50万的1.5T才是问题！小米首款增程SUV谍照曝光，第4款车首次露面

7月9日，科技博主“整车异响咣当咣当”曝出一组引发行业震动的新车谍照：小米首款增程式SUV测试车在运输途中被捕获，同时曝光的还有一款从未公开的两厢或溜背造型神秘新车，以及伪装状态的小米SU7与YU7。此次密集曝光，揭示了小米汽车远超预期的产品推进节奏。

这款代号“昆仑”的SUV定位六座家用市场，车身设计采用平直线条，造型更显方正。

其长度较小米SU7仅增加十余厘米，但整体比例与问界M8形成鲜明对比——长度略超M8而高度显著降低，被网友调侃“规避了M8的中登式审美”，推测将走低趴运动风格。

车内布局确认采用三排六座设计，车顶醒目搭载激光雷达，明确指向兼顾家庭出行与高阶智能驾驶的功能定位。

值得注意的是，此前泄露的规划显示，小米两款SUV（含YU7）原计划配备后轮转向系统，但YU7量产时该功能被取消。行业正密切关注“昆仑”是否会成为小米首款搭载后轮转向的车型，以提升其操控灵活性。

此次谍照的真正惊喜来自运输板车尾部——一款明显小于YU7的两厢或溜背SUV首次亮相。其车灯轮廓撑起的车衣折痕连贯流畅，保险杠折线与YU7的平滑过渡截然不同，充分佐证了其独立车型身份。

虽未公布定位细节，但结合尺寸推测，该车可能瞄准年轻家庭或入门级市场，与增程SUV形成价格与场景互补。

谍照中已发布的SU7和YU7仍覆盖伪装引发猜测。由于量产车无需遮蔽，业内推测它们可能是改款测试车或高性能版本，预示小米在加速新品研发的同时，也在快速迭代现有车型。

此举印证了小米汽车“上市即迭代”的互联网产品思维正向传统车业渗透。

去年9月意外泄露的技术合作路线图，清晰标注了小米的产品节点：2025年推出SU7 Ultra与首款SUV（YU7），2026年则计划发布增程动力SUV。此次“昆仑”的持续曝光与规划高度吻合，表明其研发进程正稳步推进。

小米汽车此次谍照的多车同框，不仅确认了增程SUV的六座布局与激光雷达配置，更意外揭示了第四款车型的存在与现款车的迭代动向。

从轿车到SUV，从纯电到增程，再到潜在的入门车型，小米正以惊人的速度织就一张覆盖多场景的产品网络。