方正造型个性十足，你会选择宝骏悦也Plus这款十万元的电动大玩具么？

今天路遇一台上汽通用五菱宝骏悦也，方方正正的小盒子造型，硬朗中带着一点俏皮和可爱，确实挺有意思的，和铃木上一代的吉姆尼很有几分相似，这种纯电动小型SUV作为年轻人的市内代步车，应该还是不错的。

查询了一下销售数据，截止到2024年02月份，宝骏悦也最新月销量为1225辆，2023年累计销量为14683辆，在SUV中，月销量排名第17名，年销量排名第18名。

这样的销售数据，说好不好，但是说差也不算太差，毕竟这确实是一款比较小众的纯电动汽车，而且之前7.98万-8.98万的售价并不算低。

4月12日，宝骏召开了悦也家族新车发布会，在发布会上正式发布了电智化架构——天舆架构，划分D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。

该架构的两款首发新车——宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款也正式上市。

宝骏悦也Plus依然采用了家族式方方正正的造型，延续了现款悦也的设计风格，前脸采用熏黑封闭式前格栅搭配四点式LED日间行车灯，提高了辨识度。

车身方面从三门变成了五门，整车尺寸为3996/1760/1726mm，轴距提升至2560mm，这一数据相比现款来说确实有较大的提升，我们可以对比一下现款宝骏悦也的尺寸，3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。

另外，宝骏悦也Plus取消了现款三门版车型的“小书包”设计，后备厢门为侧开式。

动力方面，宝骏悦也Plus搭载75kW后置驱动高功率电机，最大功率达到102马力，最高车速150km/h，CLTC续航里程达401km，这些数据相较于现款三门版在动力及续航参数方面同样有明显提升。

售价方面，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元，相较于现款三门版也有所提高。

其实，相对于宝骏悦也Plus来说，我个人反倒是更喜欢宝骏悦也，因为这款车型个性更加明显，相对更加短小精悍的尺寸，在城市同行中也更加灵活。

在这一级别的电动汽车中，宝骏悦也比起吉利的熊猫mini,、长安的Lumin以及奇瑞的无界Pro等，可玩度更高，想象力也更足，要是落地的价格能下探到6字头，应该是非常有市场优势的。

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