别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

2021-03-12 19:36:17 112点赞 138收藏 229评论

创作立场声明:车fans

我是别克4S店的销售顾问,今天跟大家聊聊新款昂科威532T。

一,销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地共有5家别克店,本店是最大的一家,平均每天能进20-30批客户,其中有4-5批是专门冲着昂科威来的。上个月共卖了183台车,昂科威卖了29台,我卖了3台。这车全款提成是300元,分期的话最高能提700元(分期越多,提成越高)。

昂科威共有12台现车,领先型和豪华型加起来占到8台,棕色和黑色外观的加起来能占9台。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

二,谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

买昂科威的用户有70%到80%都是已经成家立业的人,主要用途就是家庭用车:上班代步自驾游,下班买菜接孩子。

王先生在本地的招商局工作,他的岳父是个有钱的大老板。最近他媳妇刚生了孩子,岳父打算赞助一台家用车。

来店里试驾时,我跟王先生介绍说这款车不仅可以用全时在线的导航,还能免费听音乐,想听什么歌直接在中控屏上搜索即可,用手机映射也可以播放。

于是王先生立即让我播放了一首《可可托海的牧羊人》,他直接在车里唱了起来。后来王先生又来试驾了三次,每次都要听这首歌。最后来提车时,我直接把展厅音乐换成了《可可托海的牧羊人》。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

最后选择昂科威532T的主要有三个原因:

(1)静音能力相对较好。

(2)后排空间大,家人舒服。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

(3)油耗低,小熊油耗测出来的是8.55L/100Km,和实际基本一致。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

昂科威532T现在分期最多优惠5万元,半年前比现在贵8000元左右。随着各种补贴的减少,终端优惠的扩大,昂科威已经成为别克品牌单车亏损最多的车型之一了。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

三,对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

在实际销售过程中,客户对比什么车型的都有,其中途观L、皓影、CR-V加起来占到50%。

刘先生刚结婚不久,想要买台代步车,来试驾完昂科威以后没多久就定了皓影。后来打电话沟通中,他说一直担心昂科威的干式双离合会出问题,另外试驾时变速箱的感觉也确实不好。再加上朋友也劝他买个日系车,因为日系车更保值,所以最后就提了皓影。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

四,大家都是如何选择配置和购车方式的?

昂科威532T共有三款配置,每款之间的价格只相差一万元。

由于价格够低、配置差异不大,所以最好卖的是领先型和精英型,加起来能占到80%。剩下的20%是豪华型,因为这款价格最高,愿意多掏钱的毕竟占少数。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

最难卖的颜色是雪域白、陨铁灰、日蚀蓝,前两个颜色平均每个月能卖出一台,而日蚀蓝最近一年都没卖过,除了难看以外,后期补漆也确实麻烦。

昂科威有最低首付20%的低息贷款,也有首付50%、18期的无息贷款,其中无息贷款是最受欢迎的:

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

下面用主要竞品做个全款对比报价:

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

五,买车后会有哪些抱怨?保养费用是多少?

现款昂科威主要遇到过以下三个问题。

(1)原厂的全景影像非常模糊,还会出现黑色的“盲区”。

(2)走烂路时内饰嘎吱嘎吱异响。

(3)停车时,无法快速点刹车从D档切换到R档,必须踩住刹车等一会。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

如果用一般的机油,1.5T的昂科威在本店保养一次的价格是760元,高端机油的话就900元以上了,需要每5000公里保养一次。整车三年/10万公里质保,发动机和变速箱单独质保8年/16万公里。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

六,只有销售才知道的秘密

(1)厂家对每台车的发动机和变速箱都有8年16万公里质保,但这会被4S店当成谈判筹码进行利用。比如:从本店买两年保险才能享受8年/16万质保、办分期购买XXX套餐才有8年16万。

(2)通用品牌置换补贴8000元,非通用品牌6000元,去年三季度的时候这车的置换补贴为12000元。亏损多了、补贴少了,各种“增值业务”和收费就高了,有时候还会引起客户抱怨。

别克昂科威532T:干式双离合劝退,单车亏损最严重

(3)厂家对试驾率有要求,会根据试驾车安吉星的定位数据进行监控。所以4S店每天都会开试驾车出去造假,直到达标为止。

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229评论

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  • 5000一保养,保养的钱比BBA都高了。

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    5000一保真的坑,一年一万五去三趟。稍微好点机油,再随便推销下3000块没了。还要花时间。

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    天!这也太恐怖了d(ŐдŐ๑>

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  • 王先生真是个奇葩

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    隔壁老王,草原牧羊,媳妇怀孕,业务很忙 [傻笑]

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    他老丈人才是,大老板结果赞助了别克,都大老板了,不得来台q5l,x3,glc?

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  • 大老板赞助福特?真敢写

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    明明是别克,被你说成福特

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    别克福特有区别么,***

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  • 去年八月提车,1.5T,目前五千多公里,油耗百公里7.1,市区跑的少。优点是隔音,舒适。缺点是起步慢,起步深踩油门有顿挫感。不过现在也适应了,起步时油门踩到恰到好处,不会有顿挫。
    车无完车,看你能不能接受这个缺点,十来万的车没啥纠结的

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    请问干式双离合问题大吗

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    干式双离合多多少少都会有问题,市区走走停停问题多,经常速度快就问题少。

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  • 上周去看过 销售经理售后经理都是我家亲戚 拉着我不让买昂科威 说双离合有你折腾的 然后转身买了君威。。。

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  • 没有那么夸张,昂科威每个月还可以卖一万多辆,另外预算充足就买28t好了

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  • 昂科威真难看 丑的一比

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  • 这篇感觉看过 [皱眉]

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    好像前两天看到的是君威

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  • 隔壁探界者1.5t就是6at 叫我二选一的话肯定是不要别克要6at

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    大兄弟此话怎讲?通用的6at不就是和福特联合研制那个吗?福特的6at感觉还好啊

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    认真多看几遍上面那句话的意思,我怀疑楼主要表达的意思不是你开始理解的意思

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  • 你可别说,可可托海的牧羊人还真配这车

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    我特地去听了一遍,还不错

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  • 公务员基本大众,别克,标雪,不超标

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    我们这边开glc,罗密欧,奥迪的不***

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    一剑飙血 [喷血]

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  • 干式双离合,呵呵,可以凉凉了

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  • 直接在车里唱了起来 [脸红]

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  • 要不是当时接待我的销售拉肚子,我说不定买了昂科威S,不过看到这个保养价格我一点也不觉得我的领克贵了

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    看了你的文章

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    [观察] 我也不觉得我的三缸机保养贵了 差不多的保养价格差一倍距离就离谱

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  • 前几年可是除了gl8以外最赚钱的车型,这两年才亏几个钱啊!

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  • 这就一***车 顿挫 行驶质感***的一批 试驾完拉黑了销售 虽然价格便宜 [喜极而泣]

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  • 日蚀蓝不是招牌色么看起来还挺好看远看像黑色,太阳下深蓝色,怎么就卖不出了?

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    这篇文章明显是软文,昂科威卖得其实还好,但是双离合车型问题多也是真的,我们群里天天在说各种变速箱问题

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    所以审美不一样啊,我就是买的日蚀蓝。

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  • 又是一群乱带节奏的,为什么呢?我自己的16年的昂科威,1.5T7速双离合,开了四年多一点问题也没有,油耗不高,高级感同级最好,这些个乱带节奏的人,我想问问,你们良心不痛吗

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    我同事mg6,1.5t干式,四年,经常打不着火,去店里还查不出来问题,然后过两天又好了

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    你的没问题就代表别人的也没有问题?就好像标致408投诉率那么高也不代表每辆408都出过问题

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  • 干离合的故障率就不提了,保值率就比AT差很多,好多二手车商一听通用干离合根本就不收。

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    收还是一样收,压价罢了

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    没有不收的车,就看多少钱收

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  • 昂科威说明书上是一万公里或者半年保养一次吧?

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    5000公里6个月,或者按照机油寿命系统,就是一年一万,完全没问题。

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    上面清楚的标明了以先到为准。1万去保养的等着扯皮吧

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