写在换车后，再见赛拉图

快要毕业了，这辆赛拉图是我父亲购买于2008年9月。是1.6L MT GLS，也就是1.6手动高配版，家里换车以后这辆车就放在了我的手里，我开的也不是很久，大概有一年多的时间行驶大概有3万公里。

第一次见到这个车其实不是很喜欢，因为当时起亚K5已经上市了，我还是喜欢K5 。

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不过父亲觉得外观实在是有些太年轻不太合适，最后就选了这款赛拉图。当时落地的价格是差不多12w吧。开始对韩系的车接触的比较少，现在觉得韩系的车配置虽然稍微低一些，但是我觉得它的质量还是很可靠的。买来8年行驶13万公里，没有大修过，换了轮胎电瓶，保养等都是在4S店做的。

一、外观

先看外观，上一个正面，看时间久了，觉得外观虽然没什么好看的，但是平平庸庸也好，我对它的外观也没有动，我觉得车如果不是更换一些升级配件外观还是原创的就好。如果低配的话连个雾灯都没有。这个级别的车谈动力驾驶乐趣可能也为难他，我最快也就开到140，总的来说它还是挺好的。

进气格栅

前大灯，现在最好还是换一个。它的亮度真的不太够。

车尾

赛拉图的标志，可以看到后面的小坑。被路人给砸的，有的老人真的是没法说，当然只是个别现象吧。

起亚标

尾灯

16寸的小脚，CVVT的发动机

侧面，腰线看起来还是挺提气的，两侧原厂就带了一个防擦条。

转向灯在后视镜上

93号的汽油就可以

二、内饰

内饰相对于外观就显得更加简单了，那个时候A级车，驾驶座手动调节、手动空调、没有自动大灯、没有定速巡航就连玻璃一键降都只有驾驶位才有。不过真皮座椅，电动天窗还是有的，配置这样低的高配相信在现在的车里几乎是没有了。

前门，不过后视镜还是电动的，不过电动折叠就算了。

后备箱开启

有个小储物格，放个油卡还是很方便

仪表，刚加满油显示可以跑470公里

手动空调、行车电脑按键

阅读灯

前排的储物空间还是足够

前排副驾

中控，是我自己加装的导航，不过加了以后最常用的就是倒车影像和蓝牙音乐，导航还是直接用手机了。

后排

后排其实正常坐的话，三个人还是比较舒服。没有后排出风口，只有一个烟灰盒跟一个杯座。

三、总结

下面说一下我自己开的这三万公里的感受。

优点：

1、在很多地方赛拉图是被当作出租车的，也能侧面说明它质量还是比较可靠的。除了正常的保养和易损件更换以外也基本没有维修。

2、虽然配置差一些但是耐用性比较好，这么多年内饰感觉还是比较新的，塑料件和密封胶条也没有明显的老化迹象。

3、后备箱空间不错非常平整，后排也能46放倒，日常家用装载非常实用。

4、原车有高音头，但是说实话自带的CD机我的这个是有问题的，音效出奇的差换了车机反而好了很多。

5、油门轻快，不过1档挺肉，狠给油反应也慢，换到2、3档，提速就好多了。

缺点：

1、油耗不能算是低，我一般在城市里开，一直都在9-10个油之间吧，夏天偶尔有11个油。

2、配置确实不高，连玻璃一键降都只有驾驶位才有，按键灯也就这一个。

3、隔音效果一般，转速高起来大概接近3000转，噪音就明显了。有时候降档补油的时候声音真的挺大。100km就比较大了，120km就很大了，140km就是咆哮了 。

虽然说一直没有大修，但是最近出现了低转速的时候有明显的抖动，在论坛里也有很多人反映点火线圈有问题，等有时间我去清清积碳再看看吧。赛拉图现在也已经停产了，起亚现在的家族式外观也比现在的更有视觉美感，可能是这个车真的过时了吧 。

可能真的该说再见了

现在快要毕业了，家中也觉得这辆车到了该换的时候了，这辆车打算先放到家里，毕竟卖也就只能卖个3万块。新车挑选的过程也不是很纠结。因为以后结婚家里肯定还要再购买一辆，所以这辆车也不是很在意空间。

路虎极光、奥迪Q5、捷豹XE、宝马328M、奔驰GLC、C200 Coupe、保时捷Macan，一直开轿车所以想换一个SUV，XE、328M、C200 Coupe就先PASS。Macan加上选装实在超出预算太多了，GLC需要加价还要等，Q5马上就要换代加上对奥迪也不是很感冒，中毒揽胜行政，不过价格确实现在太高，看了极光觉得外观内饰一切都可以就直接买下来了。不过对于揽胜行政真的太喜欢等以后好好努力希望能尽早开上它。

再上几张它的照片吧，等下次有时间再来一次极光作业吧

中控我很喜欢，真皮的包裹细节做工都很满意，副驾驶拍一张

外观，RANGE ROVER