零跑A10纯电SUV曝光：激光雷达+500km续航，10万级智能新选择

近日，零跑汽车旗下全新纯电车型A10的最新申报信息陆续披露。该车定位为一款纯电小型SUV，基于品牌全新打造的A平台开发，延续一贯的“科技普惠”理念，旨在将激光雷达与高阶智能驾驶等配置引入10万元级别市场。目前新车已启动盲订，预计将于2026年上半年上市并开启交付。那么这款车型究竟有哪些看点？结合现有信息，不妨深入了解一下。

从外观来看，新车采用名为“科技自然美学2.0”的设计语言，整体造型简洁灵动，视觉辨识度较高。前脸配备封闭式格栅结构，搭配具有“笑脸”风格的LED大灯组，三段式灯腔线条清晰分明，点亮后呈现出较强的亲和感。部分版本在前部集成了激光雷达装置，为后续实现更高阶的辅助驾驶功能提供硬件支持。车身尺寸为4270毫米长、1810毫米宽、1635毫米高，轴距达到2605毫米，整备质量区间为1360至1460公斤，在同级小型SUV中空间表现较为突出。

侧面造型流畅舒展，隐藏式的B柱、C柱与D柱设计营造出悬浮车顶的视觉效果，配合半隐藏式电动门把手以及集成于门板的外后视镜布局，有效降低了风阻系数。D柱区域加入立体腰线处理，进一步提升了侧面的层次感。尾部设计与前脸相呼应，同样采用“笑脸”造型的尾灯，并辅以“LEAPMOTOR”英文标识，整体风格简约而不失大气。配色方面，提供海苔绿、橡果棕等个性化车漆选项，同时支持选装不同样式的18英寸轮毂及翼子板装饰件，兼顾实用性与审美需求。

动力系统方面，零跑A10搭载磷酸铁锂电池组，配备自主研发的油冷电驱总成。该电驱系统集成扁线电机与高效油冷散热技术，综合效率可达92%，整体重量仅为76公斤，最大输出功率90千瓦，峰值扭矩180牛·米，百公里加速时间约为10秒，能够满足日常城市通勤及高速公路行驶的需求。电池容量为55千瓦时，在CLTC工况下可实现500公里的续航里程。即便在低温环境下，冬季续航衰减也可控制在20%以内，同时支持对外放电功能，适用于露营、户外用电等多种使用场景。

整体来看，零跑A10以精准的市场定位和扎实的技术配置，在入门级纯电SUV市场中展现出较强的竞争力。随着上市节点临近，其最终定价与实际驾乘体验将成为关注焦点。

作者：拿铁不加冰