吉利豪越：竟然把汉兰达当竞品，改款后优惠少了10000

大家好，我是常和大家见面的吉利销售，今天聊聊“大面包”豪越，这款车看到人不多，而且改款后优惠还变少了。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本地是3线城市，有4家吉利店，这两个月看豪越的客户只有3％，但成交率却很高。上个月店内卖了70台车，其中豪越9台，我个人卖了2台，完成月度任务后每台提成300块。

目前厂家只提供豪华和旗舰两种配置，最畅销的是豪华版，占销量的6成，基本都是7座配置，要加3000选装，最好卖的颜色是云岩青，占了一半。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

看豪越的客户大多生了二胎，或家里人比较多，需要一台空间大的车，比较认可吉利品牌，还一种是作为工程技术设备用车，同样是看中空间大。

客户钱哥是工程公司的办公室主任，开着GL8。西装革履商务范十足，博越百万款、博越PRO、豪越看了个遍，要我把所有车都做了预算，之后扬长而去，留下我在门口怀疑被白嫖了。

没想到第二天钱哥直接带着老板来了，老板是个爽快人，说弟弟你再优惠两千块就签单，后续还会有合作。我一拍大腿，得嘞，等的就是您这句话，准备交钱时钱哥表示要先把老板送回公司，之后安排财务转账，然后再次扬长而去，看着一地的瓜子果壳，我再次怀疑被白嫖了。

两小时后微信终于响了，钱哥叫发公司账号，这下总算松了口气，第二个月钱哥又来了，说车子用起来不错，准备再采购一台。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料对比的是瑞虎8，也不知道吃了几个菜，把汉兰达也当做了竞品，而实际中瑞虎8确实不少，起码占了4成，对比汉兰达的是一个都没见过。

既然都没人对比，自然也就谈不上原因了，姑且就认为买汉兰达的客户都不好意思说自己对比豪越吧（狗头），所以主要讲讲客户为啥买了瑞虎8，其实无外乎两点：

七座不是刚需，车子太大不好停车。

非独立悬架不如独立悬架。

前几天一台五菱神车“嘎吱”一声停在店门口，咣当咣当下来7个大小伙子，进展厅就像回家一样，两桌都坐不下，迅速把糖果饼干一扫而空，茶水都多打了几壶，7个人你一句我一句让夹在中间的我左右为“男”，完全插不上话。

能装下他们的确实也只有豪越了，七个人体验后都表示空间不错，说刚才奇瑞第三排连腿都放不下，但一聊到订车，其中一人就说是老婆做主，要回家商量，其他六个也猛点头，我正纳闷你们又不是一个老婆点个啥头，七个人留了个电话热热闹闹离开了。

第二天回访才知道他们出门就直接定了瑞虎8，说老婆平时也用车，豪越太大了，怕停不了。我一边感慨，大…难道不好吗？一边觉得可惜了龙井茶和一大盘饼干糖果，这算是真被白嫖了。

对比竞品后选择豪越的则完全相反，都认为空间够大，同时后排放倒纯平也非常方便。

何姐和她老公都在外企工作，家里两个娃，八九年前买了一台进口七座车，但空间很一般，第三排根本没法坐人，进店就明确表示要买台大车，周末带小孩去郊游露营，50万以内都行。

聊天后才知道她家还有一台老帝豪，开了五六年没啥问题，这次想继续支持国产，同样对比瑞虎8，因为是老客户，又属于有一定社会影响力的人群，经理亲自跑出来接待，当晚就很愉快地定车了，提车后他们一家出去玩还拍了很多照片给我，说空间很不错，座椅放倒后气垫床一铺就可以休息了，车子虽大，但倒车还是挺方便的。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

豪华版销量占六成，其中90%是7座，改款前最高优惠1万2，后来车源紧张减少到了8000，10月中旬厂家悄摸摸地发布了小改款，优惠就只有2000了。

优惠减少利润增加，相对应的是，立刻调高了我们的绩效标准，真是当代资本家的楷模。

全款预算：

贷款有免息和贴息两种，目前最划算的是贷61000享受18期免息，49900享受24期免息，34000享受36期免息。

按揭预算：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

豪华版第三排没有空调出风口有点抠，同时五座车型第二排座椅不支持4/6比例放倒不方便，改款后依然没解决。

新款提车客户还不多，老款反馈较多的是轮胎，认为这么大的车至少也要19寸才够用，内饰不能提供棕色，不过这两点改款后都解决了。

另外客户都觉得市内开油耗高，百公里要10升，改款后依然是这样。

常规保养600元以内，半合成机油就能满足。首保后间隔时间为6个月或7500公里。

有哪些只有销售知道的地方？

增购最高补贴1000元，置换最高补贴4000元，另外医疗、教育、律师、军警、党政机关公职人员以及公户购车还能享受大客户补贴，大概2000元，和其他优惠可以叠加享受。