捷渡D640S行车记录仪，一款合格的行车记录仪

这次提交众测报告是压着Deadline交的，实在是没办法啊9月28日接到了短信，30日之后就要发货。换做大部分人，十一期间肯定是能写完了，可是我十一不歇班啊，越是放假越是忙乎，再加上要照看小孩儿，不能一直鼓捣这东西，所以15号的截稿期，对我来说非常紧张，好在10日的时候赶上歇班，赶紧把记录仪自己装上，但是因为功课没有准备好，只把后视镜摄像头弄好，14日有时间了，才把后摄像头装上。因为此物需要安装什么的，无法反复拍摄照片，所以大家就凑合的看吧。

话说行测记录仪已经是现在有车一族的必备产品了，种类繁多，绝对挑花眼的节奏啊，从电视购物到汽车广播，各种推荐无处不在，但是让人们诚心如意而又性能合格的只占了一小部分，不是能录像的摄像头就可以叫做行车记录仪的，这次众测提供了两款行车记录仪，一款是捷渡的 D640S，一款是盯盯拍智能行车记录仪，本来更倾向于盯盯拍的，因为可以和手机app联动，使用监控更贱方便，但是我被选中了捷渡这款，捷渡这款方便在于后视镜式的设计，节省空间不用固定在前挡风玻璃上，会整洁，也是我曾经想买的首选，前几日苏宁的凌度做活动，购入了一款BL950A给老丈人，评价还不错，其实一开始准备买两个的，但是不知道好用否所以就买了一个，老丈人用着还不错，这不也准备给自己买一个的时候，竟然中了一个，值得买真是圣诞老人啊，要什么给什么呢！

好了，废话不多说，现在进入开箱阶段。

单位收到的货，值得买的封条没有拍，这回是一套前摄像头和后摄像头的套装，真不错。

先看主要的，外包装非常的间接，中国字非常的少，难道是出口的版本？应该是我想多了，打开来看看吧。

还有个盒子。

这里面才是真身，看看都有啥吧。

这是前置摄像头所有物品了，后视镜记录仪，说明书，软胶卡扣，点烟器电源，擦镜布，还有一个奇怪的信封。

先看看蓝色镜面的后视镜。

左边是一块屏幕，下方是按键，上方是接口，一个USB连接点烟器电源的，一个TF卡槽，一个后摄像头的接口，后面是摄像头，竟然没有贴保护膜，好在镜头是凹进去的，大面积是喇叭和散热口最下面还有个重置的按钮。

点烟器接口自带一个USB接口，可以添加给手机充电，

固定用的软胶卡子2对。

刚才说了有个神秘的信封，就让我们来看看神秘的信封里面是什么吧。

哇塞，原来是这个啊，不过有点明显歧视女司机的意思啊。

还有个小盒子里面是后置摄像头。

一颗连接线，和后摄像头。

带有3M胶的后摄像头，可以360度旋转。

后摄像头还有2个开关，一个是mirror，应该是镜像吧，调整镜像，Filp翻转画面，这样正着装倒着装都能用，这倒是壹个非常方便的功能。

这个是电源线连接到后视镜的插头，3.5mm插头。

电源线可以接到后刹车灯电源上进行供电。

这个是电源线的与后摄像头的接口，注意有个小缺口，这个是对应后摄像头连线的。

后摄像头的连线接口，有一个凸起的部分，那个是对应电源线的缺口。

开箱看完了，看看功能简介吧。

找个USB线，连上个电源，哇塞，开机了哦。

如果插上卡的接通电源就直接录制视频了，按下小房子键，进到设置，一共有8个选项，让我们来分别看一下，顺便简单的设置一下吧。

第一个是录制视频，直接开机就是行车记录了。

第二个是进到检测模式，如果车子不动，就会停止录像，直到再次移动才会开始录制。

第三个是拍照，就是用行车记录仪拍照了，貌似用处不大啊。

第四个是进到设置里，设置各种信息的。

第一个是录像分辨率，肯定选择1080高清模式啊。

循环录影的时间，我选择3分钟，1分钟一个小电影太琐碎了，

移动侦测，就是车辆移动后开始录影的灵敏度

重力感应，这个吗，还不知道有什么用

曝光补偿，对录影效果进行曝光增减，一般默认都是0，晚上的时候应该要调高吧，因为这款没有夜视灯。

时间水印，录影时打上时间信息，这个一定要开啊。

WDR，录像宽容度一定要打开啊

时间设定，这个就都明白了吧

背光时间，就是显示屏显示的时间，选择10秒就是录影开始后10秒自动关闭不显示了，但是录影还是继续，选择关的话，就是一直显示，虽然在行车时开着显示屏，也不影响观看后视镜的，但是我还是选的20秒，一直看着确实没什么太大的用处。

屏幕亮度，自动就可以了，反正平常也不需要看。

语言选择，随你喜好

光源频率，这个选项是对应外部灯光闪烁频率的，就默认50Hz吧

TV输出，这个就是视频输出，默认也就好了。

电视输出的制式，咱这个都是NTSC的。

按键声音我是给关闭了，滴的好心烦啊

USB功能的设定，链接电脑时可以摄像头用，是不是有点太大了。

停车关机，这个自带电池的，所以可以在车辆熄火后继续录像，我选择1分钟

这个选项是和移动侦测相对应的，当车辆不动式就停止录影。

出厂设置，就是恢复出厂设置啦。这款记录仪设置选项还是非常丰富的吗。功能也是蛮实用的，没有太多花哨的功能。

第六个是格式化，就是内存卡格式化，话说大家看完了上面这些图，都忘了主菜单面板了吧，其实我也都忘了。再贴一次吧因为格式化界面没有拍照。

第七个是设定前后录像模式

第八个是产品信息

简单的设置完成了，准备进行安装，上网查了一下自己动手安装的帖子，发现不是很麻烦哦，那就自己来个试试吧，

先来主摄像头部分吧，把软胶卡子套在后视镜上的两个固定位置，一开始以为套住就可以，准备把USB线固定在小开口上，

后来发现，这样做软胶卡子有点套不过去，只好将软胶卡子放到开口里，套在原后视镜上，非常的牢固，剧烈晃动也不会掉下来，除非软胶卡子老化断裂，好在一次给了2对，有问题了可以进行更换。

原后视镜

安装行车记录仪后的样子，比原先的视野要大一些

主体固定好了，就是走线的问题了，一般的帖子里都是从副驾驶那边走线的， 但是这款送的接口是弯头的，而且是偏向主驾驶这方向的，为了不弯曲折线，我就从主驾驶这边走线吧，基本路线都是差不多的，上方装饰的缝隙，然后走到密封胶条，再从驾驶舱下面过去，来吧，开始吧。

前挡风玻璃上面的装饰板，自带缝隙，所以非常容易的就放进去了，

到A柱这里问题来了，从外面走到密封胶条里呢，还是从A柱穿过去，为了美观肯定是从A柱穿过了，所以我就准备拆A柱，我的车A柱这里有个螺丝，卸下来，然后用力向外即可拉出来，

虽然拉出来了，但是新的问题来了，如果从里面走线，我还要继续拆主驾驶的其他装饰板，所以，我决定放弃这个方案，因为自己弄太麻烦了，自己对车内部构造也不懂，要是出了问题可不好办（虽然一般来说不会出什么其他问题），但是还是保险起见不手贱了，从车顶的装饰板走外线到车门处的密封条，我的车A柱死压住装饰板的，不像一些车可以有缝隙，所以就外露了，可以找相近颜色的胶布盖上。

接下来就是车门这边密封条了，这位置不太好弄，因为空间太小，也没有专用的工具，只能左手拿着一字改锥，拨开密封胶条，右手拿着小刀将线捅进密封胶条里，废了好半天的才弄好，

本想走这款侧板内部的，但是，好吧，我还是嫌麻烦了，所以就走的密封条

但是方向盘下方有一部分空间，但是需要线绕过去，可我已经将USB接头安装好了，部分线已经赛道密封胶条里了，这个小口无法穿过去了，看来又只能走外线了，本想藏到主驾驶舱下面的，但是暂时没有固定胶布，就只能先用透明胶固定一下，要不然可能会影响到开车时的腿部，一定要固定好啊， 因为影响到开车就不好了，不能让行车记录仪影响了自己的开车的安全啊。

本想从这里绕过去的，但是犯懒就放弃了。

这就是最后的结果，有些惨不忍睹的，有时间在整理一下吧。

主摄像头搞定了，接下来就是后摄像头了，在安装之前看了一些帖子，都是他们的后摄像头都是倒车影像那种的，电源都是跟后倒车灯接到一起的，所以我也以为这个也是这样的，但是后来看了一个视频，

发现，原来附赠的线接到后视镜就能通电，然后就突然想到了，当时在家里实验通电时，可能是摄像头扣着放了所以没有图像，造成了我以为要单独接电源的想法，毕竟露出了两棵线啊，既然知道不用这么麻烦了，那就继续动手来吧，这个后摄像头也是弯头的插头，这回就是要从副驾驶上方走线了像视频里那样，一直都是从上方走线，要是之前看到这个就好了，一次就都搞定，不用再折腾第二次了。

但是在装后摄像头时遇到了一个非常严重的问题。

由于后摄像头的插头太长顶住了原后视镜与车连接的支架，无法向上调整，造成了后视镜无法看到后挡风玻璃，这样的话，我装后摄像头也没什么意义了，不可能只通过后视镜的画面来看车后面的情况。但还是简单的走了下线，从后视镜出来的线依旧是走前挡风玻璃上方装饰板的缝隙。

这里依旧外露，然后进到密封条里

两个车门之间也是外露的

然后是后挡风玻璃里，要是想把线都藏好，肯定要打开装饰面板将线藏进去，因为给的电源线确实太长了。

最后将后摄像头固定在了挡风玻璃的上方，调整好角度即可，其实放到后备箱外的位置会更好，因为后摄像头毕竟不是很清楚，隔着一层玻璃又影响了效果。

基本上就是这样了，虽然有线外露，不是很好看，但是只需要一个小时就可以搞定了，当然如果动手能力更强些，可以全部将线内藏的，我只是给大家做一个简单的示范，如果和我一样不懂车内部的话，还是找个修理厂让他们给弄走线，会更好，收费也不会很贵的。

都安装好了，只要车子一通电，记录仪就开始工作啦，没有任何问题非常完美，而且点烟器自带一个USB接口，可以用来充电，不过之前的一个车载mp3无法使用了，还要再买个新的。

走线完毕了，下面就是最主要的一部分了，记录仪的记录结果。

不知道大家能看清么，这个是双画面一起显示的情况，其实如果把后摄像头安装到后备箱外，后视镜的显示屏幕长亮，后视镜无法看到后档风玻璃，通过显示屏看后摄像头里的镜像，也是一个方案，因为后摄像头要比后视镜看的更广一些。

下面就来看看记录的画面吧。

这是白天的前摄像头

这是白天的后摄像头

前摄像头白天效果还是不错的。记录没什么问题，因为最近开车出门的情况不多，所以只有一次问题，就是开了一段路，记录计时不动了，然后自动关机，只好手动重启。这一段路的录像都没有了，不知道什么原因，重启之后就没什么问题了。大家可以全屏超清看，画质有一定的损失，5米之内还是没什么问题的，但是记录仪并不是需要看清十米二十米之内的所有图像，只是为了防止一些意外情况发生时，可以拿出有力的证据。

后摄像头就太惨了白天，距离近还是能看到车牌的，但是看车后面的情况还是没问题的，当倒车影像绝对足够了。

这是晚上的画面，在有路灯照明的情况下，还不错，就是对面的车辆车灯晃得眼都瞎了。

这是夜晚的画面，前摄像头

后摄像头，呵呵，我就不多说什么了，只能看看距离近的画面。

这是没有路灯的前摄像头。

夜晚的表现也还是算可以的，除了对面车辆的大灯晃得看不见，顺行车辆近距离还是可以看清的，在没有路灯的情况下，就别指望能有多好的夜视效果了。后摄像头的情况依旧更加的绚烂无比。

在家里做了一个移动侦测的测试，对敏感度还是可以的，实际开车时，在刚起步几秒后就可以开始记录，车辆停止后20s之内也停止记录，不过既然是用上记录仪了，肯定是全程记录，万一停车是发生了状况而没有记录上就太悲惨了。

再来看看之前给老丈人买的凌霸的BL950A

这是白天的画面

这是夜晚的画面

就在视频里能看出来清晰度要比捷渡的D640s清晰一些，画面更锐利，尤其是夜晚，对向车辆的车灯也不会亮到晃眼。看来这个芯片差距还是有区别的。凌度的BL950A视角宣传的是170度，但是网上有评测得出实际角度也就有120度，看来这个可视角度都虚标的严重。

对捷渡D640s的总结：

白天清晰度：★★★★☆

白天使用可以给4星，在1080p 30帧的记录视频里，5米之内看清楚肯定没问题，对向的车辆要想看清车牌，那可就麻烦一些了，毕竟都是相对运动的，顺向的车辆可以看清，5米开外就无法看清车牌了，效果还是过得去的。

夜晚清晰度：★★★☆☆

夜晚使用给到了三星，在有路灯的地方，可见度还是不错的，但是要看清前方车辆的车牌要3米之内了，3米开外就模糊了，本人也没看过带夜视灯记录的效果，无法对比，只能说可以基本上能看清大概的路况，我觉得就算合格了，毕竟不是专业的摄像机，能做到这个效果，已经是很合格了

自己安装简易度：★★★☆☆

不是手残星人，完全可以自己搞定走线，完美无外露线也是可以达成的。就是插头的设计不太好，像我这种小型轿车，就可能会出现我遇到的问题，后视镜无法看到后面车辆，这点需要改进。

其他补充：

视角绝对没有140，这个虚标的比较严重，看过之前评测的应该知道了这个可视角度不到90度，勉勉强强吧。但是可以记录车辆前方的画面对一般人来说也就足够了，如果真是140度的话，那两边的畸变也肯定非常严重，中间的画面肯定也会受影响的，可以参考单反超广角的画面，那样的话觉得反而更加不实用。毕竟这个记录仪不是用来拍风景的，但是虚标严重这个问题还是需要谴责厂商的。虚假广告可是会收到很严厉处罚的。还有就是TF卡接口都在上方，非常不方便拔插TF卡，如果放在侧面会更方便。

优点：

与后视镜成为一体，外形美观，加大了后视镜的范围；

可调参数丰富，而且比较实用；

安装简便，可自行走线安装；

可以停车后，自动记录视频，车主离开车后有问题也可以翻看记录仪还原实际情况。

缺点：

TF卡接口设计不合理，安装好后不方便拔插TF卡；

后摄像头插头过大，容易造成后视镜实用不便；

后摄像头效果不理想。

可视角度虚标严重

最后送上一段安装后摄像头时的片段，真的，这个画面感，太像老式磁带录影机拍摄的盗录画面了，太有感觉了，如果配和焦点访谈的记者暗访的语音会更好，所以我就配上了一曲最近哥几个经常听的的Trap音乐《It G Ma》，就是非常不配套。