雷军：小米之家有少量SU7现车！最快2小时提车，月供3115元

7月14日，小米汽车通过官方微博宣布，新一代SU7现已开放少量现车订单，消费者完成锁单后最快两小时即可提车。

与此同时，小米还推出了多项限时购车福利，最高可享6.1万元综合权益，搭配灵活的金融方案，进一步降低了购车门槛。

这次最引人注目的，是「两小时提车」的承诺。对于很多急着用车的消费者来说，下单等车的过程往往最煎熬。小米直接端出现车库存，锁单后最快两小时就能把车开走，这个速度在新能源汽车里算是相当快了——当然，官方也强调了是「少量现车」，先到先得的意味很明显。

权益方面也有诚意：7月31日24点前下定新车，最高可享受6.1万元的综合购车权益。金融方案提供了两种选择——「轻松还」和「5年低息」，预算不同的用户可以各取所需。

此外，针对7月10日至19日锁单现车、且8月31日前完成交付的车主，小米还额外赠送价值699元的智能双表盘，相当于一个限时小彩蛋。

车型售价与续航参数如下：

• 标准版：21.99万元，CLTC续航720km

• Pro版：24.99万元，CLTC续航902km

• Max版：30.39万元，CLTC续航835km

小米汽车副总裁李肖爽刚刚公布了一组销量数据：新一代SU7拿下了6月20万以上全品类轿车月度销冠，同时登顶2026上半年20万以上纯电轿车销量榜单。

与此同时，小米SU7还是2026年上半年里20万以上纯电轿车的销量冠军。

对于一款上市时间不算太长的车型来说，这个成绩相当亮眼。

不过从小米这波大幅让利，两小时提车也能看出，当下新能源行业产能过剩、市场竞争愈发残酷的现状，车市低价内卷已成常态。

前几年的新能源赛道，整体一片欣欣向荣。行业能迎来爆发式增长，离不开政策兜底和技术迭代的双重助力，再加上市场需求暴涨，电车顺势从小众单品，逆袭成为汽车市场的绝对主流。

但风口总会褪去，如今车市热度大幅降温，可各大车企还在疯狂扩产建新厂，直接导致产能严重溢出，供需彻底失衡。

也正因如此，降价内卷、花式促销成了车企的求生手段。曾经人人有份的躺赚时代彻底终结，新能源赛道成为优胜劣汰的残酷淘汰赛。未来能站稳脚跟的只是极少数，大部分品牌终将被市场彻底淘汰。