贵死了，现在A4都比你便宜了，2026款大众迈腾，售17.99万起

一汽-大众宣布2026款迈腾正式上市。新车共推出5款配置车型，价格区间为17.99万-24.69万元。

作为第九代迈腾的首次改款，新车主要针对智能驾驶和智能座舱进行升级。在传统燃油车基础上强化科技属性，2026款迈腾展现出大众在智能化赛道上的新思考。

2026款迈腾最显著的升级体现在智能驾驶领域。新车将IQ.Pilot组合驾驶辅助升级为增强驾驶辅助，最大亮点是实现了高快NOA功能。

这套系统让车辆能够自动上下匝道、超车变道。在城区道路，车辆可识别十字路口红绿灯并实现自主启停，还能应对施工区域避障，以及躲避压线车辆。

对于一款燃油车而言，这样的智能驾驶水平已经接近部分新能源车型。

大众在2026款迈腾上证明，传统动力车型同样可以拥有先进的智能驾驶能力。

智能座舱方面，2026款迈腾搭载高通骁龙8155芯片，这在燃油车中并不常见。

车机系统进行了全面升级，智能语音识别速度提升，并支持连续对话。

车载导航新增红绿灯倒计时功能，影音娱乐部分则加入了雷石KTV软件和音乐星球功能。

2026款迈腾还引入了华为HiCar手机互联，拓展了车机生态。

其他实用升级包括将手机无线充电功率由15W提升至40W，部分高配车型新增蓝牙数字钥匙和遥控泊车辅助功能。

2026款迈腾在配置调整上采取了更为务实的策略。方向盘按键全系由触控式改为实体按键，操作更为直观。

不过，新车也取消了一些配置，如真皮方向盘和全车无钥匙进入功能，改为仅前排双车门无钥匙进入。

AQS空气质量自动控制和PM2.5数值显示也被取消。

这种“有增有减”的调整，反映出厂家在成本控制与功能配置之间的平衡思考。

动力系统方面，2026款迈腾延续了之前的配置，提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机选择。

300TSI车型搭载1.5T发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。

380TSI车型采用2.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

车身尺寸保持不变，长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米，维持了B级车应有的空间表现。

纵观2026款迈腾的升级，智能化无疑是核心关键词。在新能源汽车纷纷标榜智能科技的当下，这款传统燃油车证明了自己也能跟上时代。

高快NOA、8155芯片、华为HiCar，这些配置的加入，让迈腾在保持燃油车便利性的同时，弥补了科技感的短板。

对于保守的汽车消费者而言，2026款迈腾提供了一个过渡方案：不必急于拥抱电动化，也能体验智能化。