华为乾崑智驾ADS Pro首发激光视觉Limera，配CAS 4.0安全系统拟2026年普及

华为近期详细介绍了其乾崑智驾 ADS Pro 增强版的升级亮点，核心目标是进一步提升智能驾驶体验的便捷性和安全性。

1. 首发量产激光视觉 Limera 传感器：感知能力新高度**

* ADS Pro 增强版搭载了华为创新的“激光视觉 Limera”传感器，这是行业内首次在量产车上应用这种融合感知技术。

* 创新架构： 它采用独特的“共光路光学架构”（或称“一镜双模”），意味着激光雷达和摄像头的光路从同一个镜头进出。这一设计消除了传统分置传感器间的数据时差。

* 核心优势： 实现了激光雷达扫描生成的3D点云数据与摄像头捕捉的2D图像数据实时融合。官方宣称这种融合显著提升了系统在识别小目标障碍物（如较低矮的物体）方面的能力。特别是在暗光等视觉受限环境下，融合信息有助于更早、更准确地识别潜在风险（例如前方路面异物或侧翻车辆），为驾驶者争取宝贵的反应时间。有信息提到，在30cm小目标检测距离上，Limera的表现较业内主流120线激光雷达方案更优。

2. 支持全维防碰撞系统 CAS 4.0：安全守护更全面**

* ADS Pro 增强版集成了更新升级的全维防碰撞系统 CAS 4.0。

* 能力覆盖广： 该系统据称可覆盖24项主动安全能力。这包括标准的L2级别主动安全防护，以及华为特有的几项能力，例如对侧向障碍物的碰撞防护、异形障碍物的识别、防止驾驶员误踩加速踏板（防误踩）、以及应对驾驶员失能（如突发疾病或昏睡）的辅助保障。目标是构建一个更全面、更立体的行车安全防护网。

* 效果验证： 华为方面发布数据显示，其ADS系统在各类车型上累计已帮助用户避免了数百万次可能的碰撞（据其公开报告称超过300万次）。

3. 高阶辅助驾驶功能拓展与普及**

* 当前支持： ADS Pro 增强版目前已支持高速领航辅助(NCA) 和园区领航辅助(NCA)功能。在高速场景下，平均用户接管里程数据表现较为突出（有信息提到超过1500公里），意味着在长途高速驾驶中能提供持续的辅助。

* 重要升级计划： 华为宣布，更复杂的城区领航辅助(NCA)功能预计将在2026年第一季度（Q1） 通过OTA（远程升级）的方式推送给已搭载ADS Pro的车型。这将使车辆具备在城市复杂道路环境下基于导航路线自动辅助通行的能力。

* 普及化战略： 华为乾崑计划将这些高阶智驾能力，尤其是城区领航辅助能力，下放至15万元价格级别的车型上。据官方透露，预计到2026年，将有超过20款新车（涵盖轿车、SUV、越野等车型）搭载此增强版智驾系统，让更多普通家庭也能体验到高水平的智能驾驶辅助功能。

4. 集成化的智能驾驶体验**

除了上述核心技术和功能，内容还提到华为通过“乾崑APP”整合用户服务（如远程控车、线上信息查看等），并将智慧停车（车位到车位2.0）等生态功能纳入体验体系，致力于为用户提供更顺畅完整的智能出行体验。

华为乾崑智驾 ADS Pro 增强版的核心突破在于：

* 通过首发激光视觉 Limera 实现感知能力的显著提升。

* 搭载全维防碰撞系统 CAS 4.0 大幅增强主动安全防护范围和效果。

* 计划将高阶的城区领航辅助(NCA)功能落地并推广至更广泛的车型和价格区间（15万级起）。

该增强版旨在同时提升智驾系统的智能程度、安全性和普及性。