不听劝告忠于改装马自达3，最后连女朋友都分手了！直到…

基于"良好感觉、丰富创意、动感活力"的品牌理念，马自达开发了一款我们都非常熟悉的紧凑级车型，那就是第一代的马自达3。而在当时，马自达3又被很多喜爱驾驶的年轻人称为"驾驶者"之车，今天就给大家分享一辆重庆车友的马自达3，下面就让他来给大家诉说他的玩车故事。

Hello！大家好！我叫岩濑，我是一位来自重庆的95年小伙子，同时我也是马自达3（bk1.6&2.0）的忠实玩家，我先说一下我为什么会选择这个车吧。在2016年时，我初入社会，从事着销售工作，不过运气好，没多久我就开了一个大单子，当时母亲也觉得我很努力，然后就把一辆亲戚家淘汰下来的AT 1.6L马3买了回来送给我做礼物。

还记得当时第一次接触改装的时候，跟大家一样走上了一条弯路，什么大尾翼、大尾喉、方向盘套之类的。直到2018年的时候，我认识了一位本地MT BK2.3的车友RGG，被他一步一步地把我从一个深坑带进了另一个深坑。

后来我慢慢发现AT 1.6L的可玩性，远不如2.0L MT好玩，于是我就着手换车，并开始寻找车况好的BK 2.0L，直到去年的11月份，我终于找到了一辆自己满意的BK 2.0L。

但可惜家人反对，不允许我改车，因为本身家庭条件也不是特别的好，还要把自己的大部分收入都投入进去，让自己生活变得十分拮据。但我并没有理会，第二天毅然决然地去全款提了车。在那一天晚上，我内心激动得难以入睡，甚至还梦到了自己驾驶着JDM车子愉快地在路上闲逛！

这一次提车，我第一天就从网上找了一套黑底白壳的尾灯，并重新开启新的改车之路（认真改装系列）。当时我还就给自己定下了一个改装目标，那就是每个月争取改一个东西。列好改装清单后，我开始一步一步地去完成它，慢慢把车子打造成自己喜欢的模样。

第一个月因为过年有压岁钱，所以在年前我就订了一个碳纤维方向盘，还是反毛皮的。到了第二个月，我就开始寻找轮毂，但无奈自己每个月工资一般般，买不起我最喜欢的Enkei，只能换一套国产性价比高的轮毂。

可是到了4-5月份的时候，车子故障逐渐多了起来，每天看着我的BK只能停在车库里，百般不是滋味。所以我花了大量的时间去排查和处理故障，就连女朋友也因此和我吵架分手了。所谓车场得益、情场失意，我想指的就是这个意思吧！不过那也没办法，谁叫我是穷人家孩子呢！

后来甚至我开始有了放弃改装这个念头，可是想想，人生就那么短短几十年，在青春里我不希望自己会留有遗憾。所以我开始重振旗鼓，把故障都处理好，让车子恢复最佳状态。

后来我重新定了一套斜出大炮的阀门排气，在拿到手的当天，我高兴得直接请假去改装店安装。当时有一些本地的朋友也有叫我不如改气动，可是我还是一直坚持竞技姿态。

因为我觉得马3这款车，在操控上是很好的，如果改了气动就等于打断了一个百米健将的双腿去跑100米，这样怎么可以跑得快呢？（以上纯属个人见解）

所以我从AE群里的小伙伴@lookson手上，买了一套Tein saz绞牙避震，到货的第三天就约上RGG一起去改装店安装，从晚上7：00开始安装，一直到11：00才完成调试，一共花了4个小时，不过看见车子低下来的一瞬间，自己感觉一切的努力都没有白费！

如果你要问我以后会继续改装哪些东西，我想差不多就剩下刹车、重新换一套Enkei17寸竞技轮毂、以及Autoexe前杠、MPS碳纤维机盖和后备厢一体式上翘鸭翼，最后再换上MZR2.5机器加程序一套。

在这里我要感谢@Autoexe群、感谢MPS群主Axela_king对我的栽培、及安然酋长、lookson和本地BK 2.3车友@RGG、感谢陪我幸苦了一整天的摄影车思域车主@岩濑梦思&@Reburning摄影师，有你们的存在才让我有更进一步的成长。

以前我一直都觉得车手是不需要女人的，但是从今年3月开始，我发现我错了，因为我遇到了她！在这里我想借助《改装车》这个平台，对这位10代思域车主说一段话！

亲爱的"岩濑梦思"，我们从相识到现在的这段时间里，我们共同创造了不少属于我们回忆，虽然这些回忆当中有快乐的、也有悲伤的，但对我来说这一切都是美好的，因为我喜欢你️。所以今后无论怎样我都愿意给你买改件，只愿能跟你走到最后！

🚗 车主/ 岩濑恭子

📷 摄影师/ @ReburningW

✏ 责任编辑/ 余丞滨