来倒不舒服。然后关于噪音,发动机和电机声都很安静,胎噪太正常啦。最后说一下就是最不满意的一点,车内异味比较大,而且有点臭,不知道多久会好,我的博瑞提车第一天就没有一点异味,现在三伏天,车里打开除了热浪没有味道,这点上如果能改进下选材就好了。另外问了下提车等待需要至少6个月,红色需要加3000,55公里旗舰版119800,保险5000,上牌1000。如果选择贷款18期,贷款41400,分期没利息,就是手续费3000,算下来就是首付88000,月供2300。说实话,真的没什么好吐槽的,这价格,这技术,三电终身质保。就是现在需要等6个月[黑线]

    问题不是手续费,是4万分期18个月3000手续费也太贵了,年化9个点左右了吧。一般的合资都是贷10万24期才3000,那还算能接受。

  • 174楼
    07-19 12:17
    1

    已经去试驾过秦DMI了,说下自己的感受,动力绝壁没问题,爽的很。试驾车表显是4.2,可以了,试驾车上去必须地板油啊,这个油耗香的很。说说空间,我现在开的是吉利博瑞,所以坐进秦肯定觉得小,但是车长4.7多,日常家用空间妥妥够。然后说说大家都吐槽的仪表盘,说真的,开始看到真的觉得小气,但是实际使用当中并没有想象当中会觉得看不清什么的,其实没什么问题,然后现在不是有集成在面板里面的嘛,我的建议是还是选独立出来的,集成的看起来倒不舒服。然后关于噪音,发动机和电机声都很安静,胎噪太正常啦。最后说一下就是最不满意的一点,车内异味比较大,而且有点臭,不知道多久会好,我的博瑞提车第一天就没有一点异味,现在三伏天,车里打开除了热浪没有味道,这点上如果能改进下选材就好了。另外问了下提车等待需要至少6个月,红色需要加3000,55公里旗舰版119800,保险5000,上牌1000。如果选择贷款18期,贷款41400,分期没利息,就是手续费3000,算下来就是首付88000,月供2300。说实话,真的没什么好吐槽的,这价格,这技术,三电终身质保。就是现在需要等6个月[黑线]

    2

    这年头还贷款手续费,直接pass[邪恶][邪恶]

    6

    基本权利都不会维护

    还觉得自己占了便宜。哈哈。

  • 173楼
    07-19 08:44
    1

    特斯拉也就大城市比较多,比如成都、重庆这一级别以上的城市,再往下一级都少的多了,反正我去过的地级市基本很难看到。
    我个人也是认为,不是环保政策限制根本不会买电车。特斯拉的话,从宣传上我能得出的卖点就是:自动驾驶、天窗设计。总结下来无非就是科技感。
    但是现阶段,无论是哪一家的自动驾驶,完全依赖最终只会给你开到阎王爷那吧?可能有的人觉得上手了才知道多香、多舒服,但个人认为现阶段自动驾驶没必要。
    电车界,根据个人有限的了解,国内外的主流品牌似乎拉不开差距。

    山东四线小城,特斯拉很多

  • 172楼
    07-18 21:54
    1

    君越优惠62000,开玩笑

    2

    好好一个车,被通用玩成这样,还出了一个艾维亚先享型,真是够了。看看通用产品线,出了一台昂科威plus来吊打自家昂科威,简配艾维亚吊打老艾维亚车主。。。垃圾通用[抠鼻][抠鼻]

    plus和昂科威不冲突,昂科威多少年了

  • 171楼

    polo真有人买啊

  • 170楼
    07-18 17:19

    再好,但就不买,毫无规矩的就他。

  • 169楼
    07-18 16:54
    1

    说错了,1.0t的轻混6万5上下吧

  • 168楼
    07-18 16:50
    1

    1.0t的6万,涨价快1万了

  • 167楼
    07-18 08:58
    1

    现在买特斯拉的是怎么想的呢?

    花自己的钱买车还是自己做主

  • 166楼
    07-18 06:06

    丐版model Y在美国是和BMW X5相同价格 X5国内最低卖多少价格?

  • 165楼
    07-16 19:17
    1

    已经去试驾过秦DMI了,说下自己的感受,动力绝壁没问题,爽的很。试驾车表显是4.2,可以了,试驾车上去必须地板油啊,这个油耗香的很。说说空间,我现在开的是吉利博瑞,所以坐进秦肯定觉得小,但是车长4.7多,日常家用空间妥妥够。然后说说大家都吐槽的仪表盘,说真的,开始看到真的觉得小气,但是实际使用当中并没有想象当中会觉得看不清什么的,其实没什么问题,然后现在不是有集成在面板里面的嘛,我的建议是还是选独立出来的,集成的看起来倒不舒服。然后关于噪音,发动机和电机声都很安静,胎噪太正常啦。最后说一下就是最不满意的一点,车内异味比较大,而且有点臭,不知道多久会好,我的博瑞提车第一天就没有一点异味,现在三伏天,车里打开除了热浪没有味道,这点上如果能改进下选材就好了。另外问了下提车等待需要至少6个月,红色需要加3000,55公里旗舰版119800,保险5000,上牌1000。如果选择贷款18期,贷款41400,分期没利息,就是手续费3000,算下来就是首付88000,月供2300。说实话,真的没什么好吐槽的,这价格,这技术,三电终身质保。就是现在需要等6个月[黑线]

    2

    这年头还贷款手续费,直接pass[邪恶][邪恶]

    5

    你可以选择买滞销车或者全款 懂?

    基本权利都不会维护

  • 164楼
    07-16 17:21
    1

    因为我买不起蔚来,所以我买的model Y乞丐黑,我无法接受蔚来40万的车价后备箱盖是全塑料的,我想多活几年。至少特斯拉撞车后车主都还活蹦乱跳的起诉特斯拉,证明车架够结实。

    2

    最近在琢磨ET7,请问是租电池还是买好?

    来自特斯拉车主的观点:租电池你才能毫无心理负担地享受蔚来的特色换电服务,未来还可以根据需求更方便的租用新型大容量电池,也免去了担心电池衰退的后顾之忧。

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