小鹏G6即将上市，这一刀敢不敢把755pro版砍了

消费者很清楚，小鹏一样很清楚，接下来上市的g6最受关注的是755pro版，也就是长续航没有激光雷达的版本，作为一台定位和modely相同的中型suv，续航和空间一样重要，至于所谓即将会推出的城市noa，为了它加2万好像很难下得去手。

有人觉得买小鹏不买它的max版，就没有意义，那我们看一下g9的销量，根据一线统计销量主要有702pro版贡献。

那么选择pro版对小鹏来说不也是卖出去了吗，有什么关系呢？小鹏现在有着明显优势的就是驾驶辅助这块了，想要一直领先对手，必须有足量的装机量，可以分析的用户实测数据越多，驾驶辅助的更新就越快，操作才能越来越老司机。小鹏g3i，p5没有激光雷达的版本，p7主要还是老款在走量，g9原本就销量惨淡，月均不足1000，用户首选还是pro版，小鹏g6再不出手，确实很危险。

g6这款车目前看到的硬件水准还是很有竞争力的，800v，sic，10通阀热泵，接近4w2的刚度，空间大于g9，内饰用料不说豪华但是比较细致，接下来就看小鹏有没有勇气把755pro砍了，让max卖pro的价格。