五菱扬光冠军版上市，8.38万起售

9月8日，五菱汽车官方宣布，旗下新能源商用车——五菱扬光冠军版正式上市。此次新车共推出封窗、客车两个版本，其中310km封窗版指导价为83800元，310km客车版指导价则为85800元 。

自2024年3月11日上市以来，五菱扬光便展现出强劲的市场竞争力，已连续17个月稳居新能源轻客细分市场销量榜首，累计销量达92,557辆。2025年1-6月，国内新能源商用车累计零售销量高达35.80万辆，同比增长56.89%，在如此高速增长的市场中，五菱扬光能脱颖而出，足见其受欢迎程度。此次冠军版车型的推出，无疑是五菱在新能源商用车领域的又一次发力。

外观方面，五菱扬光冠军版整体沿用现款车型设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，充电接口巧妙地隐藏在车标内部，既保证了整体的美观度，又具有不错的辨识度。为方便搬运货物，新车采用侧滑门 + 4/6比例对开式尾门设计，极大地提升了装卸货物的便利性。

内饰部分，新车前部驾驶室与后部货厢之间设有硬隔断，驾驶室布置了2个织物座椅。车内配备十分丰富，双电动窗、手动空调、8英寸娱乐屏（高配版本）、3.5英寸液晶仪表、电动助力转向等功能一应俱全，充分满足日常使用需求。其中，客车版采用6座布局，座椅可灵活布局，无论是多人出行还是装载行李工具都能轻松应对；封窗版则拥有宽敞的货厢，容积可达6.5立方米，可一次性装载220个啤酒箱，且配备270°对开尾门，开启角度大，大大提高了装卸效率。

在核心的动力与电池方面，五菱扬光冠军版搭载宁德时代天行电池，该电池具备诸多优势。其支持 - 20°C即插即充与40°C高温快充，能适应各种恶劣的气候条件；还支持15分钟快充（30%-80%） ，大大缩短了充电时间，减少运营停机时间，真正实现“人停车不停”，提升运营效率。同时，电池还支持6500次超长循环，并提供8年或60万公里电池系统质保，衰减缓慢，这不仅降低了用户的使用成本，还显著提升了车辆的二手残值。

安全配置上，该车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统及LED大灯等。ABS+EBD系统有效提升刹车时的稳定性和安全性，EPS电动助力转向系统使转向更加轻盈精准，LED大灯则提供更明亮的照明效果，全方位保障行车安全，提升用户的用车感受。

五菱扬光冠军版的上市，进一步丰富了五菱扬光家族的产品矩阵。凭借其在空间布局、电池性能、安全配置等多方面的优势，精准切入新能源商用车的使用痛点，为城市物流、个体商户、平台货运等高频用车场景提供了更优质的选择 ，也为用户带来更省心、更可靠、更高回报的商业运营体验。相信在未来，五菱扬光冠军版将凭借自身实力，在新能源商用车市场中续写辉煌。