中国制造崛起，吸引全球目光，令人振奋！

一夜之间，包括德国、美国、日本、韩国、印度在内的海外媒体，纷纷将目光投向中国，他们惊奇地发现，就在全球经济下行，各行各业发展都停滞不前，甚至有很多国家出现经济衰退的形势下，唯独中国这边风景独好，不但经济稳健增长，各行业各也欣欣向荣，成为世界经济的火车头！

前不久，美国华盛顿邮报刊文称，最近几年来，中国的发展速度令人担忧，而且在越来越多的领域占领全球制高点，甚至在关键领域取得的突破，已经超越了西方。德国焦点周刊也报道称，目前在世界五大新兴产业中，中国有三项正在高速发展，而且它的出口数量位居世界第一。日本经济新闻网更是一针见血指出：中国已经超越日本，成为世界第一大汽车出口国。

不得不说，外媒的看法挺准的，我国确实在关键领域取得不少突破。今年10月，《中国科创典型调查报告（2023）》出炉，高铁复兴号、北斗卫星导航系统、C919大飞机、国产光刻机、比亚迪新能源汽车、京东方柔性显示屏、百度AI大模型等均入选中国科创新名片。

这份报告由中国科学院科技战略咨询研究院联合中国科学院大数据挖掘与知识管理重点实验室发布，是依照企业科创实力、主营产品相关专利数、产品市场占有率、产品知名度、产品技术的应用正在改变美好生活等维度进行遴选，首批只有12家企业入选，可见含金量极高，而比亚迪作为全球新能源汽车领导者，入选中国科创新名片，实至名归。

在新能源赛道上的角色，比亚迪不仅仅是销量上的冠军，还是技术上的翘楚。二十余年来，比亚迪坚持以高端技术打造极致安全，先后研发出刀片电池、CTB、易四方等技术，而今年4月比亚迪又发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统--云辇，从舒适、操控、安全、越野等唯独大幅度提升了用户的驾乘体验。

实现这一步并不容易，在相当长的时间里，我国在汽车控制技术方面一直是跟随者的角色， 尤其是整车垂直方向的控制技术，更是掌握在少数西方国家手中，比如保时捷的Active Ride拥有很强的主动调节能力，可以做到车身跳舞的功能。如今，这项功能比亚迪已经做到了。相比保时捷Active Ride，比亚迪的云辇智能车身系统可以实现更多功能，如云辇-X的三轮行驶、原地起跳等，这意味着更极致的安全性能。

在燃油车时代，中国在发动机方面处于劣势，但在新能源时代，中国车企弯道超车，云辇智能车身控制系统就是汽车智能化的缩影，这也将成为未来智能汽车的核心竞争力。另外，中国已经拥有完整的新能源汽车产业链，这是西方国家所没有的，也难怪海外媒体会感到焦虑与恐慌，但这是西方不得不承认的事实。