少荣说车 篇三十一：比亚迪智能化亮剑 王传福提出整车智能才是真智能 智能化新浪潮来了

各大新能源汽车品牌正疯狂推出智能驾驶、智能座舱等技术，作为国内新能源汽车品牌领导者，比亚迪自然是不甘示弱的。昨日，比亚迪梦想日正式举办，前瞻实业家王传福总裁在发布会上提出“整车智能，才是真智能”的概念，重新定义智能汽车。

那么如何实现整车智能？首先得让汽车有一个优秀的“大脑”，那便是璇玑架构。

璇玑架构是比亚迪智能化架构，由一脑、两端、三网和四链组成。一脑顾名思义是中央大脑，可以对多种Soc芯片进行兼容，并通过芯片解耦实现算力扩充。就像一个充满智慧的领导者，对车内的资源进行整合与调配，配合车主实现智能化操作。两端、三网和四链则像是璇玑架构的“手”和“脚”，负责干活。加上璇玑AI大模型的加持，人工智能直接应用于整车，这便是实现整车智能的基础架构。整车智能可以打破不同系统间的壁垒，做到实时把控车内外的情况，并及时调整车辆状态。仰望U8的应急浮水功能是被动触发，在车辆被迫遇上深水时，会自动触发该功能，这便是一种及时感触危险，并进行车辆资源整合的表现。

在发布会上，印象较为深刻的是近距代客泊车和远距代客泊车功能，对于我这种停车菜鸟来说真心使用。短片里，仰望U8结合易四方技术和智驾泊车技术，不仅实现了精准入库，还能通过遥控随时暂停车辆取物，完成泊车后发信息告知车主等。咱就是说，老司机都不一定能做到把把精准入库吧哈哈！

王传福总裁能在发布会上提出“整车智能，才是真智能”的概念，底气在哪里？当然是比亚的是“人才鱼池”和“技术鱼池”。

为了快速提升比亚迪的智驾水平，实现整车智能，4000多名工程师夜以继日，不停地研发和测试。光是工程师的数量，就已经让不少车企难以企及，实力稳居第一梯队。有了“人才鱼池”，才能扩大“技术鱼池”，人才是企业稳步高速发展的核心基础。怪不得说比亚迪的文化就是工程师文化。L2级智能驾驶搭载量全国第一，首个获得L3级测试牌照、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付等成绩，便是这些工程师最好的代表作。

在这次的大型智能化体验展上，比亚迪拿出不少黑科技产品来招待四方好友，其中易四方泊车、手掌钥匙、与大疆联手打造的全球首个整车集成车载无人机、易四方概念车等重磅黑科技比较受欢迎。网友调侃，外面的世界变化已经这么大了吗？我寻思我也不是山顶洞人啊哈哈！

正所谓外行看热闹，内行看门道，我们只能看到比亚迪展示的冰山一角，实际上这便是比亚迪的实现整车智能的布局。先做好框架，让汽车有一个“璇玑大脑”，再给车子的每个部分配上相应的智能化功能，化整为零，又整合一致，最终才能实现整车智能的目标。

梦想日可以说是比亚迪智能化亮剑的一个信号弹，前有腾势N7远距自动泊车小试牛刀，后有梦想日多款黑科技产品亮相。在智能化领域，比亚迪一直在悄悄研发，然后惊艳所有人。期待比亚迪在智能化领域能给用户带来更多高科技的体验！