中华V5车主想买中华V7,为何车友们使劲浑身解数劝阻?

2021-03-19 21:36:28 1点赞 1收藏 5评论

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最近,很多中华V7的车主都比较闹心,毕竟华晨中华的破产重组,在一定程度上还是会对产品造成影响。尤其是对于很多刚刚买中华V7不到半年的车主来说,当初图便宜买的车,如今却让大家闹心不已,而这或许才是开始。言归正传,今天之所以写这篇文章,也是因为一位中华V5车主询问车友中华V7如何?结果车友们可谓是使劲浑身解数劝阻,就是不让他买中华V7,甚至有中华V5车主表示,还要再入一次坑?

中华V5车主想买中华V7,为何车友们使劲浑身解数劝阻?

相信很多网友都好奇,到底是什么原因让大家纷纷阻拦别人买中华V7。简单总结了3点,希望给那些想图便宜买中华V7的消费者一些参考。

第一点:售后难

其实华晨中华4S店的售后一直都不错,至少在我总去保养的那几年,售后态度都是非常让人满意的。但是说实话,售后解决问题的能力是建立在厂家给力的基础上,而华晨中华目前的状态,你觉得它能给4S店多少支持呢?所以,对于中华V7车主来说,最大的问题就是售后问题。

中华V5车主想买中华V7,为何车友们使劲浑身解数劝阻?

而且中华V7和中华V5还不一样,当年中华V5的销量也还算可以,再加上在国内汽车市场纵横多年,配件等是不缺的,甚至很多小问题不用去4S店就能解决。但是中华V7不同,虽然如今这款车的价格比较低,但是当年刚上市的高价格也劝退了不少人,如今市场保有量并不高。所以,如果一旦车辆出现问题,4S店又没有厂家的技术支持,最终只能由车主自己买单。

中华V5车主想买中华V7,为何车友们使劲浑身解数劝阻?

第二点:质量不确定

从产品的角度来说,中华V7是非常值得考虑的。尤其是动力系统,宝马的技术足以让这款车变得极具市场竞争力。可是,一辆车的构成并非只有发动机。中华V7在以后的表现如何,还真的不好说,毕竟这款车上市时间以及销量都无法让人断言它以后是否会出现质量问题。至少对于大多数中华V5车主而言,买V7是需要勇气的。而且与其他国产SUV不同的地方在于,其他车企还是正常发展,而华晨中华未来路在何方,似乎还真的可能是一个未知数,到时候车出问题,到底应该怎么办,也是准车主们不得不考虑的问题。

中华V5车主想买中华V7,为何车友们使劲浑身解数劝阻?

第三点:卖车难

作为中华V5车主,对于中华汽车在二手车市场的受欢迎程度是深有感触的,如果想以市场价卖给二手车商,那基本上是不现实的。很多人可能会说,国产SUV的二手车价格不是都不高吗?话虽是如此,但是中华SUV总会因为车企的关系而被压价。讲真,现在买了中华V7,以后卖车的时候,可能真的会比较心疼。

中华V5车主想买中华V7,为何车友们使劲浑身解数劝阻?

总体来说,从产品力的角度来看,中华V7值得买。但是从售后、品牌的角度来说,还是算了吧。讲真,同价位产品那么多,为什么非要执着中华V7呢?

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5评论

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  • 14年初买的V5,车质量真心不错,现在快8年了,换的都是些消耗件,4S保养也便宜,600多3次 [皱眉] 中华不会宣传啊

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  • 中华V7的1.6T是PSA和BMW联合研发的那款,就是BMW授权,PSA主力研发的,BMW早就放弃,PSA也两次进化,给自主用的都是早期版本,其他自主也有用的,已经放开了卖的发动机.其变速箱是最差的格特拉克双离合.自主一线里面随便一个都比这强太多,买这车图现在便宜够大?那不如去买华颂7了,正经N20发动机,ZF变速箱,新车10万内.

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    你懂车?自主品牌的变速箱好?不***一样用的双离合变速箱?发动机更***,都***仿照别人20多年前的次品货叫好?变速箱就别拿出来说了,按部就班的仿照货

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    ***早期的格特拉克双离合故障率有多高,你查查福特为什么弃用,和现在自主一线用的双离合比就是屎一样的存在。这早期1.6T发动机故障率一样超级高,宝马一年就放弃了,psa两年后就大改进***

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