方程豹钛3还是钛7，大家来选

最近又开始看车，现在国内的新车卷的厉害 一年推出好几款，都快挑花眼了，我的选车原则是，要么选一个便宜好开的，日常代步就好，要么就买个好一点的，长期开，在硬派suv这条赛道，方程豹的钛系列最近很火，他虽然不是纯正的越野车，像豹五那样，但是外形却非常野核，4驱的选择也让他有一定的通过性，再加上十几万元的价格，非常引人注目，销量也证明了大家对他的喜爱。目前方程豹旗下有钛3和钛7两款钛系列车型，一台纯电ev，一台混动，一起来看看

方程豹钛3是比亚迪方程豹系列首款纯电SUV，于2025年4月16日正式上市，官方指导价为13.38万-19.38万元。

- 外观：延续SUPER 3概念车硬朗造型，采用“星战美学”设计灵感，有雪域白、夜影黑、多诺米蒂山脉绿三种颜色。配备平行排列日间行车灯带、隐藏式门把手、侧开式尾门及外挂式储物盒，搭载19英寸轮毂。前脸熏黑格栅搭配下包围，车尾“小书包”设计及后包围、导流槽辨识度高。

- 空间：普通版长宽高为4605×1900×1720mm，轴距2745mm。电动前舱有电动开合功能与151L超大容积；生态座舱配置丰富，后排座椅可一键放倒；便捷后舱有28L“小书包”。

- 性能：搭载双电机四驱系统，前桥110千瓦交流异步电机，后桥200千瓦永磁同步电机，0至100公里/小时加速4.9秒，续航里程501公里。还拥有iTAC智能扭矩控制系统、CTB整车安全架构、TSC高速爆胎稳定控制系统等“iCT”安全三件套，以及iATS智能全地形识别系统、天神之眼C高阶智驾辅助系统和主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统等。

2025款有后驱Pro版、Max版、Ultra版，四驱Max版、Ultra版，改款四驱无人机版（可选装无人机）

个人觉得，钛3虽然尺寸小一点，但是也够一般家庭使用，纯电和四驱让他成为一台性能小钢炮，还能拥有硬核的外表，价格也很合适。

方程豹钛7是比亚迪旗下的一款家用硬派SUV，于2025年9月9日上市，售价17.98-21.98万元。

- 基本信息：5门5座SUV，驱动形式有前置前驱和前置四驱，搭载E-CVT无级变速变速箱，排量为1.5T。

- 外观设计：延续方程豹家族硬派基因，近5米车长、近2米车宽，轮廓方正有型。双L形灯带搭配方形头灯，复古又前卫。车尾采用外挂式“小书包”设计，实用性强且越野气质浓郁。

- 空间表现：车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距达2920mm，车内得房率70.9%，乘员舱有效车长超3.3米。全车有47处储物空间，后备厢常规容积970升，二排座椅放倒后可扩展至1880升。

- 内饰配置：采用双层环绕悬浮式仪表台，金属与软材质融合。标配全车真皮舒芙蕾座椅，支持通风、加热和前排按摩，后排座椅靠背8°电动可调。搭载“七屏联动”系统，配备26英寸W-HUD抬头显示，后排可加装两块13英寸BYD Pad，还带有车载冷暖冰箱、双50W手机无线充电等。

- 动力续航：搭载新一代DM插混系统，提供两驱和四驱版本。四驱车型0-100公里/小时加速4.5秒，最高车速190公里/小时。纯电续航里程最高200公里，综合续航超1300公里，电油耗4.9升/100公里。

- 安全性能：采用高强度笼式结构设计，高强度钢占比78.4%，热成型钢占比22.8%。标配9至10个安全气囊，搭载L2级DiPilot驾驶辅助系统，顶配车型配备激光雷达，支持高阶辅助驾驶。还具备TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，最高支持140公里每小时爆胎稳停。

相比之下，方程豹钛7首先空间上要大不少，存放一些外出的工具也更加游刃有余，车身外形也更加硬派和大气，不过它的驱动系统是插混，纯电续航在190km左右，北方冬天打折基本就在100km左右，需要经常充电，价格也会比钛3高一些，而且很多人吐槽它的内饰比豹五看上去要低了不少档次，作为20万元左右的车型应该更加豪华，我在看了实车之后也觉得，钛7虽然参数不错，外形也挺满意，但是内饰略显简单，而且190km的纯电续航不大够用，如果能出一款300km左右纯电续航的车型，哪怕价格略高，也算补足短板了。

最近还是在纠结，看了乐道，特斯拉，零跑，再详细对比一下看看有什么更好的选择。