422马力！极氪“宝宝巴士”，直降8万元

昨天，极氪MIX突然刷屏，不是因为改款，而是价格终于绷不住了。

卡泰驰渠道放出限时专享价，智驾版19.99万元，长续航智驾版21.99万元，相比27.99万和29.99万元的指导价，现金直降8万元。

好家伙，一台带电动对开门、800V平台和激光雷达的纯电跨界车，门槛就这么被活生生拽进了20万元以内。

但在两年以前，这款车上市时，热度可谓是空前绝后。

2024年10月23日，极氪MIX正式上市。“宝宝巴士”的称号让极氪MIX成了互联网上热度极高的车型。

圆润饱满的车身线条、隐藏式双B柱电动对开门、主副驾旋转座椅等，这些创新的设计和功能让人眼前一亮。

极氪MIX的定位也非常精准，非常符合高净值年轻家庭的使用需求。

极氪MIX的底子是浩瀚-M架构，车长4688mm，轴距却拉到3008mm。

电动对开门开口为1.48米，地面高度为390毫米，老人和孩子上下车都不需要爬。前轮转向角大于50度，最小转弯半径为4.95米，在市区掉头的时候确实是比较灵活的。

动力续航方面倒是非常豪横了。

后置单电机310kW、422马力，800V平台，76kWh版CLTC是550km，102kWh版是702km，快充从10%到80%最快10.5分钟。

而且智驾标配激光雷达+双Orin-X，508TOPS算力。座舱8295芯片，15.05英寸OLED屏，主副驾座椅能270度旋转，驻车能切亲子模式、露营模式。

MIX开起来介于MPV和SUV之间，前麦弗逊+后多连杆底盘明显偏舒适，细碎颠簸处理得比较干净，但超过2.6吨的车重，在高速变线或者遇到较大起伏车身晃动时，还是比普通SUV更明显。

只不过，谁都没想到，极氪MIX的热度，随着价格公布以后戛然而止。

极氪MIX上市首月销量373辆，不久后销量一路下滑。进入2026年，销量常年在个位数徘徊，刚刚过去的10月也就卖了1辆。

最主要的问题就是定价，27.99万到29.99万元的价格区间，高于主流家用MPV和SUV，极氪MIX除了一些看似创新的功能之外，并没有什么能够真正吸引用户的特点。

另外，极氪MIX虽然是属于MPV车型，但是车内仅有5个座位，实用性不佳。如果MIX是6座或7座，可能会更符合国内家用市场的需求。

好消息是，虽然极氪MIX在国内遇冷，但是在国际市场似乎还比较吃香。自2024年以来，Waymo已经引入超过3200辆极氪CM1-E，也就是MIX的Robotaxi版本。

Waymo的算盘其实很好理解，MIX采用原生浩瀚-M架构，390毫米低地板、1.48米侧门开口、纯平无门槛地台，天然适合乘客高频上下，零售版上被国内用户吐槽的设计，到了Robotaxi场景里反而成了生产工具。

根据相关的数据来看，极氪MIX在海外每个月销量能够达到上千台，也算是东方不亮西方亮了。

当然，如果只想买一台长途出行省心、保值率稳的水桶家用车，那极氪MIX二手价格也已经到了17万左右，家庭使用，还是很香的。