特斯拉毛豆3销量爆降

九月份的特斯拉汽车销量出来了

【1】Model3，最近9月销量2079辆，今年累积销量113620辆，官方指导价为25.99-29.59万

无论是同比还是环比，特斯拉Mode 3的销量是都在跌

【2】ModelY，最近9月销量41428辆，今年累积销量320109辆，官方指导价为26.39-34.99万

这个九月份的销量还是很有看点的。

第一名是ModelY但含金量不高，因为特斯拉目前上海工厂的产能是接近10万台的产能。而现在Model Y只卖了4.1万台，加上新款MODEL3涨价变成了26万，而modelY还是26万，
中国人买车还是偏向SUV，现在只要去买特斯拉的十有八九都是会选择ModelY，就在这样一个背景下ModelY才仅仅卖了4.1万台，而Model3销量几乎相当于没有了只卖了个2000台。对比于以前的销量情况这个有点相当于没卖一样，以前会选择特斯拉的消费者都跑哪了？

真有26万 只选择特斯拉，选新3还是Y

第一，外观新款MODEL3这是外观改款，酷似小的Models，不仅前脸大灯更加伶厉细长，风阻系数也从老款的0.23降到0.22，相比Modely更加运动且操控更好，而Modely还是更像长胖一点贰行走的大号鼠标。
外观方面，新款MODEL3毫无悬念碾压Modely。

第二，内饰，新三取消换挡杆，增加了前排座椅通风氛围灯以及后排的屏幕，可谓是满足了Modely Y没有的需求与新鲜感，但ModelY的音响配置还是比新三好，虽然说新三的扬声器从原来的八个升级到了九个，但Model y是13个扬声器，音响的效果还是比新3会好很多。

第三，续航Modely多82公里，实际上的话大概多个50公里，这就挺香的

第四，空间是选择哪款车型最关键的家庭因素，因为新3定位是轿车Model Y定位是SUV，天生物理三围优势Model y就比新3大一圈，不管是前排还是后排空间，Modely都是更加宽敞，做的更加舒服，后排放下以后，整个尾箱的区别更是明显，就好比大床房和儿童房，Model Y这个后排还能解锁货拉拉模式和露营模式。所以如果你家里面只有一台车，空间与实用性绝对是要放在第一位的啊，因为更大的空间就意味着更多的可能性，更多的使用场景和更强的娱乐性

一句话：Y的实用性更好，毛豆3的驾驶感受更好

为什么新3会卖不好

最主要是新MODEL3预售和改款的model Y现售价格几乎可以算是重叠的况下，预判与现实也是一致消费者都选择了Model Y；

第二是特斯拉与国内车企还是有比较大差别，不是一上新切换就马上供货，或许新3在产能上或者生产线上还存在交付现车的困难

第3点是国内新能源竞争异常大
在25-30万价位国内能打的新能源车那是多的是，比如：
极氪001降了几轮不到27万，新小鹏G9：26.39万起，
海豹冠军版700km新能版23.98万/650四驱性能版27.98万，
蔚来ET5T：29.8万，理想L7:31.98万，
红的发紫的问界M7五座智驾版30.98万

实在是国内太多的车子能和毛豆3和毛豆Y抢客户了，
现在消费意识又不同，也不一定就认为特斯拉才是新能源汽车的标杆
沙发、冰箱、彩电、甚至智驾都可以是卖点，让每一位不同消费者结合需求选购；

能选择的更多，能享受的更多，也能有更新的新产品，能整点新品用用，没比亚吊死在特斯拉一颗树上

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