2月车fans高油耗车型行情汇总：BJ40一脚油门5毛，Q50绝版优惠10万

大家好，我是熊，先给大家拜个晚年，人穷志短红包就不发了。

年前更新了一期低油耗车型行情，这期理所当然的就是高油耗了。原小熊油耗榜单中有些是性能取向，如奥迪S4，AMG等车型，还有一些是排量太大不常卖的配置，为客观起见，文章中已经剔除这部分车型。

高油耗紧凑型A级车部分：

福克斯：以百公里9.69L的巨大油耗高居榜首。目前1月份福克斯优惠2万，了解了解就好，这车都快消失了。

思皓A5：如果你去4S店看车，销售顾问一定会反复强调，我们是大众思皓，懂吧，大众！嗯...其实是江淮。

艾瑞泽8：这车优惠不大，普遍在4~5000左右。

UNI-V：外观是真唬人，回头率也挺高，188匹马力，百公里油耗8.98个。

MG5天蝎座：原谅我第一次知道还有这车...行情1万，名爵4S店也快绝种了。

菲斯塔：这车纸面数据是这个级别里数一数二，按理应该好卖，然而卖得并不咋地，可能最大的原因是长的实在太丑。

影豹：一直有个疑惑，这货什么J10，J16的，不算侵权么？连海报都是配的战斗机。有一点不得不说，这车最大的消费群体就是来自城乡结合部，客户画像非常精准。普遍行情在6~8000，个别地区能到1万+。

帝豪：1.5L自吸的排量，2.0T的油耗...

GLA200：1.3T的排量只能说是小马拉大车了，换个1.5T都能少很多。目前GLA200行情在6.3~6.5万，做个高利贷7.5万都行。

艾瑞泽5：1.5L自吸的排量，2.0L的油耗...

高油耗SUV部分：

BJ40：百公里13.46L的油，麻了，就算加92也是一公里一块多，一般家庭负担不起，但话有说回来了，一般家庭也不会买这车，买这车的人都不一般。行情在2.2~2.4万，现车不多。

坦克300：这车长的就不怎么省油的样子，百公里12.87L。曾经也是加价王，现在基本平价或略有优惠。

魏牌VV6：已停产，市面上有一批库存车在倾销，行情1.6~1.8万。多说句，魏牌快死了。

奔腾T77：奔腾现在也不剩什么经销商了，好不容易来个客也是吊起来宰，这种不走量的品牌，靠的就是高毛利。

大狗：全系优惠1.6~1.8万。每次看到这车都会想起车fans群里当初给大狗取名投票的场景，一个个：叫大狗我铁买。然而没一个人真的买了，面壁计划通。

荣威RX5 MAX：五六年前RX5也是卖到销量排行榜前三的存在，现在路上都没几台了。行情在2.9~3.1万，整个品牌都即将边缘化。

欧尚X7：纯粹扩充产品线的车型，没什么关注度。

哈弗神兽：不知道淘宝有没有针对这个车型的车贴，拿龙纹穿幽灵道袍的道士，往车上一贴，懂得都懂...神兽行情2万左右，现车居多。

宝骏530：已停产，1.5T的排量，2.5L的油耗，马力还小的可怜。

GS4 PLUS：已经没人买了，早期双离合的GS4彻底崩坏了口碑。

高油耗B级车部分：

这部分大多数车型相差不大，于是只挑几个最“出彩”的来说一说。

林肯Z：林肯价格稳定来源于严格的区域管控，去异地提车一定要上当地牌，再设法转回本地，这就导致价格犹如一块铁板，保护的不是消费者的权益，而是经销商的利益。林肯Z油耗11.03个，行情在3.2~3.5万。

蒙迪欧：福特唯二两款能卖的车型都在高油耗榜单上，果然是最原汁原味的美系”肌肉”车。蒙迪欧最低配15万多那款现在有部分现车，平价或者优惠3~4000，其他配置行情在1万左右。

英菲尼迪Q50：已停售，现车难寻，厂家都跑路了，哪有4S店还在坚持的道理。早在去年12月份，Q50疯狂抛售，最高优惠接近10万，中配至尊版20左右裸车就能提回家...如果后续英菲尼迪可以去日产4S店保养，那买一个还是相当划算的，天籁的价格，英菲的享受，赢麻了。

凯迪拉克CT5：洗浴王中王，最具洗浴气质的凯迪拉克。CT5最近行情略有回收，大行情在5.5万左右，说大不大说小不小。

红旗H5：这车有点意思，官方标定的油耗是6.4L，实际9.67L，相差3个多油，可能测试的时候起步都是驾驶员下来推着走的。相比老款优惠5万来说，新款H5现在没啥行情，这时候谁买谁大冤种。