#2018北京车展#走马观花第一天
2018北京车展已拉开帷幕,关于车展,你是否有也有一些自己的看法和独特的经历呢?欢迎各位值友参与#2018北京车展#的征稿,分享你与车展之间的故事。
昨天是第18届北京国际车展的第一个媒体日,各大厂商的众多全球首发和亚洲首发车型都在昨天进行了亮相,与往届相比,这届车展最大的变化就是有很多厂商都发布了自己未来的电动化、智能化汽车战略,比如大众、吉利等品牌(其它品牌没细看,但是从展馆里新增的各种纯电动汽车品牌就能看出来),都将在电动出行方面投入巨资。昨天晚上看报道说此次北京车展参展车辆超过了1000台,算下来,我只拍了一点点。下面就来看看我这个走马观花式的记录……
福特Ranger Wildtrak
Ranger Wildtrak车型定位于福特Ranger(听工程师介绍,貌似Ranger猛禽定要为高)系列车型中的最高端产品。这次发布的Wildtrak车型采用了橙色涂装,外形上沿袭了极具家族化特点的肌肉线条和梯形格栅设计,熏黑的金属喷漆以及后视镜、车门把手、金属踏板、尾灯等部件,使Ranger Wildtrak的整体外观显得更加动感。
车侧蜂巢运动饰板、四方形雾灯的设计以及18寸铝合金轮毂与车身“Wildtrak”的字样都显得它与普通版Ranger不同。
动力方面,福特Ranger Wildtrak搭载3.2L TDCi直列五缸涡轮增压柴油发动机,最大功率和扭矩分别为147•kW和470N•m,拖曳力达到3500kg(对于喜欢加挂拖车的澳洲来说,应该是够了),与之匹配的是一款带换挡拨片的手自一体六速变速器。
越野性能方面,福特Ranger Wildtrak拥有800mm的最大涉水深度,离地间隙为210mm。配备的电控分动箱,可以提供高速两驱、高速四驱和低速四驱三种驾驶模式。另外,福特工程师还对悬架进行了微调,进一步提升了舒适性和操控性,使得福特Ranger Wildtrakjj既有优异的越野性能也有不错的公路性能。
虽然有不错的涉水深度和四驱系统,但是一台没有机械差速锁的皮卡其实更适合长途穿越。
大众全新途锐
由于现场人太多,所以就没拍现场图,这也说明新一代途锐确实引起了很多人的关注
其实这已经是大众全新一代途锐在中国的第二次亮相了,大约一个月以前,在大众汽车品牌全系SUV集结驾临仪式上,全新一代途锐其实已经正式亮相过了。
第三代途锐的车身尺寸不但在宽度和长度上稍有增长,而且还进一步优化了车身比例和车内空间。增长的车身长度增加了不少行李厢空间,使其容量由697L增至810L(在后排座椅正常立起的状态下)。另外,由于车身结构采用了铝材(48%)和钢材(52%)的混合材料,全新一代途锐的车身重量减轻了106kg。
本次在中国首秀的全新一代途锐车型搭载V6汽油发动机(250kW)。未来,大众进口汽车计划在中国引进搭载3.0L涡轮增压V6 汽油发动机以及搭载2.0L涡轮增压V4汽油发动机的两款车型。同时,大众汽车也计划针对中国市场推出搭载插电式混合动力系统(270 kW)的全新一代途锐混合动力版本。
吉普全新牧马人
全新一代车型外形基本保持牧马人一贯硬朗的造型,细节之处略有变化,比如对雾灯位置和前风挡角度进行了调整。
对于想买车的来说,其实新一代牧马人最大的变化就是新增了2.0L涡轮增压发动机,最大功率为197kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统为一台8挡手自一体变速器。从数据上来看发动机功率和老款的3.6L发动机相比不相上下,峰值扭矩则较之有了明显的提升。
吉利SUV概念车“Concept Icon”
吉利这几年可谓风生水起,不但在海外四处出击收购汽车品牌和股份,还勤练内功,无论是吉利品牌旗下的几款SUV,还是新推出的高端品牌领克,销量都在同级别车型中名列前茅。
这不,吉利汽车不但发布了首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE,还发布了MHEV轻混、HEV混动、1.5TD增程器等新能源动力系统及1.0TD/2.0TD发动机、7DCT/7DCTH等传动系统。
还有,吉利汽车在车展开幕前夕还宣布与爱信AW株式会社共同出资成立合资公司,加上澳洲的DSI,吉利这是要掌控变速器产业的节奏啊。
同时,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧还宣布:“博瑞GE的诞生将开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。今年,我们还有多款新能源车型列阵待发。未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化!”。确实,现在的电动汽车是自主品牌“弯道超车”的好机会。
还有其它车型(重点是拍了的都是SUV车型),
斯柯达KAMIQ柯米克
KAMIQ源于拉丁文“AMIQ”,它的命名方式与它老哥——KIDIAQ类似,也是一座位于北极圈附近的小岛。
KAMIQ柯米克前脸采用家族式直瀑格栅和双辐条格栅设计突出了其SUV风格。车身侧面的三维立体腰线搭配17吋双五辐轮毂,尾灯与反射片构成水晶切割造型,底部的装饰件进一步丰富了视觉效果。
动力方面,本次首发亮相的KAMIQ柯米克搭载全新1.5L发动机,最大扭矩为150N•m,传动系统为一台Tiptronic手自一体变速箱。随着柯珞克和柯米克的相继面世,斯柯达SUV家族已经集齐了覆盖了中国当前主流SUV市场的消费区间,大大提升了品牌竞争力。
一汽大众探歌
探歌这个名字与探戈比起来似乎更有艺术气息。它的外形尺寸为4234x1819x1573mm,轴距为2688mm,轴距看起来似乎比上汽大众途观丝绸之路版还要长一点。
动力方面,新车将搭载1.4T发动机,其最大功率为110kW,传动系统匹配6MT或7速DSG双离合变速箱,高配车型还配有四驱系统。
江淮大众SOL(思皓)
大众品牌方面,除了为一汽大众引入两款SUV车型之外,还带来了江淮大众首款电动汽车SOL(思皓)E20X。该车型定位为A0 级SUV 车型,销售目标针对大众化市场,综合工况续航里程超过300km,并搭载了基于最新人工智能技术的智能网联功能。
从外形来看,SOL(思皓)E20X与江淮旗下的电动SUV车型IEV比较相似,不过其外形细节上和做工上更加精细。其配置包括无钥匙进入、一键启动、8 寸中控屏、7 寸液晶组合仪表、360 度泊车辅助、盲点监控、4G 无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。
当晚,江淮大众还宣布将与天猫建立合作,围绕SOL(思皓)品牌共同开发、实行一个全面数字化的销售和营销模式。合作双方将就品牌与产品传播、销售管理和客户体验管理领域积极开展探索。看来,将来的思皓品牌很有可能采取线下+线上的方式来进行销售。
除了这些拿到资料的车之外,还拍了一下最近比较火的SUV,比如奔驰G、威马等,下面就直接放图了
这车最近也比较火,BJ80 6X6,新加的桥加装了驱动电机。
昨天奥迪发布了全新Q5L,今天宝马就发布了X3的零售价,虽然目标人群可能不同,但这价位和配置升级,明显还是有针对性的。
想去新国展的,建议乘坐地铁15号线前往。如果自驾的话很有可能要堵车,而且到了之后车位难寻。
我知道,肯定还会有人问车模的事情,其实北京车展已经不让安排车模了,但是,厂家让不能请一群汉子去吧,毕竟形象还是很重要的,于是很多模特就变成了前台、礼仪等等。也有人像摄影师去专门拍的,比如下面这位,
楼上大部分图片由索尼NEX-6+18-55拍摄,基本用A挡和S挡拍摄,ISO就用了自动,看相机显示基本都在1600。最后3张图都是小米6手机拍的,弱光下的画质的确很渣,混合色温加有一点轻微逆光的时候可能更渣,不知道新出的6X怎么样,尤其是逆光环境和夜光环境下。
好了,第一天的记录就发这些了,今天也是媒体日,但是因为有事所以没去,建议有时间的朋友还是亲自前往吧,毕竟一天只能能看上千款车的机会那是极其难得的。





































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