29.99 万起！904 匹+三把锁+3.5 吨拖挂+零百5秒，国产皮卡杀疯了

8月6日，奇瑞旗下捷途汽车纵横品牌——首款全领域豪华越野皮卡F700正式上市，共推出极限玩家5座、头号玩家5座、头号玩家4座三款车型，官方指导价31.49万-35.49万元。

新车有三个亮点值得关注，一是动力拉满，2.0T加前后双电机插混，904匹马力、1135N·m、零百5秒；二是越野硬件给齐，三把锁、15种越野模式、900mm涉水、前后双叉臂，非承载式大梁；三是皮卡的活儿它全能干，1300L货箱、3.5吨拖挂资质、59处拓展锚点、6.6kW外放电。

外观上，纵横F700用的是喜马拉雅设计灵感，方盒子造型，盔型前脸配魏曼纹理格栅和贯穿式发光LOGO，中间是可点亮的"LSER"字母标，车尾是纵向尾灯加大号LSER标识。原厂宽体配18寸轮毂，轮胎规格265/70R18。外观有墨脱黑、羌岗银、土林棕、昆仑灰四个车漆颜色，其中昆仑灰是哑光的，限时加4k选装。

车身尺寸5495/2050/1985mm，轴距3350mm，接近角32度，离去角15度，纵向通过角18度，最大爬坡45度。

货箱上，纵横F700的货箱内径1520/1520/570mm，容积1300L，比同级多出100L以上。货箱里带220V电源，支持20kW驻车发电，原厂还有59处无损拓展锚点，分储物、改装、外放电三类，不打孔直接装车顶帐篷、侧边天幕、龙门架。行业首发了个载重平衡显示系统，实时看四轮载荷比例，重载偏载会报警，防止侧翻。

内饰上，纵横F700完全不是工具车那味儿，对称式布局，35.4英寸纵横天际屏加15.6英寸悬浮中控屏，高通8255芯片，支持讯飞星火和DeepSeek双大模型语音，还带CarPlay和HiCar手机互联。

入门极限玩家给的是皮质座椅、前排10向电动调节、8扬声器科大讯飞音响、单色氛围灯、双温区空调、50W无线充电；往上头号玩家才给Nappa真皮、14层云憩座椅通风加热八点按摩、10扬声器尊宝音响、64色氛围灯、5.3L车载冰箱（-6℃到50℃，熄火撑24小时）、空气净化器和UVC杀菌。座椅有2+3五座和2+2四座两种布局，四座版第二排是独立座椅带CNSL移动桌台。0苯0甲醛环保材质，120km/h巡航噪音63.7dB。

动力上，纵横F700搭的是鲲鹏超能混动CDM-O系统，2.0T混动专用发动机（最大功率155kW，最大扭矩340N·m）加前后双电机（前210kW/360N·m，后300kW/435N·m），系统综合功率665kW，约904马力，综合扭矩1135N·m，配2挡DHT变速箱，零百5秒，最高车速180km/h。

续航上，纵横F700用的是宁德时代34.13kWh越野混动电池，CLTC纯电续航150km，配100L油箱，满油满电综合续航约1300km，WLTC馈电油耗7.95L/100km。

补能上，纵横F700支持800V高压快充，30%到80%约10分钟，外放电支持6.6kW对外放电，驻车状态还能20kW发电，电动工具也能带。

越野上，纵横F700全系标配XWD-S超级智能四驱加智能三把锁，前后是牙嵌式差速锁，中间是能量中锁，锁止扭矩超20000N·m，1/50秒响应。

全球首创交叉轴专家模式，对角线悬空也能脱困。15种驾驶模式覆盖雪泥沙石水攀爬漂移，支持DIY自定义。原厂涉水深度900mm，三电和底盘核心部件IP68防水，不用装涉水喉，还有涉水雷达实时看水位。越野HMI能显示海拔、俯仰角、侧倾角、车轮转角，制动盘清洁模式涉水后自动清泥沙。

底盘上，纵横F700基于GAIA专业越野平台，非承载式车身，内高压一体成型大梁，100%高强度钢，整车高强度钢占比82.8%，扭转刚度25700N·m/deg，能扛8G冲击。

悬架是前后双叉臂独立结构，接近50:50轴荷分配，解决了传统皮卡后排颠、操控差的问题。3.5吨原厂牵引资质，配智能拖车模式主动抑制拖挂死亡摇摆，13针防水接口接房车摩托艇都合法。

智驾上，入门极限玩家给的是L2级辅助驾驶加360度全景影像和透明底盘；头号玩家升级到猎鹰500系统，22个传感器（3毫米波+7摄像头+12超声波），支持高速NOA领航、自动变道、拨杆变道、智能进出匝道、全场景自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能。

在同级别车型上，纵横F700将直接和长城山海炮Hi4-T、福特Ranger、比亚迪鲨鱼、江铃大道敢探者、上汽大通星际X、丰田海拉克斯等车型竞争，满分10分，你觉得纵横F700能给几分？

各版本怎么选？

①纯越野工具人选极限玩家5座，限时29.99万，904匹、三把锁、900mm涉水、前后双叉臂、3.5吨拖挂、6.6kW外放电、35.4寸大屏、L2辅助驾驶、6气囊这些硬的全给你，越野能力和顶配没区别，缺点是没有Nappa座椅、没有通风加热按摩、没有冰箱、没有高速NOA，适合买回来就改、或者纯干活穿越用。

②兼顾家用和长途选头号玩家5座，限时32.99万，比入门贵3万，多了Nappa真皮、前排通风加热按摩、第二排加热通风、5.3L冰箱、10扬声器尊宝音响、64色氛围灯、空气净化、猎鹰500高速NOA、自动泊车、行车记录仪，日常开着舒服多了，性价比最高。

③追求豪华一步到位选头号玩家4座，限时33.99万，比5座贵1万，后排变成两个独立座椅带通风加热按摩和电动调节，多了CNSL移动桌台、UWB数字钥匙、方向盘电动调节记忆，四个人长途穿越最舒服，30万出头买904匹加三把锁加四座豪华皮卡，这价格放进口车上想都不敢想。

总的来说，纵横F700这次是把30万级皮卡的配置天花板又顶了一下。904匹马力、三把锁、900mm涉水、前后双叉臂、1300L货箱、3.5吨拖挂、800V快充、整车终身质保，核心越野硬件全系不缩水。国产皮卡从工具车到30万级豪华越野，这一步跨得挺大。

背景数据，纵横品牌自2025年1月发布以来，已经布局G700、G900、F700三款车型，覆盖中大型SUV、全尺寸SUV和皮卡。

F700和G700组成豪华越野产品矩阵，在30万级国产混动皮卡这个细分市场，目前直接对手不多。随着皮卡解禁政策在全国多地落地，这个细分市场正在从工具属性向生活方式属性转变。

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