汽车科普之夏季冬季的油耗高低

先说论点，夏季用车比冬季用车更省油。

这么说的原因在哪里呢？且听我一一道来。

很多人都知道，省油的几个条件，非上坡，匀速，少启停。如果这些条件相同的情况下，就是今天这个问题的关键，同等条件下，夏天省油还是冬天省油？这时候就需要知道发动机工作原理。燃油机工作需要机油润滑，而机油需要有一定的温度才能到达最佳工况。在夏天的时候，本身空气温度就已经30几度，车辆启动之后，能非常快速得达到发动机所需的最佳温度。德系车是高温发动机。大多都在100-110左右的温度。而冬天则不然，全国除了广东海南等地以外，其他大部分地区的最低温度都在0度上下，而北方动辄零下10度以上。那么，从零下到100度，根据能量守恒定律，需要发动机消耗更多的燃油，做更多的功才得以让发动机温度跑起来。而且很多东北车友都知道，发动机温度不够的时候，一旦红绿灯停下来，水温还会慢慢下降。

另外，还有一个令大家陷入误区的地方就是，普遍都认为冬天吹暖风因为没开压缩机，所以不费油。这是不完全正确的。为什么这么说呢？还是一个道理，冬天发动机已经消耗更多的燃油用来给自己升温，我们把机舱的热量吹向车内得时候，机舱内的温度会降低更快，所以还是会增加油耗。而夏季因为发动机很快到达工作温度，所以需要的燃油比冬季会更少。关于这一点，越往北方的车友，感受会越明显。

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