选电车，为什么一定绕不开特斯拉？

小编坐标上海，通勤30km，有一油车95号油，每周充一次费用月500多元，月2200元+。在油车即将6万km里程的时候产生了换车需求。

🌟拆解来看：1️⃣是成本控制，油车在6万km后损耗加快，4S店保养频次和内容越来越多，而且车灯轮胎一堆东西较为耗钱💰；2️⃣是折价问题，继续油车会快速来到8-10万km里程，二手车估计没有机会了，不如预留剩余的几公里作为电车的辅助，回家长途使用。

🌟选车考虑：1️⃣是销量，各家有各家的好，都说自己的优势，但是销量不会骗人。例如我试驾的蔚来说是豪华用料实在、理想空间大且舒适、智己设计灵犀底盘上汽背书、极氪一如既往说各项赛道第一、奥迪q4愣是坚持不降价、i3实在不想看宝马了。。。2️⃣是产品力，产品空间、运动、简单。综合后，最后去才去试驾看MODEL Y，直接购买！！！

🌟理由如下：可拓展性强，外观不是最大空间绝对最大，上下班自己开运动操控好，产品简单没有花里胡哨。对，就这四点。

🌟回头来看：两年驾驶体验，上面的四个理由都应验了，说一说其他的优点及大家关注的缺点：

补充优势1:三电太强，不虚标。说多少、是多少，误差较小，安全感足。加速提速块，标续对标传统百万以内油车，城市道路均可秒掉。

补充优势2:隔音性好，较安静。可能我的小油车防爆胎，噪音比较大，换车开以后体验差异明显，双层玻璃实力表现不俗。

补充优势3:软件稳定，适配强。身边智己理想车主都反馈过导航没有目的地过程显示、没有APPLE MUSIC等小细节。

当然省钱就不说了，相比油车2200元，电费120元！！！两年了每次去4S店，不让我做任何保养，空气滤芯自己酌情更换！省心！

再来说说缺点：

缺点1:底盘太硬，过坑洼，真的颠！驾驶体验好，坐车体验翻倍差！！！

缺点2：座椅缺少通风，夏天开，后背真的贴合紧，长时间容易出汗！！！

缺点3：FSD不咋样， 体验了春节前后，相比华为、理想而言，还是有差距，可以作为辅助！

🌈🌈🌈

总结：自己开，追求驾驶体验，低成本城市开开，特斯拉闭眼入，和手机一样，是一款跟随自己的大玩具。现在价格比我当时又便宜了2w，这够充好多年了电！

！！！以上真实车主体验，不是AI ！！！

附图：