不是真皮的Alcantara，凭什么比真皮还要贵这么多？

为什么有些男人穿西装就像绅士，为什么我穿西装，大家就说我像是房产中介和保险销售？

这个问题一直困扰着我，直到我咨询站内的某位穿搭大神朋友，他回答我四个字⬇️

这四个字直击心灵，不过后来他告诉我一些不让西装穿得廉价的注意事项。

一、面料要好，直接提升西装质感

二、要贴身合适，最好是量身定做，但是别太紧身，不然就成了精神小伙

三、西装细节要注意搭配，比如纽扣，袖扣

四、西装配色合理

只要注意以上几个点，好好捯饬捯饬，就不容易穿出廉价感。

大家可能会奇怪，我们一个汽车账号，怎么开始讲西装了？

其实不跑题，因为车也和人穿西装一样，一台车的内饰，想要变得更加有气质，有精神、有豪华感，它的步骤也有点像是男人穿西装。

要有好面料，要有好版型，要有好配色，也要有好细节配件。

说起面料，就不得不说，现在不少跑车品牌，高端品牌都喜欢在内饰中用的一个材料，就是Alcantara 材质。

因为Alcantara 皮面料的手感摸起来就像是翻过来的毛皮，所以俗称翻毛皮。但是最近我研究一番才知道，这皮搞半天原来不是真皮，事实上是人造皮！

简单科普一下Alcantara 皮到底是什么皮。

这个皮是1970年，日本东丽的冈本博士发明的（PS：不是你脑子里想到的冈本），Alcantara的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯。

1972年，东丽和意大利ENI公司合资组建了Alcantara S.p.A公司，专门生产Alcantara皮，中文名称为欧缔兰材料。

这个皮的优点是啥呢，就是摸起来舒服，有质感，结构牢固，不容易坏，还有一种说不出来的高级感。换句话说，就是皮革中的高质量男性。

那有什么缺点呢？一个字，“贵”，真的不是我们太穷，而是这个皮真贵，根据我了解，Alcantara每平方米的价格在1000元左右，比起很多真皮都要贵多了。早期都是像LV这种奢侈品才会用Alcantara皮。

后来，一些汽车厂家发现Alcantara皮不错，因为相比真皮，Alcantara可以提供更好的摩擦力，对于一些运动类型的车，跑车，用这种布料的方向盘和座椅，能一定程度帮助驾驶者在激烈驾驶中保持身体姿态。

因此不少跑车，运动车开始使用Alcantara面料，更有不差钱的主，直接在车内全怼上了Alcantara⬇️

另外，小小值最近试驾了一台车，也是车内堆满了Alcantara材质，就是凯迪拉克XT4，大家肯定奇怪了。XT4怎么会内饰全是Alcantara？

因为凯迪拉克近期推出了一个Alcantara内饰升级方案，这个是官方推出的一个升级方案。白话文就是官方出了一个汽车后市场的装潢套件。

给现售的凯迪拉克车型可以升级成Alcantara内饰，包括XT4、XT5、XT6、CT4、CT5、CT6；已售的XT4、XT6、CT4、CT5及2018年（含）之后生产的XT5、CT6现有车主也可享受该内饰升级福利。

升级Alcantara面料之后的XT4，给我感觉最大变化有两点。

车内的豪华感更好，基本上能触摸到的地方都是Alcantara，车内的观感和氛围也是有相当明显的提升。

方向盘上不光换上了Alcantara材质，手感更好，同时还提升了视觉效果。

包括细节部分，扶手箱等位置也都采用了Alcantara面料。

后排座椅以及门板也都采用了Alcantara面料，使得车内的乘坐质感进一步升级。

而且这种升级是真的实实在在可以摸到的，感受到的，我个人感觉还是不错的。

当然，不要觉得我是在尬吹，因为要有更好的体验，还是三个字，得加钱！当然，U1S1，官方的升级还有质保，起码比外面野路子汽配装潢肯定靠谱多了。

可惜的是，我的ATS年纪太老，不能升级的，不然我一定想办法找凯迪拉克的公关妹妹要个折扣，也去升级一下。